Salve ragazzi, oggi ho portato a montare il 19 phbg sul f12 con il 50 di serie con scooter team, frizione, campana, variatore. ecco il punto era che con l'airbox originale sono stato con il meccanico due ore a carburare e alla fine non ci siamo riusciti e abbiamo dovuto per forza togliere l'airbox. Oggi ho girato senza filtro perche in fondo nell f12 euro 2, il buco è ben nascosto e quindi sporcizia non ne dovrebbe entrare, poi a roma! volevo chiedere che consigli avete a questo punto sul filtro da mettere. Il motorino va bene, si sente una leggerissima differenza ai bassi come se fa dei vuotini impercettibili, ma poi va una favola. Mi sembra che come getto abbia messo un 80! possibileee??? senza filtro un 80? resta il fatto che domani devo montare il filtro perche il 19 con red sponge e quello originale sul 50 non lo riesci a carburare! aspetto consigli
le abbiamo provate tutte! mi sa che l'unica alternativa... resta il cono... so che avrò dei consumi allucinanti per un 50 pero in fondo se l'unica opportunità è quella...