Comincia a trovarla, non è più in produzione

sicuramente per il prezzo.. e poi perche veramente pochi l hanno comprata.. Io sono andato sul sicuro.. Nuovo hm 125 2 tempi.. Aereo.. Ero ex possessore di tm

Se vuoi un bel motard che ti faccia divertire e allo stesso tempo spendere molto in fatto di tempo e soldi tm 125 o ktm. Un'altro 2 tempi perche immagino tu voglia un 2 tempi potresti sentire per un hm 125 del 2007-2008 se la vuoi usata senno quella nuova e carina

ma si anche quello puoi prendere lui ti ha detto solo che è fuori produzione

no al massimo le plastiche son difficili da trova nuove ma dal momento che è un a moto che hanno in pochi i magazzini avreannoi ancora i pezzi per 2-3 anni
poi per legge per i successivi 10 anni dopo la produzione sono obbligati a continuare a produrre i pezzi
per quanto riguarda il motore i pezzi li troverai per un bel pò non credo che solo il kawa monta quel blocco però non sono sicuro

La kl è una gran bella moto. I consumi sono elavati per il fatto di essere una racing. Starai sui 10-12 km/l in media e come comodità non è il massimo visto che non è una moto da viaggio. I cv si aggireranno sui 30 più o meno e la velocità si aggira sui 130-140, poi dipende tutto da rapporti che monti. Se ne trovano poche perchè kawasaki ha abbondonata la produzione del 125 2t per dedicarsi a quella del 125 4t. Sicuramente per questioni di mercato.

Nonostante sia fuori produzione i pezzi di ricambio li trovi lo stesso, non saranno facile da trovare come ad esempio per un ktm ma li trovi lo stesso.

come mai ex tm??? non è buono?

esatto

rubato con i soldi dell assicurazione ho preso questa!

sicuramente per il prezzo.. e poi perche veramente pochi l hanno comprata.. Io sono andato sul sicuro.. Nuovo hm 125 2 tempi.. Aereo.. Ero ex possessore di tm

a ok cm era come supermotard?? se la viaggiva? usato un modello semi nuovo a quanto lo trovi? manutenzione?

aereo è riferito al nuovo hm rispetto al tm scusa?

ahah bene o male a tutti e due! poco piu tm comunque

Guarda io ho ragionato su questo fatto.. se compravo un altro tm del 2008 - 2009 mi costava sui 5500 euro. Non ne vale la pena dato che nuovo tra incentivi e sconti te lo porti a casa con 6800. Ho preferito andare su hm perche consigliata da amico di mio padre che gareggia ed ha 50 anni ahah! Comunque come rapporto qualita prezzo per carita tm e una cosa forte.. 38 cavalli contro i 33 dell hm 125 competition.. pero siamo la voglio dire non sono quei 5 che fanno la differenza. ci risparmi 1500 euro quello si. Il telaio e meglio hm perche ha saldature fatte meglio. Corre quello si. 148 fatti in tangenziale tirata con scarov completa ma secondo me facevo anche 150.. Hm sono ancora in rodaggio ti sapro dire! ma sento dai giri che comunque e molto valida anche questa. i 130 li passa sicuro. Manutenzione e molto dura con tm.. Cambio pistone regolare ogni 4000 km o 60 ore di lavoro.. poi candela si sporca spesso se la lasci accesa a scaldare.. appena accendi parti e basta! mai sgasare come i deficienti. miscelatore non c e quindi ogni volta tanica e olio a casa! Hm invece ha miscelatore elettronico e pistone dura un po di piu

ora l'hm che modello scusa??? il cr?

io lo chiamo sempre crm, comunque se vuoi vedertelo sul sito è questo Link a pagina di Hmmoto.it

ahe ecco mi sembrava strano che il rotax andasse quanto il blocco tm

e be sarebbe il modello nuovo del cr giusto???? anche il cr non lo fanno piu vero?

ahah no appunto ma fidati ci siamo quasi.. 33 cavalli comunque..

33 cv li ha tm, il rotax arriva a 27/28 circa