non credo che il pacco lamellare-frizione-campana-centralina-correttori di coppia-rapporti-filtro aperto-correttori di coppia-carterino copri rapporti-raffreddamento

non servono a nnt tutte queste cose
al massimo filtro aperto e la frizione influisce quando vai a meno di 40km/h quindi nn la voglio

i rapporti che cosa sono?

credo di aver trovato una soluzione per non spenderci molto

2 plus
Albero motore Athena Racing
Variatore Malossi Multivar con rulli da 4.0
pinasco pws
carburatore 21
filtro originale modificato con red sponge
Pacco lamellare Malossi VL11 con lamelle in carbonio da 0.30

che dite ce la metto la frizione? perche se è come ha detto il meccanico che agisce fino hai 40 km/h non ce la metto

mi hanno anche consigliato di rimuovere il miscelatore cosi dicono che grippo di meno
a che serve levarlo?
e dopo come faccio senza il miscelatore? °_°

ha detto che se metto anche io ste cose (apparte frizione) potrei arrivarci anche io

il mio è il runner quello nuovo

credo che sia ero 3
mi serve anche a me la centralina?

Fino ad oggi siamo arrivati alla classificazione euro 2 per i ciclomotori non targati, e la centralina ti può servire solo in caso tu abbia una elaborazione che la richieda (dalla intermedia in su diciamo).

che vuol dire "ciclomotore non targato"?
il nuovo liberty (anche 2t) è euro 3...

Mi spiegherò meglio, visto che in effetti ho ripetuto due volte lo stesso concetto erroneamente, ciclomotore è un qualsiasi veicolo a due o a tre ruote, con cilindrata massima di 50cc, per NON targato si intendevano (ormai non più grazie alla targa a 9 cifre) i cinquantini che non erano targati.

La normativa antinquinamento euro 3 per i mezzi 50cc non è stata ancora introdotta (controlla tu stesso).

meglio gialla o rossa?
io leggendo un po su internet ho visto che per la 2 plus meglio gialla