La valutazione della comodita' e abitabilita' di uno scooter va fatta in relazione ai concorrenti.
Burgan 200 cc, ottimo scooter, è decisamente piccolo e comporta una posizione di guida "rannicchiata" x utenti alti 185cm o piu'....
1happydream
PS Questo è il motivo per cui i consigli sono sempre generici, spetta poi al singolo caso "personale" la valutazione finale.

intanto grazie per gli interventi.permettetemi di dire una mia opinione:
questa storia della comodità del burgman mi incuriosisce molto.
Sul web ho lettodi persone che seppur alte non hanno riscontrato questo problema anche perchè non riesco ad immaginare come una casa importante come suzuki possa aver sottovalutato una cosa simile. Può essere che essendo stato studiato come scooterone "da città" implica una guida piu sportiva diciamo ? non so ipotizzo...

Complessivamente il Burgman è uno scooter COMODO (sella ben imbottita, sospensioni abb. morbide).
Logico che un pilota alto, guidando rannicchiato , si trovera' meno comodo....

Per questioni fisiologiche, le ginocchia NON dovrebbero essere piu' alte delle anche: si sovraccarica la colonna vertebrale (mentre con le ginocchia piu' basse si scarica parte dello sforzo sulle gambe).

Logicamente negli scooter si cerca un compromesso che favorisca di solito i piu' bassi (che altrimenti non riuscirebbero a mettere i piedi a terra con un appoggio sicuro).

Ecco perche' fra le altre cose, io chiedo sempre l'altezza dell'utente (tanto per fare un esempio, lo scooter opposto al Burgman è il Nexus).

1happydream

Ho letto che il burgman 200 ha le sospensioni piuttosto secche, c'era chi si lamentava di mal di schiena.

Integrale è il meglio sempre .

anche io credo che sia il meglio anche se spesso per gli scooter si preferisce il semi integrale.o sbaglio ?

Come anticipato scelta effettuata. Preso ultimo burgman nero a 3450 euro . Oggi ho fatto un primo giretto sotto una leggera pioggia .Come primo impatto mi pare molto comodo, per il resto dovrò testarlo in questi giorni.
Alla fine ho optato per un casco integrale .sono uno dei pochi ad aver scelto un casco integrale per uno scooterone ?

Ti piace allora? Comode le gambe?
Riguardo al casco non c'è niente di strano, io mettevo l'integrale (anzi modulare) fin dal mio primo mezzo a due ruote che era un Honda SH 50 prima serie
Tipo questo ma rosso e senza portapacchi
Link a pagina di Dealer.moto.it

Guarda onestamente non so quanto sia meglio quello alto, io ce l'ho e crea una bella turbolenza sul casco, dalla visiera in sù... inoltre copre tutta la visuale e di notte i fari delle auto si riflettono sui graffietti minuscoli, creando un "muro" di luce

ma questo è un "problema" di tutti i maxiscooter ? con il casco integrale il problema del vento si attenua di molto non credi ?

Anche io sono per mantenere il parabrezza normale e indossare un integrale.

1) eviti le turbolenze di cui parla MegaNando ed il sentire il casco che viene "preso a pugni" dal vento



2) la visibilità è fondamentale più della protezione da quel poco di acqua che puoi prendere in un anno. Compra una buona tuta da pioggia che ti ripari bene anche quando sei fermo al semaforo. Arrivato a lavoro o alla festa la sfili e ne esci fuori tutto asciutto e in ordine come James Bond