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Aiuto NAKED: ER6-N, SV 650, Gladius, GSR ?!?!?!?
11572302
11572302 Inviato: 25 Mar 2011 22:55
Oggetto: Aiuto NAKED: ER6-N, SV 650, Gladius, GSR ?!?!?!?
 

ho appena venduto la mia prima moto (ZR7-S) e vorrei comprarne una più piccola e facile da guidare, preferibilmente naked.. che mi potete consigliare? io ho visto:
Er6-N ---> Molto carina
GSR 600 ---> mi piace meno dell'Er ma sembra andare più forte
SV 650 ---> carino ma soprattutto cosa pochissimo
Gladius ---> carina ma di tutte quella che preferisco di meno

queste sono quelle che ho in mente visto il budget ridotto (2500 euro massimo).. che mi dite?!
Luix87
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
11572315
11572315 Inviato: 25 Mar 2011 22:58
Oggetto: Re: Aiuto NAKED: ER6-N, SV 650, Gladius, GSR ?!?!?!?
 

Sv 650 forever..

Moto facile, gran spinta di motore, manutenzione ridotta all'osso.. 0509_up.gif
logatto74
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1209

 
11572437
11572437 Inviato: 25 Mar 2011 23:40
 

Io continuo ad essere di parte xD Er-6N tutta la vita. La GSR 600 sembra andare di più? Perché? Ti piacciono gli impatti ad alta velocità? icon_asd.gif
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11572447
11572447 Inviato: 25 Mar 2011 23:44
 

Mi piace più la Kawasaki 0510_saluto.gif
Icekill
Derapata
Derapata



Ranking: 489

 
11572476
11572476 Inviato: 25 Mar 2011 23:58
Oggetto: Re: Aiuto NAKED: ER6-N, SV 650, Gladius, GSR ?!?!?!?
 

logatto74 ha scritto:
Sv 650 forever..

Moto facile, gran spinta di motore, manutenzione ridotta all'osso.. 0509_up.gif


Se hai la zavorra:
con la sv dietro non sta comoda.
Con la Gladius la sella la fa scivolare in avanti
la gs 600 gran motore ma più manutenzione
Delle quattro preferirei la Kawasaki

Se vai solo:
ha ragione logatto anche se la Kawa non è male affatto
ferro51
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1156

 
11572594
11572594 Inviato: 26 Mar 2011 0:19
Oggetto: Re: Aiuto NAKED: ER6-N, SV 650, Gladius, GSR ?!?!?!?
 

Luix87 ha scritto:
ho visto:
Er6-N ---> Molto carina
GSR 600 ---> mi piace meno dell'Er ma sembra andare più forte
SV 650 ---> carino ma soprattutto cosa pochissimo
Gladius ---> carina ma di tutte quella che preferisco di meno

bhè... la GSR non è che "sembra andare più forte" ... il fatto è che si tratta di una 4 cilindri con quasi 100 cv contro delle bicilindriche "entry level" da 65 cv. circa.

e col tuo budget qualcosa si trova tipo questa del 2007: Link a pagina di Moto.it

Gladius a quella cifra non ne ho viste... di Kawa ER-6n qualcuna c'è: Link a pagina di Moto.it
la SV invece è quella che costa meno: Link a pagina di Moto.it

comunque, prima di fare la tua scelta, mi permetterei di suggerirti di farci un giro per capire quale sia quella con la quale ti trovi più a tuo agio.
lifecross
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2397

 
11572865
11572865 Inviato: 26 Mar 2011 8:27
 

Gsr, in un momento lo stavo comprando...

le altre sono entry level...
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
11572908
11572908 Inviato: 26 Mar 2011 8:54
 

Icarus992 ha scritto:
Gsr, in un momento lo stavo comprando...

le altre sono entry level...


Non mi piacciono questi post... Come se le "entry level" fossero solo per le ragazzette... icon_rolleyes.gif
Il mio consiglio è di capire prima di tutto se si preferisce un bicilindrico o un tetracilindrico! icon_wink.gif
Ozona
Super Sport
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Ranking: 760

 
11572959
11572959 Inviato: 26 Mar 2011 9:17
 

Il GSR e' un gradino sopra le altre sia per cavalleria ma anche per qualita' dei materiali e ciclistica.Pero' il solito consiglio e'...prendi quella che ti paice di piu'!
MARCO1980
Super Sport
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Ranking: 635

 
11573008
11573008 Inviato: 26 Mar 2011 9:43
 

tra queste, a parità di prezzo, sceglierei la gsr 600, perchè è un gradino sopra non solo di motore ma anche di ciclistica e freni, la manutenzione costerà 10-20 euro a taglaindo in più, il motore è affidabilissimo
Magik7
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
11573539
11573539 Inviato: 26 Mar 2011 13:08
 

Se ti piacciono i due cilindri, mi orienterei sulla SV...altrimenti sul GSR.

Credo anche io che la scelta debba essere fatta in seguito a questa distinzione: 2 o 4 cilindri.

