Ecco uno dei possibili problemi prospettati...
Ma non mi slitta affatto. Almeno adesso.
Potrebbe farlo in condizioni di particolare stress o caldo?

Ciao a tutti...
in effetti sono stato lontano da tutto.
Il lavoro e un inverno davvero 'pesante' non mi hanno dato poi tanto spazio per le cose piacevoli.
Comunque ho sempre dato una sbirciatina e, comunque, non è passato giorno che non abbia pensato a fare un giro in moto.
Grazie per le (stra)dritte sugli oli per uso motociclistico...
I fenomeni di cavitazione li conosco personalmente e conosco le implicazioni legate ad essi, anche se per portare in cavitazione un fluido con la viscosità degli oli... beh mi pare davvero dura...
Presto scarico l'olio e rimedio all'errore. Motul 5100?

Quel bardahl mi causò non poche noie alla SV650.
Diventò molto più rumorosa nell'area punterie. E il cambio si indurì non poco.
Pensai a tutto fuorchè all'olio.
Sin quando,percorsi i fatidici 6000 Km, misi del "modesto" MOTUL 5100 e il cambio tornò a fare il suo lavoro e le punterie smisero di fare suono di macchina per cucire.
Presto comunque mi organizzo per cambiare nuovamente olio... Questo lo metto alla macchina che lo gradirà molto di più...

Quanto va al litro il Bardahl?

Dove lo trovo in questa metropoli?
Mi scuso con coloro che non si trovano dalle nostre parti, ma qui è dura trovare un sacco di cose... poi quando si tratta di moto è un autentico incubo.

A me sul FZR600 con un Esso ultron da macchina slittava la frizione.
Max