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dubbio getti carburatore [filetto corto o lungo]
11709857
11709857 Inviato: 22 Apr 2011 18:00
Oggetto: dubbio getti carburatore [filetto corto o lungo]
 



oggi sono andato da un maccanico a comprare due getti...e mi ha chiesto se li volevo passo grosso o fine...
la mia domanda è...in che carburatori si usa il passo grosso e quello fine icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif ...io ho un phbg 19...
 
11710188
11710188 Inviato: 22 Apr 2011 18:49
 

I PHBG montano il filetto corto se non mi sbaglio, ma non ne sono sicuro al 100% magari mi confondo eusa_think.gif
 
11710529
11710529 Inviato: 22 Apr 2011 19:34
 

si quello del max corto però volevo capire perche ci sono due passi del filetto (distanza da cresta a cresta del filetto)
 
11710661
11710661 Inviato: 22 Apr 2011 19:57
 

io ne ho solo sempre visti 2 tipi di getti: quello corto che lo uso sul phbg e quello lungo che lo usavo sul phbn
 
11711044
11711044 Inviato: 22 Apr 2011 21:08
 

I getti a filetto grosso si usano su PHBN, PHBH e PHVA. I getti a filetto corto su PHBG e SHA... icon_wink.gif

Sposto in alimentazione... icon_wink.gif
 
11717275
11717275 Inviato: 24 Apr 2011 11:49
 

comunque basta che vai dal meccanico gli dici che hai un phbg e sa lui che getti con che filetto darti 0509_up.gif
 
11717390
11717390 Inviato: 24 Apr 2011 12:57
 

ok...adesso ho un 100...ho lavorato la cassa filtro e da quanto dovrei matterlo perchè e troppo grassa ora...io avovo in mente un 98...voi che dite??
 
11718400
11718400 Inviato: 24 Apr 2011 18:56
 

guarda che se lavori la cassa filtro la carburazione si smagrisce, non ingrassa
 
11718686
11718686 Inviato: 24 Apr 2011 20:00
 

appunto...dato che adesso è ancora un po grassa volevo sapere se un 98 era giusto...
ps la tacca dello spillo e al secondo posto dall'alto...
 
11718871
11718871 Inviato: 24 Apr 2011 20:37
 

se è un po grassa sui 4/4 del gas allora ok prova con un paio di punti in meno
 
11721721
11721721 Inviato: 25 Apr 2011 17:08
 

Forse basta avvitare la vitina oro esterna sul lato sinistro, prova prima di cambiare i getti.
Mi sembra il topic giusto per farvi questa domanda:
Ho smagrito a sfinimento la carburazione, la moto va molto meglio del solito, rischio tanto di grippare o roba del genere e mi conviene ingrassarla o va bene così?
 
11721750
11721750 Inviato: 25 Apr 2011 17:24
 

ecco lavite lo gia regolata...detto questo cosa faccio per i getti??
se mettessi il 98 non rischierei di grippare??per averla troppo smagrita??
 
11721772
11721772 Inviato: 25 Apr 2011 17:29
 

Il 19 mi pare monti quello più piccolo , comunque ti costa tanto smontare il tuo getto e portarlo li , così non puoi sbagliare icon_asd.gif
 
11727084
11727084 Inviato: 26 Apr 2011 17:16
 

mavàààà???
comunque io ho chiesto se con un 98 al posto di un 100 e la tacca dello spillo al secondo posto dall'alto e la cassa filtro lavorata dovrei grippare...
 
11727560
11727560 Inviato: 26 Apr 2011 18:24
 

E che ne sappiamo noi? Ancora non si è capito che la carburazione dipende da moto a moto, e da persona a persona? eusa_wall.gif

pusta ha scritto:
Forse basta avvitare la vitina oro esterna sul lato sinistro, prova prima di cambiare i getti.
Mi sembra il topic giusto per farvi questa domanda:
Ho smagrito a sfinimento la carburazione, la moto va molto meglio del solito, rischio tanto di grippare o roba del genere e mi conviene ingrassarla o va bene così?


Il topic giusto sarebbe uno nuovo a parte.
Comunque, idem come sopra, è impossibile saperlo senza provarla, solo tu puoi dirlo.
Ti consiglio di controllare la candela e tenere comunque la carburazione più grassa che puoi senza perdere di prestazioni.
 
