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[GSX R 750 K7] Consiglio acquisto kit trasmissione DID
12098702
12098702 Inviato: 7 Lug 2011 17:09
 

jumpy ha scritto:
mikyumm ha scritto:
io ho messo lo speedohealer una volta che imposti la rapportatura con il tool inserisci in percentuale lo scarto e vedrai la velocità esatta , considera che elimina anche lo scarto tachimetrico di serie su moto con rapporti originali


ho sentito di questo speedohealer... spiegami un pò come si monta va 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif


ho ho jumpy non far sti passi enormi, nemmeo io so bene che cosa sia sto speed qualcosa quindi, prima di farci spiegare come si monta che ci spieghi precisamente che cos'è, come funziona, il costo e magari una foto...insomma TUTTO...se non l'avete capito sono molto interessato!!!ha ha ha
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12098780
12098780 Inviato: 7 Lug 2011 17:23
 

si si come si monta,ma volevo dire anche tutte le info possibili 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
12098931
12098931 Inviato: 7 Lug 2011 17:48
 

brao!!!! eusa_clap.gif
ha 0509_pernacchia.gif ha 0509_pernacchia.gif ha 0509_pernacchia.gif
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12111334
12111334 Inviato: 10 Lug 2011 11:02
 

è molto semplice, te lo danno già con il cablaggio dedicato e il pulsante per vedere la vel massima rilavata nell'ultimo utilizzo della moto.praticamente è una scatoletta con due pulsanti e due display dove vengono visualizzate ciclicamente all'accensione i valori impostati, si collega in serie al segnale proveniente dal sensore velocità dal quale rileva il valore, lo modifica tramite il settaggio impostato in percentuale di scarto e lo rimanda al cruscotto della moto con la velocità modificata; prevede due settaggi che io per esempio utilizzo in base alla corona o alla gomma posteriore montata. Il settaggio viene fatto attraverso i pulsantini e i valori si calcolano utilizzando una scheda presente sul sito della health , si possono impostare i valori di scarto utilizzando un riferimento di velocità data da un gps ( se hai un tom tom puoi utilizzare quello per rilevare la velocità esatta ) oppure inserendo i rapporti originali e la misura della gomma ed i rapporti modificati. è tutto plug and play, non devi modificare nulla dell'impianto di serie della moto ed è totalmente reversibile, si monta e si smonta in 3 min
 
12119606
12119606 Inviato: 11 Lug 2011 22:59
 

sembrerebbe molto interessate l'aggeggio...ha ha ha...non capisco il discorso del calcolo dello scarto, avranno fatto dei test di default penso...comunque dal collegamento che hai descritto sembra che sia semplice, tipo come attaccare un contamarce...riesci a dire un costo e magari postare una foto???inizio ad interessarmi davvero!!!
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12120171
12120171 Inviato: 12 Lug 2011 7:24
 

confermo l'interesse 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif se hai qualche foto,come dice coro87Vr 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_banana.gif
 
12122457
12122457 Inviato: 12 Lug 2011 14:37
 

per il prezzo credo sia sull'ordine dei 100 euro, non ricordo molto bene perchè l'ho preso un pò di tempo fa insieme ad altri pezzi, per la foto devo smontare la moto ( avendola solo pista ) è alloggiato nel codone
 
12122471
12122471 Inviato: 12 Lug 2011 14:38
 
 
12124020
12124020 Inviato: 12 Lug 2011 19:39
 

Link a pagina di Speedohealer.com ... 50_ita.pdf

guardate qua, ho dovuto chiedere info ai vecchi amici di z-italia di quando avevo la zetina e mi hanno dato qualche delucudazione...è per la z ma intanto ci si fa un'idea di come funziona...a me interessa relativamente il discorso piccolo errore di velocità ma ovviamente questo va a ricadere sui km totali...ricordiamo che un errore di 10km/h su ad esempio 10000km percorsi in un anno ti segna 1000 km in più quindi 10000 segnati ma 90000 percorsi...a me questi da fastidio a stecca...ed a voi???
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12124063
12124063 Inviato: 12 Lug 2011 19:46
 

si anche a me la roba che secca è il conteggio totale dei km percorsi,non tanto l'errore sui km/h segnati
 
14266417
14266417 Inviato: 10 Apr 2013 12:36
 

Attenti però quando richiamate la velocità massima perchè vi fa andare avanti i KM totali percorsi icon_eek.gif
 
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