big bore 77 piaggio lc - Scooter

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big bore 77 piaggio lc

11582558

11582558 Inviato: 28 Mar 2011 16:14
Oggetto: big bore 77 piaggio lc

ciao a tutti
ho finito un nrg con big bore 77
albero malossi team
over range
26 stage6
pacco stage
selettra e
jollymoto
con compensatore di fluidi
secondo voi cosa dovrei cambiare???
grazie in anticipo

fireaerox

Foglio Rosa

Ranking: 19

11582571

11582571 Inviato: 28 Mar 2011 16:18

hai barenato, stabbiato, e lavorato i carter ?
la frizione e la campana quali sono ?
poi dovresti migliorare le sospenzioni e le gomme e i freni mettendo quelli a margherita

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

11582628

11582628 Inviato: 28 Mar 2011 16:27

i carter sono stati lavorati in rettifica su misura dell cilindro
friz fly e campana top
sospensione dietro doopler e davanti rifatti paraoli e steli

fireaerox

Foglio Rosa

Ranking: 19

11582816

11582816 Inviato: 28 Mar 2011 16:59

Citazione:

friz fly e campana top

mettici una regolabile stage 6 con la sua campana superventilata cosi migliora parecchio

deck93

Very Important Tinga

Ranking: 1974

11582831

11582831 Inviato: 28 Mar 2011 17:01

che rapporti hai montato?
raffreddamento?

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

11583122

11583122 Inviato: 28 Mar 2011 17:52

Io ti consiglio di mettere la delta clucht con la relativa campana , inoltre migliorerei il raffreddamento con un radiatore maggiorato o aggiungendone un altro

Davidfitty

MotoGp

Ranking: 1147

11583220

11583220 Inviato: 28 Mar 2011 18:09
Oggetto: Re: big bore 77 piaggio lc

fireaerox ha scritto:

metti un 28 e delta clutch con relativa campana..... ke rapporti hai messo?

Marke2Plus

Senza Benza

Ranking: 65

11583722

11583722 Inviato: 28 Mar 2011 19:25

i rapporti sono originali non so quali prendere xk per piaggio ci sono vari tipi di misure calet forzato... non so quali prendere e quali dovrei mettere???'

fireaerox

Foglio Rosa

Ranking: 19

11583877

11583877 Inviato: 28 Mar 2011 19:43

Il 28 è esagerato, lascia perdere. Io metterei dei primari 13/44 malossi e dei secondari (non so quali). Sicuramente una frizione stage6 mikii con relativa campana

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11588172

11588172 Inviato: 29 Mar 2011 16:27

viktorider92 ha scritto:

Il 28 è esagerato

il 28 è perfetto soprattutto ti consiglio un keihin vedrai che differenza

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

11588529

11588529 Inviato: 29 Mar 2011 17:34

Il 28 è esagerato

il 28 va più ke bene... tanti lo mettono sul team 7t quindi sul big B 77 va benissimo

Marke2Plus

Senza Benza

Ranking: 65

11589477

11589477 Inviato: 29 Mar 2011 19:55

Vi dico solo che per un uso STRADALE è esagerato. Per farvi un esempio nel trofeo malossi usano un 19, nel trofeo stage6 si può arrivare anche al 28, ma sono in pochi che lo usano..molti preferiscono un 24 o 26. Non sempre più il carburatore è grosso meglio è

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11591660

11591660 Inviato: 30 Mar 2011 9:44

Marke2Plus ha scritto:

Il 28 è esagerato

il 28 va più ke bene... tanti lo mettono sul team 7t quindi sul big B 77 va benissimo

non notate anche voi che non quadrano i conti?

il 28 è esagerato ma va più che bene e va benissimo

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

11592668

11592668 Inviato: 30 Mar 2011 13:40

Voldemort93 ha scritto:

non notate anche voi che non quadrano i conti?

il 28 è esagerato ma va più che bene e va benissimo

non ho quotato correttamente il messaggio precedente

Marke2Plus

Senza Benza

Ranking: 65

11593159

11593159 Inviato: 30 Mar 2011 15:18

Marke2Plus ha scritto:

non ho quotato correttamente il messaggio precedente

dai scherzavo, capita

Voldemort93

Solo Gas

Ranking: 595

11603579

11603579 Inviato: 1 Apr 2011 15:26

viktorider92 ha scritto:

nel trofeo malossi usano il 19 perchè lo impone il REGOLAMENTO tutto li quindi lo lavorano fino all'osso altrimenti fidate che non lo userebbero

e poi scusa tu dici per uso stradale ma chi è il babbo cog****e che usa un big per andare in giro

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

11604265

11604265 Inviato: 1 Apr 2011 18:06

Pi di quanti tu possa pensare

Mai balenata in mente l'idea di farsi i fighi nel paesino con un BB?

Poi in qualunque caso il 28 sarebbe quasi esagerato su pista..

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11609464

11609464 Inviato: 2 Apr 2011 23:05

viktorider92 ha scritto:

Pi di quanti tu possa pensare

Mai balenata in mente l'idea di farsi i fighi nel paesino con un BB?

Poi in qualunque caso il 28 sarebbe quasi esagerato su pista..

certo ma farsi la sparata quella volta è un conto usarlo quotidianamente è un altra cosa

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

11633306

11633306 Inviato: 7 Apr 2011 19:47

non credo di cambiare carburatore xk secondo me va piu che bene
come frizione ho messo la delta e relativa campana e ho preso i rapporti 13 44
ma per montarli come faccio?? tanti dicono che ci vuole una pressa idraulica ??
e poi mettendoli devo appensatire i rulli o non serve cambiare niente nella trasmissione??
grazie

fireaerox

Foglio Rosa

Ranking: 19

11634297

11634297 Inviato: 7 Apr 2011 21:49

fireaerox ha scritto:

13/44??? ma con un cilindro del genere servono rapporti da allungo.... poi se tu preferisci avere più ripresa le cose cambiano

Marke2Plus

Senza Benza

Ranking: 65

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