Ciao a tutti sono nuovo del forum.. avrei una domanda da farvi...
Ieri stavo andando con lo scooter quando mi si è alzata la temperatura.. lì per lì nn potevo fermarmi e ho dovuto andare avanti per un paio di km.. mi fermo a lato strada per farlo raffreddare e di botto inizia a fare un fumo della madonna e a buttar fuori dappertutto un liquido marroncino... ho pensato subito di aver cotto la guarnizione della testa del motore.. ho provato a riaccenderlo e è ripartito senza nessun problema.. sono andato avanti per cercare un meccanico almeno da lasciarglielo lì davanti ma continuava a fumare, aveva vuoti di potenza e i giri di motore erano stranamente alti al minimo... mi sono fermato e l'ho lasciato lì per evitare di spaccare su tutto... stamattina lo porto dal meccanico che mi ha detto che la guarnizione della testa non centra.. mi ha detto che avevo cotto i tubi del raffreddamento che passano sopra il carburatore... morale della favola... sostituzione (a quanto dice lui) dei tubi, rabbocco del liquido e manodopera 100 euro...
Al di là del costo che è da strozzino dato che mi ha messo su 75 euro di manodopera (non sono di milano e era l'unica officina in zona bovisa che mi prendeva il benelli), non vi sembra un po' strana questa diagnosi? In tutto ciò arrivato a casa ho controllato e la testa secondo me non l'ha neanche toccata per controllare la guarnizione, è ancora sporca della roba rossastro-marroncina che è uscita ieri e non c'è nessun segno di smontaggio... Comunque sembra che non faccia più strane fumate per adesso...

Spero che ti sei fatto fare lo scontrino\fattura. In caso non fosse quello il problema sai che andando lì è obbligato a rimetterlo a nuovo, e gratis naturalmente.

Più che altro non capisco i giri del motore alti al minimo.

si si ce l'ho... comunque se vi può essere d'aiuto mi ha detto anche che il liquido nn era marroncino perchè si era mischiato con l'olio ma perchè invece del liquido di raffreddamento avevo dentro acqua che era marrone perchè ha un rovinato i tubi ... bah

eccomi di nuovo qua... come volevasi dimostrare non erano i fantomatici tubicini.. lo scooter continua a perdere liquido dalla testa del motore e se lo lascio fermo per più di 3-4 ore ci metto 10 minuti ad accenderlo.. a questo punto è la guarnizione della testa andata!! Ora.. avrei bisogno di un consiglio.. il meccanico al 99,99% lo scooter non l'ha neanche aperto per controllare cosa era successo.. se ha fatto tanto ha rabboccatto un po' di liquido di raffreddamento.. come mi devo comportare secondo voi? è lecito chiedere che me lo metta a nuovo a spese sue? è possibile chiedergli indietro i 100 euro che mi ha fregato settimana scorsa e rivolgersi ad un altro meccanico?
grazie a tutti