Ciao Io ti consiglio di andare Sul Top che vai sul sicuro. Ti consiglio a grandi linee:
Versione ad aria Del 2 plus
21 dellorto / mikuni
Multivar Mhr / overange
frizione Malossi
Top Nardo' il piu aperta possibile
Centralina over range.
Filtro red sponge
Un mio amico montava cosi e tutt'ora gli fa sui 125 km/h provata io.. Ti consiglio cosi perche tarando e carburando bene fa paura come elaborazione intermedia. Delle altre marche Tipo Hebo non me ne intendo piu di tanto. Il mio consiglio è questo. Saluti.. Senno informati sull'athena racing che è molto spinta ciau

i correttori di coppia li puoi prendere anche a parte e la c16 non è apertissima come marmitta sulla guida c'è scritto che è per intermedi spinti e va bene per il tuo non svuota

tu hai il blocco ad aria giusto? io ho lo sport e va benissimo mai nessun problema e va che è un piacere..meglio degli altri che hai elencato
poi 21 dell'orto, filtro aperto stage 6 (ti consiglio quello piccolino perchè il double layer oltre a fare un casino bestia succhia un casino di aria XD io ce l'ho e devo cambiarlo), frizione regolabile stage 6, campana ventilata stage 6, variatore malossi mhr senno quello stage ma non c'è confronto..poi albero tameni e via
ah come marmitta un mio amico ha la city 16 sullo sport ed è un po troppo aperta vai di stage 6 pro visto che ti piace la stage6 però non è omologata

guarda che la c16 non svouta su uno sport è un intermedio molto spinto alcuni lo calcolano semitrofeo la pro non la metterei la considerano superiore a una top nardo ma inferiore a una powersound tipo una city 16 e queste sono tutte omolgate... io ti consiglio c16,hebo racing replica,fro,athena racing e tutte quelle che sono per intermedi-semitrofeo

voi parlate ma non penso abbiate mai provato queste marmitte..la fro e la c16 non sono totalmente adatte allo sport visto che è un intermedio e non semitrofeo..sono un po troppo aperte e la stage6 pro (NON PRO REPLICA) oltretutto è la marmitta fatta per quel gt e non è omologata..

Ok...te continui a parlare basandoti sui dati che vedi scritti su internet e via..alcune cose che dici son giuste, tipo che lo sport è un buonissimo intermedio e non si discute..ma lasciati correggere da uno che ha provato quelle marmitte e ha oltretutto quel gruppo termico!! Quindi non stare a dirmi che ci sta benissimo e altre cavolate..visto che ho provato la c16 e tante altre marmitte sullo sport ad aria e a liquido..
comunque alla fine può fare quello che vuole..i miei sono consigli..se vuole PUÒ mettere anche una team, ci stà ma lo scooter non so nemmeno se parte XD

io sono molto indeciso...
volendo io avrei un athena racing con solo 100km sopra...
potrei metterci quello?
non lo so perchè per città mi pare un pò eccessivo... certo però che risparmierei i soldi del gt per usarli su altro

intendi il gt athena racing vero? visto che ora athena e stage6 sono la stessa cosa posso presumere che l'athena racing è piu potente dello sport come il racing della stage
se non vuoi tenere il racing perchè eccessivo vendilo e ti prendi un intermedio (anche se non cambia troppo perchè vai comunque forte con un intermedio) e poi ci metti una cavolo di marmitta per quel gt....come la nardo, shot, pws......e via via via...ti assicuro che vanno bene tutte