Ciao, sulle vostre Versys che Kit Trasmissione usate?

Io sto per sostituire il Kit trasmissione, pensavo a delle DID O-Ring 520 Professional, ma non ho trovato dettagli in italiano. Voi che ne dite?

Ciao

Riapro questo Post visto che mi accingo al cambio, ho però notato che sulla baia di solito i kit proposti hanno un carico un po' bassino, qualcuno che ha già fatto il cambio può dare la sigla completa della catena ?

Io sto valutando un kit con catena EK e corono e pignone PBR in acciaio e un kit AFAM.

Nel caso della catena EK non viene specificato se sia una SRO o un SROZ la prima sarebbe per cilindrata di 600 cc e potenza di 50 cv, la seconda (quella che secondo me sarebbe per la versys) fino a 750 e 80 cv.

grazie in anticipo per le indicazioni.

Riapro questo Post visto che mi accingo al cambio, ho però notato che sulla baia di solito i kit proposti hanno un carico un po' bassino, qualcuno che ha già fatto il cambio può dare la sigla completa della catena ?

Io sto valutando un kit con catena EK e corono e pignone PBR in acciaio e un kit AFAM.

Nel caso della catena EK non viene specificato se sia una SRO o un SROZ la prima sarebbe per cilindrata di 600 cc e potenza di 50 cv, la seconda (quella che secondo me sarebbe per la versys) fino a 750 e 80 cv.

grazie in anticipo per le indicazioni.

Ariuppo il topic.
Ho la Versys che ormai saltella per quanto la catena si è allentata irregolarmente
Non so se avete presente l'apecar quando cammina...

Seguirò il consiglio di Mese sul Kit DID 5576 ma ho un solo dubbio:
montare da solo o no?
In genere faccio tutti i lavori da solo ma di questo mi preoccupa solo un po' la chiusura della catena...
Meeserthimm dove seiii?

presente !!!

se hai l'attrezzo per chiuderla ( e i cavalletti posteriori ) puoi farlo tranquillamente da solo ....
inoltre come giustamente detto da Zena ... il dado pignone è un osso durissimo ...

se pensi di farlo più di una volta ti compri l'attrezzo e ti rimane ... altrimenti io ti sconsiglio di crimpare la falsa maglia a mano ...
l'attrezzo ti serve anche per sfilare il perno della catena vecchia ...

Ho visto che il serraggio del pignone è quasi il doppio della ruota!! E io che pensavo che la ruota fosse già un osso duro...
Mi sa che la dinamometrica da 50 cm non basta...

Per l'attrezzo ho visto che alcuni costano più della trasmissione stessa, mah.
Per comodità lo farei fare al classico mecca di fiducia ma il mio ha chiuso un annetto fa...

Comunque grazie a tutti, sempre presentisimi!

il pignone è un osso durissimo .... il problema è svitarlo più che stringerlo ... e conviene usare (per svitarlo) una pistola pneumatica ... poi per stringere una buona dinamometrica basta e avanza .... insieme a una buona dose di salute ....
unica cosa da fare attenzione è che mi sembra che la filettatura sia al contrario .... cioè sinistrorsa ...

un buon rivettatore per catene ( ma uno buono !! ) costa circa una 50ina di euro ....

Ho visto che il serraggio del pignone è quasi il doppio della ruota!! E io che pensavo che la ruota fosse già un osso duro...
Mi sa che la dinamometrica da 50 cm non basta...

Per l'attrezzo ho visto che alcuni costano più della trasmissione stessa, mah.
Per comodità lo farei fare al classico mecca di fiducia ma il mio ha chiuso un annetto fa...

Comunque grazie a tutti, sempre presentisimi!

con gli attrezzi giusti smonti tutto, sicuramente la tua pistola non era all'altezza del dado...