Parere dischi frizione (se da cambiare)

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11693979

11693979 Inviato: 19 Apr 2011 22:25
Oggetto: Parere dischi frizione (se da cambiare)

Ciao a tutti,
vi volevo chiedere un parere sui dischi frizione che ho appena smontato dal mio Kawa ZXR 750 del 1994 (L2)

Queste sono le foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Secondo voi sono da sostituire?
La mia domanda sorge in quanto la frizione ha iniziato da qualche tempo a questa parte a lamentare difficoltà a staccare, e ogni tanto a ingranare le marce. Poi pochi giorni fa mentre ero per strada il fattaccio: la leva frizione ha progressivamente perso potenza fino a diventare completamente molle con impossibilità totale di cambiare marcia (era impossibile fermarsi!!)

Prima di smontare la frizione ho provato a spurgare l'impianto idraulico della frizione ma non ho risolto nulla. Ho smontato anche l'attuatore della frizione, ma a parte una guarnizione un poco logora che provvedo a sostituire non ho trovato nulla.

Ho smontato la frizione pensando ai dischi deformati.
Oppure è il caso di iniziare a verificare la pompa frizione?? (magari un bel kit di revisione!!!)
Grazie a tutti per le risposte.
LAPS

pinz82

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

11694095

11694095 Inviato: 19 Apr 2011 22:47

I sintomi che descrivi non mi sembrano ascrivibili a dischi frizione da sostituire.
Io revisionerei pompa e attuatore.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

11694234

11694234 Inviato: 19 Apr 2011 23:06

6thgear ha scritto:

I sintomi che descrivi non mi sembrano ascrivibili a dischi frizione da sostituire.
Io revisionerei pompa e attuatore.

Quoto.
Se la leva è molle, il problema è dopo il piattello spingidisco, quindi i dischi sono esclusi.
Escludiamo anche le molle perchè altrimenti la frizione rimarrebbe sempre disinserita.
Escludendo i pezzi che hai già controllato, direi che la cosa più probabile è una guarnizione della pompa usurata... quindi non pompa più

Aprila e vedi come è messa!
Eventualmente ricompra le guarnizioni (originali o compatibili, mi pare che le guarnizioni per olio idraulico siano fatte in EPDM).

Rakom

Ospite

Ranking: -

11695473

11695473 Inviato: 20 Apr 2011 10:47

Grazie ragazzi per le idee.

Appena ho un attimo mi tuffo sulla pinza e vediamo un po come è messa (a questo punto spero sia li il problema!!)
Una domanda: dato che adesso rimonto i dischi e le molle frizione, secondo voi è meglio rimontarle nello stesso ordine con cui erano, o invece invertirli per avere un consumo più omogeneo degli stessi? (magari è una cavolata, ma mi è venuto questo dubbio)

grazie a tutti per le risposte

pinz82

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

12479887

12479887 Inviato: 29 Set 2011 10:10

pinz82 ha scritto:

Grazie ragazzi per le idee.

Appena ho un attimo mi tuffo sulla pinza e vediamo un po come è messa (a questo punto spero sia li il problema!!)

Com'e' andata a finire?
Dov'era il problema? (se l'hai risolto)

Doc

Doc74

Derapata

Ranking: 420

12480175

12480175 Inviato: 29 Set 2011 11:10

In ogni caso postare foto del genere e' inutile, primo perché non si vede nulla (sono sfocate) secondo perché per sapere se la frizione e' da cambiare basta postare lo spessore dei piatti (o procurarsi il manuale d'officina, li trovi tutte le specifiche e tolleranze che ti servono)

mactsk

Senza Freni

Ranking: 183

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