Oppure, se del tipo di erogazione poco ti importa, scegli quella che ti piace di più ! 0509_up.gif
nyers96
Impennata
Impennata



Ranking: 331

 
11573580
11573580 Inviato: 26 Mar 2011 13:19
 

L' unico consiglio che posso darti è quello di provarle. Vedrai che dopo che ci hai fatto un giro una di quelle moto "ti farà l' occhiolino e sedotto" quella sarà la moto giusta per te. 0509_up.gif
LS70
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
11573631
11573631 Inviato: 26 Mar 2011 13:34
 

Ozona ha scritto:


Non mi piacciono questi post... Come se le "entry level" fossero solo per le ragazzette... icon_rolleyes.gif
Il mio consiglio è di capire prima di tutto se si preferisce un bicilindrico o un tetracilindrico! icon_wink.gif


beh, visto che nel 50% delle pubblicità di queste moto c'è una giovincella di un metro e sessanta con i capelli lunghi... si sono moto anche da ragazzetta icon_asd.gif

Il gsr è migliore sotto ogni aspetto, se proprio bicilindrico almeno sv
Icarus992
125 Champ
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Ranking: 2245

 
11573809
11573809 Inviato: 26 Mar 2011 14:12
 

Icarus992 ha scritto:


beh, visto che nel 50% delle pubblicità di queste moto c'è una giovincella di un metro e sessanta con i capelli lunghi... si sono moto anche da ragazzetta icon_asd.gif

Il gsr è migliore sotto ogni aspetto, se proprio bicilindrico almeno sv


Mettono le f***e che tanto attirano pure sulle R1, così come è comune il bellimbusto senza casco sulla classic di turno. Rispondi come si comanda invece di sviare il discorso sulle pubblicità. Sconsigliare un seicento bicilindrico da 70 cv solo perchè come seconda moto ci vuole almeno il 100 cv mi pare stupido. E alla quarta moto cosa fai, rocket III o SS da superbike? icon_rolleyes.gif
Ozona
Super Sport
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Ranking: 760

 
11573908
11573908 Inviato: 26 Mar 2011 14:30
 

Concordo ma tranquillizziamo i toni xD che ultimamente ci si attacca molto facilmente.
C'è un altro discorso da fare. Forse sono io che sono un po' "rigido" su queste cose, ma per me la casa produttrice è molto importante, lì hai proposto 3 suzuki e una kawasaki... immagino a questo punto che la linea suzuki ti piaccia di più! O che in qualche modo ti ispiri più sicurezza la casa...
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
11574170
11574170 Inviato: 26 Mar 2011 15:50
 

Ozona ha scritto:


Mettono le f***e che tanto attirano pure sulle R1, così come è comune il bellimbusto senza casco sulla classic di turno. Rispondi come si comanda invece di sviare il discorso sulle pubblicità. Sconsigliare un seicento bicilindrico da 70 cv solo perchè come seconda moto ci vuole almeno il 100 cv mi pare stupido. E alla quarta moto cosa fai, rocket III o SS da superbike? icon_rolleyes.gif


guarda che se tu che svii il discorso solo sui cv

mai provato moto con ciclistica decente?
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
11574274
11574274 Inviato: 26 Mar 2011 16:40
 

sinceramente ho detto quelle perche ho visto che come prezzi sono tutte accessibili... mi piace molto la Z750 e la hornet nuova ma a 2500 2700 non riesco a trovare nulla purtroppo... io ho sempre avuto una 4 cilindri ma non so che differenza ci sia con il 2 (comunque il motivo principale del cambiamento della moto è che con la ZR7-S mi sentivo troppo piccolo su quel transatlantico! icon_smile.gif )
Luix87
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
11574550
11574550 Inviato: 26 Mar 2011 18:17
 

Eh dai, diciamo che in ogni modo ti orienti su Suzuki o Kawasaki 0509_up.gif

Comunque il consiglio migliore che ti si può dare appunto è: provale. Vai ovunque te le facciano provare... una per una... e fai te 0509_up.gif
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11574843
11574843 Inviato: 26 Mar 2011 19:25
 

Prendi quella che ti piace di più e sicuramente non sbagli 0509_up.gif ......
Gixxer600
Ospite



Ranking: -

 
11575867
11575867 Inviato: 26 Mar 2011 23:59
 

Moto Guzzi Breva 750. La trovi a buon prezzo ed è ancora una bella moto
pepe71
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 109

 
11575976
11575976 Inviato: 27 Mar 2011 0:15
 

pepe71 ha scritto:
Moto Guzzi Breva 750. La trovi a buon prezzo ed è ancora una bella moto


icon_lol.gif
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
11576914
11576914 Inviato: 27 Mar 2011 12:20
 

pepe71 ha scritto:
Moto Guzzi Breva 750. La trovi a buon prezzo ed è ancora una bella moto

Bellissima, parliamo di 48 cv a 6.800 giri ed una coppia di 54,7 Nm a 3.600 giri su un V90° 0509_up.gif
L'unica cosa che mi lascia dubbioso, sono i consumi... penso che sia meno parca rispetto alle occhi a mandorla eusa_think.gif
Icekill
Derapata
Derapata



