Io non credo che siano molti 55.000km per una moto del genere!!!

ciao a tutti sono da poco iscritto qui sul forum. 1 anno e mezzo fa dopo tanti anni di indecisioni e tentennamenti ho deciso di comprarmi, potendomelo anche permettere, una moto. ho optato per un transalp 650 usato per ragioni economiche e soprattutto per vedere se la scimmia della moto mi avrebbe veramente preso bene. risultato: poco meno di 10.000km in un anno (più km in moto che con la macchina). casa-lavoro ma anche vacanze con la mia zavorrina (strade bianche che io adoro e piccoli sterratini) e le gite domenicali o per il weekend. quindi è stata accantonata l'idea di cambiare la macchina per buttarmi su una moto. ed ovviamente amando fare parecchia strada ho pensato al mitico gs. più precisamente al 1150 che so essere "l'ultimo vero" gs o come dicono certi il gs "de fero"!!
volevo chiedere un consiglio sulle 3 alternative che ho:
1) r1150gs del 2000 usato niente, 28.000km con borsoni abs e quant'altro a 5500
2) r1150gs del 2003 senza abs ma con borsoni e solo 26000km a 6300 euri
3)r1150gs del 2002 con 55.000km a 4500 euri
premetto che tutte e 3 le moto sono tenute veramente in ottimo stato da veri maniaci. considerando che meno riesco a spendere e meglio è, mi intriga l'ultima ma mi spaventa un po il kilometraggio quindi volevo avere qualche dritta se possibile su pregi difetti ed altro dei vari anni. la manutenzione poi si riesce a fare da soli? io sono abituato sul mio TA che olio,filtri freni e quant'altro me li faccio da solo e vorrei sapere se mi sapete dire se è fattibile anche sul gs.
un grazie anticipato a tutti per l'aiuto che mi potrete dare!

per quale motivo vuoi cambiare il transalp?

mah diciamo per avere un po di brio in piu che l'ottimo Transalp purtroppo non ha soprattutto quando si è in 2 e magari carichi in vacanza e per avere un po piu di comodità. non nego che sia una moto ottima....bassi costi di manutenzione, zero consumi olio, facilissima da guidare e ti porta veramente ovunque.....
forse mi sto facendo trasportare dalla scimmia di gs che c'è in giro boh....

e se tirassi in ballo l'adventure KTM? per rimanere sempre in tema di enduro vere.....

grazie citron sei molto esaustivo e beato te che il kappone sei riuscito a provarlo....il mio dubbio persistente è se il gs ha dei costi manutenzione così piu alti rispetto ad un transalp. spiego meglio cosa penso per vedere se sparo delle c...ate o meno.
- l'olio motore e il filtro me li posso cambiare da solo su entrambe
- la cinghia dell'alternatore del gs che ho letto essere soggetta ad usura precoce prima dei 60k km come dice il libretto si puo fare da soli e la cinghia costa una 20ina di €
- il cardano non ha manutenzione se non l'olio da cambiare contro catena e corona del transalp che ogni cambio costano sui 130/150€
- l'assicurazione dovrebbe costare uguale visto che oltre 400 è uguale per tutti
- il consumo di olio del gs non credo comporti grandi differenze come costi di manutenzione
- come consumi le moto sono li....ho letto che il gs si aggira sui 18 km/l e con la mia quando sono da solo e vado tranquillo non in montagna giro sui 20

così su due piedi sembrerebbe che a meno che non si rompa qualcosa e debba ricorrere a dei ricambi addirittura un gs come costi di manutenzione costi uguale se non meno di un TA....