Vespa Px 4 tempi 2012 - Maxiscooter - Anteprime, consigli pre-acquisto e confronti

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Vespa Px 4 tempi 2012

12101193

12101193 Inviato: 8 Lug 2011 6:09

Texas qualke novità sulla possibile Px 175-180cc o iniezione?

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12101953

12101953 Inviato: 8 Lug 2011 10:01

La LML ha messo in commercio il 200 4t, non mi immagino che chiodo sarà...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

12102080

12102080 Inviato: 8 Lug 2011 10:23

Io più che un remake della PX fatto di malavoglia per correre dietro a LML vorrei una evoluzione delle "nuove" vespe con il cambio sequenziale della Mana. Non lo faranno mai, ma si può sempre sognare...

texastornado ha scritto:

e io mi chiedo sempre, come mai prima non si poteva e ora si?

Chi ha la mia età probablmente si ricorda di quando la Fiat diceva che era assolutamente impossibile mettere l'aria condizionata nelle auto di piccola cilindrata... come al solito la concorrenza fa miracoli

Django

125 Champ

Ranking: 2069

12102967

12102967 Inviato: 8 Lug 2011 12:23

The_Godfather ha scritto:

La LML ha messo in commercio il 200 4t, non mi immagino che chiodo sarà...

Lo spirito vespista non è la velocità e i cavalli che riesce a sviluppare il mezzo...

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12104664

12104664 Inviato: 8 Lug 2011 16:48

piccola analisi di mercato....gennaio-giugno 2011
vespa px 150: 1413 immatricolazioni
direi un dato molto positivo

lml 150 cc solo pochissimi pezzi in più della px

la sorellona maggiore automatica gts 300 si attesta attorno ai 3300 pezzi, non c'è uno scarto enorme considerando tutto

Link a pagina di Media.motorbox.com

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12104746

12104746 Inviato: 8 Lug 2011 17:00

texastornado ha scritto:

piccola analisi di mercato....gennaio-giugno 2011
vespa px 150: 1413 immatricolazioni
direi un dato molto positivo

lml 150 cc solo pochissimi pezzi in più della px

la sorellona maggiore automatica gts 300 si attesta attorno ai 3300 pezzi, non c'è uno scarto enorme considerando tutto

Link a pagina di Media.motorbox.com

C'è da considerare che la Px ha iniziato ad essere immatricolata solo ad aprile, quindi indietro di 3 mesi rispetto a tutti e già siamo a 1413 unità immatricolate in 3 mesi...i numeri ci sono tutti e quindi fatto sta che la Px non è poi quel mezzo obsoleto cha non comprerebbe nessuno come pensava Piaggio stessa anzi vende eccome...a questo punto Piaggio non può non portare avanti il progetto di un mezzo che praticamente vende da solo, il ritorno del mitico Px 200cc è dovuto da Piaggio...da Vespista aspetto con fiducia.

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12104809

12104809 Inviato: 8 Lug 2011 17:11

si ciccio, però non dimentichiamoci dell'euforia del mercato iniziale appena arrivata un'icona che era stata accantonata da 4 anni.
questa è da tenere in forte considerazione.
molto probabilmente le vendite poi si assesteranno, per poi col tempo (credo) regredire.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12104848

12104848 Inviato: 8 Lug 2011 17:19

texastornado ha scritto:

Daccordissimo, in quanto c'e gente che aspetta da tre anni il suo ritorno...figuriamocci il 200cc che è da più di 10 anni che aspettiamo!!!

comunque da considerare che la 125cc non ha lo stesso successo e già nelle concessionarie si vedono le prime promozioni...

comunque texas mi confermi niente di nuovo sul fronte per cilindrate nuove o iniezione?

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12104884

12104884 Inviato: 8 Lug 2011 17:24

nell'imminente nessuna novità...per i progetti sperimentali, invece sono un pò fuori dai giochi

si, vero...solo 400 circa px 125 imatricolate da gennaio a giugno, è un dato un pò deludente
confermo che una eventuale 200 si potrebbe assestare in quanto a numeri di vendita, sulla falsariga del 150 e aumenterebbe l'offerta per contrastare ulteriormente la concorrenza lml

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12104925

12104925 Inviato: 8 Lug 2011 17:33

Dalle interviste che ho letto su scootering e motociclismo non mi sembra però che alla Piaggio puntino molto sulla Px, in quanto affermano che:

