Io ti consiglio di modificare il filtro originale con l'aggiunta della classica red-sponge malossi, sulla tua elaborazione questo va più che bene.
Poi come consigli per l'elaborazione ci starebbe almeno un 21, anche perchè dubito che quel 17.5 renda come un 19.

quotazzo vai di 21 che è sicuramente meglio del tuo 17 lavorato e di sicuro migliorerebbe la tua ela! comunque per il filtro vai di red sponge come ti hanno detto che il suo lavoro lo fa lo stesso ed è anche anti sgamo che già vuol dire tanto! PS: se lavori un pò sull'air box originale facendo qualche buco fatto come dio comanda per fare prendere più aria la red sponge va da dio!

Vai di 21 e filtro aperto

come carburatore o metti un 19 da pista sennò il 21 è perfetto

per il filtro o metti la redsponge con la scatola bucata o un filtro aperto

come ela è buona

il carburatore monta un 19 avresti molte piu prestazioni anche se il 17.5 e lavorato per il filtro potresti mettere quello che vuoi da un malossi e5 e13 a un tnt a torta o un polini quello che ti piace di piu

Il carburatore è molto meglio se lo cambi con un vero 19 poi specialmente con polini corsa e pws .come filtro ti consiglio una red sponge per non fare troppo casino

Trovo difficile che un 17.5 arrivi quasi a 19, e poi è sicuramente meglio un 21. Per il filtro o lavori l'airbox originale oppure se vuoi un filtro aperto metti il malossi con la cuffia, l'E5

Io ti consiglio di modificare il filtro originale con l'aggiunta della classica red-sponge malossi, sulla tua elaborazione questo va più che bene.
Poi come consigli per l'elaborazione ci starebbe almeno un 21, anche perchè dubito che quel 17.5 renda come un 19.

per quello che sarebbe meglio la red sponge con i buchi sulla scatola

puoi mettere il 20 mikuni

se vuoi il filtro aperto metti uno stage 6 corto

il primo

è anche più bello

con il cono ci sta meglio il 20

ok allora va bene!

prova con quell'abbinamento

al massimo cambierai