11730820
11730820 Inviato: 27 Apr 2011 8:44
 

ok...controllero la candela...ultima cosa...i colori della candela come devono essere??
 
11731004
11731004 Inviato: 27 Apr 2011 9:18
 

jekohm ha scritto:
ok...controllero la candela...ultima cosa...i colori della candela come devono essere??

Nocciola, bianca sei magro, nera sei grasso.

Ma non è sempre un indicatore attendibile icon_exclaim.gif icon_wink.gif
 
11731368
11731368 Inviato: 27 Apr 2011 10:26
 

e come posso capire quando la carburazione è a posto??
 
11731695
11731695 Inviato: 27 Apr 2011 11:20
 

Fumo nero dalla marmitta, difficoltà nel salire di giri, candele imbrattate d'olio, olio che esce dalla marmitta; Sei grasso

Fumo bianco, tintinnio metallico al rilascio del gas, candela bianca, vuoti durante l'apertura dai 2/4 ai 4/4 del gas; Sei magri (rischio grippaggio)

La carburazione ideale è compresa tra il valore stechiometrico 14,5:1 e 15,5:1
 
11731956
11731956 Inviato: 27 Apr 2011 12:01
 

ok grazie infinite a tutto il forum...mi siete stati utilissimi...
e come ultima domanda per regolare la carburazione come devo fare??cioe devo cambiare getti,spillo regolare viti??
 
11751942
11751942 Inviato: 30 Apr 2011 12:54
 

jekohm ha scritto:
ok grazie infinite a tutto il forum...mi siete stati utilissimi...
e come ultima domanda per regolare la carburazione come devo fare??cioe devo cambiare getti,spillo regolare viti??


Esattamente. Devi cambiare il getto del massimo, il getto del minimo, regolare l'altezza dello spillo conico e regolare la vite aria/miscela icon_wink.gif
 
11752265
11752265 Inviato: 30 Apr 2011 13:42
 

diro95 ha scritto:


Esattamente. Devi cambiare il getto del massimo, il getto del minimo, regolare l'altezza dello spillo conico e regolare la vite aria/miscela icon_wink.gif
e in occorrenza provare vari spilli..
 
11752591
11752591 Inviato: 30 Apr 2011 14:55
 

ok...grazie ancora...
 
11791183
11791183 Inviato: 7 Mag 2011 13:36
 

Dieguz ha scritto:

Nocciola, bianca sei magro, nera sei grasso.

Ma non è sempre un indicatore attendibile icon_exclaim.gif icon_wink.gif

Nocciola va bene, bianco sei magro, nero sei grasso icon_biggrin.gif
 
11791235
11791235 Inviato: 7 Mag 2011 13:44
 

scusate se mi intrometto ma avrei un a domanda: se la moto fosse magra "verso" i 4/4 del gas cosa si dovrebbe fare alla carburazione?
 
11792175
11792175 Inviato: 7 Mag 2011 19:13
 

abc15 ha scritto:
scusate se mi intrometto ma avrei un a domanda: se la moto fosse magra "verso" i 4/4 del gas cosa si dovrebbe fare alla carburazione?

Sale di giri ma non aumenta la velocità, fa vuoti e si muove "ON-OFF" quindi va, non va.. icon_wink.gif
 
11792350
11792350 Inviato: 7 Mag 2011 19:54
 

abc15 ha scritto:
scusate se mi intrometto ma avrei un a domanda: se la moto fosse magra "verso" i 4/4 del gas cosa si dovrebbe fare alla carburazione?

aumenti il getto massimo
 
11792996
11792996 Inviato: 7 Mag 2011 22:42
 

ecco adesso ho un 100 come getto del max con top nero e filtro lavorato e una leovince v6 icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif ...di quanto dovrei aumentarlo...o puo essere la leo che tappa???
 
11793301
11793301 Inviato: 8 Mag 2011 0:47
 

jekohm ha scritto:
ecco adesso ho un 100 come getto del max con top nero e filtro lavorato e una leovince v6 icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif ...di quanto dovrei aumentarlo...o puo essere la leo che tappa???

Sì, la Leovince un po' tappa icon_wink.gif
 
11793333
11793333 Inviato: 8 Mag 2011 1:23
 

Ma comunque se ti fa i vuoti devi mettere un getto più grande di almeno 4 punti
 
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