Ranking: 489

 
11576992
11576992 Inviato: 27 Mar 2011 12:39
 

E oserei aggiungere lenta, poco frenata, ciclistica del cassius. solo se vuoi...passeggiare..
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
11577138
11577138 Inviato: 27 Mar 2011 13:05
 

prendi quella che ti piace di piu,ma se vuoi sapere quale e la migliore tra queste,

gsr 600
enclaus85
Impennata
Impennata



Ranking: 344

 
11577685
11577685 Inviato: 27 Mar 2011 14:59
 

e se buttassi 500 euro in più e prendessi una z750 del 2005 a 3000 euro?!
Luix87
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
11577799
11577799 Inviato: 27 Mar 2011 15:38
 

Bah... se ti piace e la vuoi prendila... io ormai la trovo una moto terribilmente "commerciale"... cacchio ce l'hanno tutti ormai. Ovunque vado vedo solo R1 e Z750... eusa_think.gif
Diablo_KnoT
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
11578049
11578049 Inviato: 27 Mar 2011 16:49
 

Posso dire la mia?
Io prima di acquistare la mia GSR ho girato per lungo e largo cercando innanzitutto di capire cosa volevo....
ok sapevo di volere una moto...ma mi son detto CHE MOTO? 2 cilindri? oppure3? o meglio se son 4!!!!
Ne ho provate tante...dalla kawa er6,all'SV,la Hornet....che dire...ad ogn'una trovavo un difetto...chi per le prestazioni,chi per la ciclistica in generale,chi per la seduta scomoda del passeggero...
Ma quando ho provato la GSR...ho subito detto,questa è una naked perfetta...ha tutto,come potenza ha quasi 100cv,la mia con le modifiche ne ha 108cv,come ciclistica pecca solo per un'avantreno non dei migliori,ma con delle buone molle si risolve,la seduta del passeggero ottimo,ci faccio km e km e mia moglie non ne risente...come manuntenzione me la faccio da solo ogni 6000km il tagliando olio e filtro lo pago 49€ motul 7100...
che vuoi sapere altro?la mia va che è una bomba....e non pensare a chi ti dice che ha il difetto del canotto dello sterzo....grandi MINCHIATE,parole sprecate di chi non conosce nulla di moto...comunque tutte queeste parole sono sprecate,perchè ti devi comprare una moto che piaccia a te.
buona strada
JAKK33
Ospite



Ranking: -

 
11578110
11578110 Inviato: 27 Mar 2011 17:10
 

io sono di parte ma sicuramente chi ha aperto la discussione non ci ha spiegato che tipo di uso vuol fare di preciso icon_rolleyes.gif venendo da una zr7 una moto più piccola e facile da usare c'è solo la er6 da quelle proposte icon_rolleyes.gif
però è indubbio che la gsr è la scelta migliore tra queste per potenza , ciclistica e pure per comodità , per non parlare dei prezzi a cui si riesce a trovare;-)
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
11578137
11578137 Inviato: 27 Mar 2011 17:21
 

Che la Gsr è superiore alle altre in lista è fuori discussione, ma se a lui piace l'Er 6 di sicuro non fa un brutto acquisto, anzi.... 0509_up.gif
Gixxer600
Ospite



Ranking: -

 
11578171
11578171 Inviato: 27 Mar 2011 17:29
 

CIAO,
io ho preso una er6 perchè volevo un bicilindrico per andarci in due che mi piacesse esteticamente dopo 15 anni che non possedevo moto ma prima ho voluto provare i 4 cilindri di hornet e Yamaha Fz6s2(credo sia questa la sigla) e il consiglio che ti posso dare è proprio quello di provarle.
Non prestare molta attenzione a chi ti parla di una superiore all'altra perchè certe differenze di qualità quando spendi meno di 7000 euro si notano solo sulla carta mentre le differenze di comportamento che riguardano l'erogazione della potenza e quindi il numero di giri della coppia massima saltano subito agli occhi e possono determinare la scelta ed il divertimento che vuoi ottenere dalla moto. icon_arrow.gif
Sulla er6 :
icon_arrow.gif grazie ai due cilindri e la coppia bassa divertimento massimo in salita e sui tornanti:
di 600 ti passano solo i ktm se hanno manico 0509_pernacchia.gif )
icon_arrow.gif l'estetica è molto più moderna di Suzuki e altri 600 naked (ripeto moderna non migliore)
icon_arrow.gif costo tagliandi e manutenzione molto contenuti
icon_arrow.gif zavorrina comoda grazie alla sella accogliente e ai maniglioni ben disposti.
icon_arrow.gif hai "solo" 72cv e prendi "solo" i 200 ( nn si fa!!!! eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif ) circa ma in un tempo inferiore a molte moto di classe superiore.

Per il resto tanto di cappello agli altri marchi e soprattutto alla Suzuki e Honda 0509_up.gif 0509_up.gif
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
wonderbender
Senza Freni
Senza Freni



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