allora per prima cosa
per tuo zio digli che di scooter non capisce nulla (il malossi base fa pena e costa tantissimo, e i rapporti modificati sulla tua elaborazione non servono a nulla, e c'è parecchia differenza tra una tt e una powersound che va sui cilindri da 13 cavalli contro i 5 dell'originale ed è sempre omologata)

immaginavo questa risposta comunque grazie di tutto, alla fine elaborare uno scooter è come fare la spesa, anche se si prendono cose senza marca la qualità è =

lo so è bella ma tappa quindi è inutile che la cambi dato che hai già la tt la r invece va bene ma costa

ciao a tutti,

vorrei elaborare il mio MBK Stunt però mi trovo di fronte a molti dubbi.

Partendo dal presupposto che chi mi fa i lavori è mio zio e ha molta esperienza, mi ha consigliato un 70 malossi base ma io leggendo sul Tinga punterei su un Top Trophy e abbinarlo a una Stage6proreplica.

Il mio motorino però ha 20000 km fatti con gt originale ed è del 2000. Mio zio mi ha detto che l'albero motore non regge per molto a un 70 e molto presto dovrò sborsare ulteriori spese per l'albero.. e non mi pare il caso avendo un cash limitato

Informandomi sui cataloghi Malossi, un albero nuovo costa intorno ai 200 € e a questo punto non mi conviene prendere l'albero e il gt e tralasciare la marmitta, stando con una TT (che mio zio dice che le marmitte omologate non hanno troppe differenze l'una con l'altra (qui scatenatevi per smentirmi ) e magari più tardi prendere la marmitta da 70 ?

Un altro dubbio è se stare con un carbu originale o un 19, so che beve moltissimo, ne vale la pena?

Grazie a tutti quelli che si abbasseranno a rispondermi

tranquillo ogni scelta è ben premeditata e come hai visto non sono il tipo che fa cose azzardate quello che penso di fare è comprare a tappe i pezzi , il carburo aspetto un pò, se vedo che dovrò acquistarlo lo farò