Ho vissuto una vita vendendo e riparando ciclomotori moto e auto. Riconoscere la marca e il tipo di questo ciclomotore non è una cosa semplice, poichè a quell'epoca (fine anni 50, inizio 60) di motorini con queste caratteristiche visuali, erano tanti, poichè assemblati con telai, motori e accessori in vendita in tanti magazzini o fabbriche che li costruivano e come pure erano diverse ditte che li montavano e commerciavano. La cosa che conta è il N° del telaio, ma se sono solo 4 numeri, senza sigla, è difficile diagnosticare la marca. Se il motore è un FBM (fabbrica Bolognese motori) vuol dire che Morini e Minarelli erano ancora soci.

Siete in diversi che non trovate la soluzione della marca del cjclomotore di Bghawk, posso solo spiegarvi cosa era successo alla fine dell'anno 1959. La motorizzazione Italiana ha emesso una legge che era obbligatoria, il certificato e il numero di omologazione, per tutti i "nuovi" tipi di ciclomotori.
Questo è stato valido, per le grosse fabbriche, che ne commerciavano tanti, ma esistevano anche piccole fabbriche, che ne costruivano poche, acquistando da fabbriche che costruivano i vari pezzi per crearli. Naturalmente queste piccole fabbriche avevano (in teoria) i magazzini con tanti pezzi (telai, forcelle, ruote, motori, parafanghi, serbatoi ecc. ecc.) quindi il ns. Governo, lasciò a queste piccole ditte (non poche), di smantellare i loro magazzini, per 4/5 anni, senza omologazione. Ne sono stati commercializzati molti, con caratteristiche avanzate (sella lunga, serbatoi e forcelle moderne, ecc.) negli anni 60/65 senza omologazione, oltre a tante marche che si assomigliavano.

Salve io da poco sono venuto in possesso di un ciclomotore anni 50 presumo di provenienza lecita ma senza libretto motore morini franco 3 velocità 50 cc ma non riesco a capire il modello perché probabilmente ritoccato nel 71 da girolli a verona manualmente i componenti sono tutti originali le ruote sono del 71 come la camera d'aria e c'è il bollo che risale al 78
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grazie spero che riceverò un aiuto grazie in anticipo

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert