Come marmitta metterei un stage 6 pro replica poi carburatore dell orto 19, l'albero non è necessario ma se il tuo è vecchiotto prenditi un carenzi e poi prendidi un bel multivar 2000(variatore).

La stage tappa un pochino o è giusta?

Togliendo il fermo è perfetta secondo me

la pro replica tappa meglio una shot o una powersound in base se preferisci i bassi o gli alti l'albero non è necessario prendilo solo se il tuo è vecchio come variatore la stage 6 ne fa uno di cui si sente parlare molto bene io ti consiglierei quello come carburatore 19 sulla shot 21 sulla powersound la powersound non è troppo aperta è l'ideale se preferisci gli alti
per freaky tutte le marmitte senza lo strozzo si intendono con lo strozzo vanno tutte uguali quelle omologate

L'albero avrà 1000-2000 km,però boh,sono uno che non riesce ad andare piano,quindi per sicurezza Poi per la marmitta vorrei un compromesso tra alti e bassi,e nessuno mi ha ancora detto se è affidabile come gt!

affidabilita non ti so dire è spinto come base ma è pur sempre in ghisa bifascia quanto potra essere inaffidabile?se vuoi un compromesso fra alti e bassi va bene la shot che ti da qualcosa in piu ai bassi e un po meno agli alti o la powersound che ti da un po meno ai bassi ma va meglio agli alti entrambe sono omologate per l'albero l'originale puoi anche tenerlo che lo regge visto che è pure nuovo ma se vuoi cambiarlo cambialo

meglio il 21 il 19 va stretto alla powersound comunque se vuoi migliorare lo scatto potresti prendere un pacco lamellare

Infatti,sospettavo,comunque credo che differenza di consumi non ce ne sia molta tra 19 e 21 giusto?Ma una che sfrutti in tutto e x tutto il cilindro col 19??Sennò opto x 21 e pws..

non ce ne tantissima pero un po ce ne... se vuoi sfruttare il cilindro con il 19 prendi una shot va un po meno ma va benissimo uguale e alla shot non serve il 21... devi scegliere fra 21 e powersound che va di piu ma consuma di piu o fra 19 e shot che va un po meglio ai bassi e consumi un po di meno comunque non è una differenza abbissale di consumi

emm,altro dilemma vengo da un motorino TUTTO originale quindi questa differenza ai bassi la percepirei molto?

si la differenza fra un motorino che va a 45km/h e uno con un ela base spinta si sente moltissimo va a piu del doppio della velocita di prima... se invece lo hai gia stappato la differenza si sente comunque sopratutto ai bassi ma anche come velocita di punta

Nono è senza fermi Intendevo dire se percepirei che per un 70 la pinasco fa perder un po' di ripresa! Beh ovvio che la differenza in modo positivo la sento

io ti consiglio 19 con shot

la pws con il 21 va molto bene!

potresti cambiare solamente le lamelle con quelle in carbonio senza prendere un pacco lamellare nuovo

Shot non mi convince,qualcosa che col 19 sia un compromesso tra bassi e alti??

mmmmm...

giusto la yasuni da alcuni post dicono che è un po' più aperta della shot ma un po' meno della pws

allora potresti abbinarla ad un 19

la pws se tarata bene ti da molto anche ai bassi

Mi piace l'ultima frase Sisi mi sa che vado di powersound,il lavoro sarà fatto bene,non credo che perderò poi così tanto,anche se mi tocca mettere il 21

una shot con la powersound te la pappi abbastanza presto se la sai tarare pero devi mettere per forza il 21 personalmente metterei 19 e city 16 pero non guardando i consumi 21 e powersound vanno sicuramente bene se metti il 21 potresti mettere un compensatore di fluidi generalmente si usa in ela piu spinte con carburatori piu grandi praticamente è tipo un polmoncino che cattura la benzina che resta incombusta e l'aggiunge alla prossima apertura di gas ti va andare meglio in ripresa e consumare un po meno alcuni dicono sia inutile altri dicono una manna dal cielo non so comunque non costa tantissimo puoi prenderlo e casomai lo rivendi se funziona davvero(mai provato) ti da piu scatto e riempie ancora meglio all'inizio la powersound una shot cosi te la pappi da subito

Nono ho deciso per powersound e 21

se non ti interessano i consumi è indubbiamente il miglior accoppiamento pero ti consiglio il compensatore di fluidi

Mio consiglio sulla tua elaborazione:

-albero athena;
-cilindro top 2 plus testa scomponibile (io ho fatto più di 6000 km senza un problema dopo una accurato rodaggio);
-marmitta pinasco powersound;
-lamelle polini blu per pacco lamellare orig.;
-filtro originale con spugna malossi senza curva di aspirazione forzata;
-variatore polini;
-correttore di coppia coppia malossi torque drive;
-frizione racing di qualsiasi marca e campana da 107 (se non ce l'ha presente);
-cinghia malossi;
-rapporti medi malossi 13/44 primari (vanno bene anche i secondari polini);
-carburatore 19 o 21 non cambia più di tanto (bisogna metterli a punto bene, mio consiglio 19);
-centralina top rossa!

Questo è un mio consiglio....poi vedi te....buona decisione!!!!