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Inviato: 15 Mag 2011 10:01 Oggetto: problemi con il posteriore della mia hornet
ciao a tutti
riscontro dei problemucci con la mia hornet 03 i quali non si verificavano prima...
non sò se è colpa mio o della moto ma ho notato che in staccata mi parte il posteriore...
le gomme non dovrebbero essere anche perchè sono nuove (michelin pilot)
consigli?
magari agire sul precarico?
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 10:15
Se codinzola...indurisci il freno in estensione al mono! Se te la senti pure morbida dietro...vai anche di precarico!
Consiglio...fai una modifica alla volta e testane i risultati...e segnati su un foglietto tutte le modifiche che fai! Almeno se desideri ritornare alla impostazione iniziale sai come agire!
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 10:31
Nonono... fermi tutti... QUANTO sono nuove? Perchè potrebbero anche solo essere ancora cerate... ci vuole un po' perchè perdano tutta la cera e prendano il grip giusto...
Prima di pensare ad un problema meccanico... andiamo sulle cose semplici...
Loki78
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Inviato: 15 Mag 2011 10:37
Loki78 ha scritto:
Nonono... fermi tutti... QUANTO sono nuove? Perchè potrebbero anche solo essere ancora cerate... ci vuole un po' perchè perdano tutta la cera e prendano il grip giusto...
Prima di pensare ad un problema meccanico... andiamo sulle cose semplici...
Mi ravvedo
...quoto Loki78...anche perchè adesso ci faccio ancora + attenzione...monti delle Michelin Pilot che, con o senza cera, non hanno affatto una buona fama!
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 10:42
Citazione:
Michelin Pilot che, con o senza cera, non hanno affatto una buona fama!
Non volevo dirla così... ma hem... appunto.
Loki78
Sbk
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Inviato: 15 Mag 2011 10:48
Loki78 ha scritto:
Non volevo dirla così... ma hem... appunto.
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 10:54
no hanno già su 1500km...
come hanno una brutta fama le pilot???? strozzo il meccanico
come si indurisci il freno in estensione al mono???
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 11:06
Klonoa74 ha scritto:
no hanno già su 1500km...
come hanno una brutta fama le pilot???? strozzo il meccanico
come si indurisci il freno in estensione al mono???
Per essere proprio onesti, hanno una pessima fama!!!
Quindi se te le ha consigliate lui...strozzalo pure!
Consiglio personale: intervenire sul mono per compensare una pessima gomma non ti porterà ad alcun risultato, anzi...!
Vedi se le prende dietro e ti fai fare uno sconto sulle nuove.
Io personalmente mi trovo eccellentemente con le Metzeler M5...ma molta attenzione fin quando non si toglie la cera!
Facci sapere!
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 11:18
purtroppo dubito che se li ripigli... ma ci provo!
sicuramente cambierò il meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 11:30
Klonoa74 ha scritto:
purtroppo dubito che se li ripigli... ma ci provo!
sicuramente cambierò il meccanico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alla peggiore...vendile sulla baia!
Io non so tu con la moto come vai (andatura Pisolo, normale, agguerrita, racing)...se vai ad andatura Pisolo...ma se vuoi fare un tentatvo, a limite, prova ad indurire il freno in estensione del mono di 1/4 di giro (al massimo di 1/2 giro) vs H (hard).
Non so il mono della 2003 come è fatto. Al mio (hornet 2010) appare come una vite ed è posizionata al piede del mono, vicino l'attacco al forcellone.
Vedi come ti trovi...e se non risolvi il problema, imposta il valore del freno in estensione come l'hai trovato e cambia gomma!
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 11:36
di solito vado ad andatura normale ma da quando la moto ha cominciato a scodare sto diventando un ultra pisolo....
Ultima modifica di Klonoa74 il 15 Mag 2011 11:42, modificato 1 volta in totale
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 11:40
Klonoa74 ha scritto:
di solito vado ad andatura normale ma da quando la moto ha cominciato a scodare vado sto diventando un ultra pisolo....
Allora lascia perdere...cambia gomma...regolare il mono non serve a nulla in questo caso!
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 12:51 Oggetto: Re: problemi con il posteriore della mia hornet
Klonoa74 ha scritto:
ciao a tutti
riscontro dei problemucci con la mia hornet 03 i quali non si verificavano prima...
non sò se è colpa mio o della moto ma ho notato che in staccata mi parte il posteriore...
le gomme non dovrebbero essere anche perchè sono nuove (michelin pilot)
consigli?
magari agire sul precarico?
regola n. 1:
controlla le pressioni delle gomme.
giomasce
Ospite
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Inviato: 15 Mag 2011 19:17
ottimo suggerimento... ma dovrebbe essere a posto la pressione...
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 21:22
Chi ha detto che hanno una brutta fama??? Io le ho provate e non mi sembravano male, soprattutto sul bagnato mi davano un'ottima impressione, non bisogna usarle a pressioni troppo basse altrimenti si muovono troppo e non sono proprio un fermone...
black_sabbath
Ginocchio a Terra
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Inviato: 15 Mag 2011 21:39
Confrontale con le Metzeler M5 o le Pirelli Diablo...
comunque ho un paio di amici che vanno spesso in pista e di gomme ne divorano parecchie...e anche loro le hanno ampiamente sconsigliate. Addirittura sono state la causa di un paio di cadute...in seguito, montando le Metzeler Raceteck...problema risolto.
comunque molto dipende dal modo di guidare di ciascuno di noi. Io per esempio con le bridgestone non mi sono trovato bene...mentre con le Metzeler M5 mi trovo da Dio. Anzi...i primi di giugno le vado a provare anche in pista.
CustomMax79
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Inviato: 15 Mag 2011 21:43
bo... non sò se sono le gomme o il mio metodo di guida... ma devo risolvere il problema so voglio godermi i giri in moto... cosi proprio non và!
Klonoa74
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Inviato: 15 Mag 2011 22:24
ragazzi... di pneumatici diversi da quelli di serie si parla solo nel Forum pneumatici....
Fate i bravi.. prima che si metta in azione l'aspiratutto
Ze
Very Important Tinga
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