1) l'iniezione sul 2t ha costi quanto quelli di un 4t o addirittura superiori (LML lo ha già fatto);
2) una possibile versione elettrica è impossibile da farsi per via del poco spazio che offre il Px (LML lo ha già fatto);
3) i costi di produzione per il 200cc ci sono e quindi non si è capito bene se vogliano riprendere gli stampi o meno in quanto affermano che hanno dato priorità alle cilindrate più richieste...peccato che la più richiesta sia il 200cc!!! (LML lo ha già fatto);

Quindi o a loro interessa vendere e basta, lasciando il mezzo così com'e o tutte queste interviste sono una falsa e già c'è qualcosa che bolle in pentola...

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12106989

12106989 Inviato: 9 Lug 2011 2:11

semplicemente....piaggio vende di più i lml che le cose che hai elencato tu ha già compiuto.
chi glielo fà fare di investire ulteriormente?
magari in futuro quando vedrà i numeri di px scendere, metterà mano ad iniezione e 200 cc.
e per l'occasione anche ad un leggerlo restyling anche se circa il px, sinceramente, non saprei cosa cambiare

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12139910

12139910 Inviato: 15 Lug 2011 17:19

texas hai modo di chiedere o guardare in giro sul reparto sperimentale perchè pare che ci sia effettivamente qualcosa che bolle in pentola sulla Px, ma ancora non si capisce molto...pare sia un possibile aumento di cilindrata a 175-180cc con carter 150cc, quindi non molto dispendioso come progetto...grazie!!!

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12140135

12140135 Inviato: 15 Lug 2011 18:24

ciccio_79 ha scritto:

ciccio...in quel reparto possono solo entrare chi ci lavora e quelli che prestano servizio lì hanno le bocche parecchio cucite

per ordini aziendali
se poi ci metti che non ho amici in quel reparto....

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12140221

12140221 Inviato: 15 Lug 2011 18:40

ok grazie lo stesso...se riesci a strappare qualcosina posta subito!!!

PS: le scritte 175 sulle fiancatine dei modelli fotografati un anno fa sai a cosa corrispondano?

Abbiamo pensato o alle pressione gomme o ad una possibile nuova cilindrata...

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12141840

12141840 Inviato: 16 Lug 2011 6:23

ciccio_79 ha scritto:

ok grazie lo stesso...se riesci a strappare qualcosina posta subito!!!

PS: le scritte 175 sulle fiancatine dei modelli fotografati un anno fa sai a cosa corrispondano?

Abbiamo pensato o alle pressione gomme o ad una possibile nuova cilindrata...

modelli fotografati? stai parlando di px uscite dallo stabilimento per delle prove su strada? queste foto dove sono visibili?

si il discorso pressione è attendibile, spesso la riportano sul veicolo per effetuare prove e regolazioni, e per avere sempre il dato sott'occhio.
credo che sia più la prima ipostesi rispetto alla seconda

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12141842

12141842 Inviato: 16 Lug 2011 6:32

Ti posto un articolo uscito su motosrpint l'anno scorso che ritrae 2 Px uscite dallo stabilimento dove una riporta la scritta 175 sulla fiancata, come confermato dal testo dell'articolo:

Link a pagina di Vesparesources.com

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12143204

12143204 Inviato: 16 Lug 2011 14:28

io sto vedendo sempre + persone che comprano le px usate per il fatto dei vantaggi che comportano i veicoli storici.

e fin qui ci siamo, costa meno e hanno quel non so che di vintage.

ma comprare adesso un lml o peggio ancora una px nuova per me non ha senso: sono oltanto dei cloni scomodissimi sopravvalutati economicamente

BigBear

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

12143883

12143883 Inviato: 16 Lug 2011 18:22

BigBear ha scritto:

d'accordo in parte, verissima la prima parte sugli sgravi fiscali sui motocicli d'epoca, si assiste ad una vera e propria corsa all'acquisto di un usato.
sul fatto del clone....lml lo è, mentre la px è la vera e unica originale che fra 20 anni sarà come la px del 1990

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12147940

12147940 Inviato: 17 Lug 2011 22:23

ciccio, purtroppo non riesco a visualizzare con un ingrandimento ottimale le foto dell'articolo

quindi non sono in grado di stabilire se il 175 si potesse riferire ai contimentri cubici oppure ad altro paramentro necessario a prova su strada

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12148653

12148653 Inviato: 18 Lug 2011 8:08

Forse qui si vede meglio:

Link a pagina di I51.tinypic.com

Altrimenti se vuoi mi mandi in mp la tua mail e ti mando un immagine in allegato...grazie per la tua disponibilità!!!

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12149391

12149391 Inviato: 18 Lug 2011 10:56

ho riconsciuto il punto preciso dove è stata scattata la foto in basso

su tratta di piazza garibaldi a pontedera (se non vado errato)
il 175 riportato a pennarello sulla fiancata non credo proprio di riferisca alla cilindrata

in genere il dato cilindrata viene riportato su una adesivo con spazio bianco posto sullo scudo o nel retroscudo.
qundi non credo uscirà nessuna versione 175 cc

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12149735

12149735 Inviato: 18 Lug 2011 11:55

texastornado ti ringrazio per le dritte che mi hai dato!!!

quindi le voci che girano tra i vari concessioanri sono infondate...allora smetterò di sognare e mi dovrò scontrare con un bel muro di cemento armato!!!

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12150776

12150776 Inviato: 18 Lug 2011 14:40

Aggiungo che la PX Piaggio alla fine ha una ciclistica migliore con una forcella migliorata ed il freno anteriore a disco, cosa non da poco in quanto la versione precedente non frenava proprio...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

12151735

12151735 Inviato: 18 Lug 2011 18:24

The_Godfather ha scritto:

Aggiungo che la PX Piaggio alla fine ha una ciclistica migliore con una forcella migliorata ed il freno anteriore a disco, cosa non da poco in quanto la versione precedente non frenava proprio...

E' più di 10 anni che esiste la Px versione a disco...

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12152876

12152876 Inviato: 18 Lug 2011 22:18

si confermo, la precedente px, quella prodotta fino al 2006 (euro 2) e poi uscita di produzione per 4 anni, era già dotata di freno a disco.

ciccio: le foto di quella rivista sono dello scorso anno, quando stavano collaudando i primi esemplari, difficile quindi pensare che già a quei tempi pensassero ad una cilindrata 175 cc.
circa le voci che girano, io non posso avere la sicurezzza matematica che una possibile 200 uscirà o meno, ma ti posso dire che lavorando vicino al centro prove su strada (prove di durata) vedo arrivare in reparto quelli che a breve saranno presentati sul mercato e per ora di 200 cc neppure l'ombra. magari però stanno provando qualcosa in reparto sperimentale...chissà

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12153606

12153606 Inviato: 19 Lug 2011 7:15

texas grazie sempre per le tue info.

Si le foto sono dell'anno scorso quando si testava la Px euro3 e quel 175 scritto a pennarello per un attimo ha fatto immaginare kissà cosa a noi amanti vespisti...

La Px disco risale esattamente al 1998 per l'esattezza.

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12153688

12153688 Inviato: 19 Lug 2011 7:56

ciccio_79 ha scritto:

La Px disco risale esattamente al 1998 per l'esattezza.

..in quegli anni, lavoravo in una officina meccanica interna che preparava la sospensione anteriore (tubo sterzo). ricordo bene che furono apportate leggere modifiche allo stesso che prima invece era a tamburo

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12154923

12154923 Inviato: 19 Lug 2011 12:52

texas una domanda: dato che la Px ormai è in vendita, quindi il motore è collaudato, che senso ha fare uscire ancora modelli in prova su strada, avvistati oggi a Pisa?
Non è che magari stiano provando motori a iniezione o magari una cilindrata nuova camuffata da normale Px 125-150?
Da profano vorrei sapere se sono delle possibili ipotesi...thanks!!!

Un

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

12155286

12155286 Inviato: 19 Lug 2011 13:45

beh guarda, stamani ero in giro per pontedera ed ho visto giusto un paio di px 150 fuori in prova
il discorso iniezione potrebbe essere da tenerre in considerazione, ma alcune prove (quelle di durata) continuano ad essere fatto nonostante il veicolo sia già disponibile, cosa che accade anche per altri modelli.
inoltre ci sono i test per la componentistica che arriva in gran quantità da ditte esterne.
sulle prove di durata, i veicoli arrivano anche a 40000 km

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12156630

12156630 Inviato: 19 Lug 2011 18:16

Capisco...quindi continuano a testare i mezzi anke dopo l'uscita ufficiale e la vendita...se hai novità tienimi aggiornato!!!

ciccio_79

Senza Benza

Ranking: 50

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