quel giorno ero drogato !!!

Rispiego il mio pallino per la testa

sapete se è possibile sostituire l'airbox con il filtro bmc???
Volevo fare una modifica sostituendo l'airbox sul corpofarfallato e mettere 4 filtri a funghetto tipo quelli da carburato dei 50cc elaborati?=!

Possibile???

Qualcuno ha fatto degli esperimenti in merito?

Attendo vostre notizie.

Se elimini l'airbox la moto alle alte velocita' non ci arrivera' piu'! Hai mai sentito parlare di "airbox in pressione?" Beh in pratica quando vai forte l'aria entra di piu' e con piu' violenza, da qui il motore "acquista" qualche cavalluccio.... Se tu lo elimini innanzitutto il motore "affoga" e credo proprio che invece di aumentare le prestazione, andranno inesorabilmente a diminuire.....

stino,al solito scrivi cose senza senso[i][b], almeno riguardo al caso!
l'airbox della fz6 come quello della tua fz1 non hanno presa dinamica, quindi l'iarbox non andrà mai "in pressione".
ti spiego semplicemente: vedi le sportive che hanno tutte le prese d'aria sull'anteriore? da lì entra l'aria e ad alta velocità viene spinta sempre di più dentro da altra aria che vuole entrare nell'airbox.
nella mia (fz6, come nella tua, fz1) questo sistema non è presente, la bocca è e resta sotto al serbatoio, quindi la moto respira sempre allo stesso modo.
ecco perchè io parlavo di presa dinamica nel post precedente, volevo ricreare un airbox con annessa presa d'aria all'esterno,sull'anteriore della moto, proprio per mandarlo in pressione e far respirare di più la moto!

Io non ho parlato di eliminare l'air box[i][b], ma di sostituire il sistema accoppiata airbox+bmc con un sistema alternativo costituito da filtri a funghetto. Il sistama di assorbimento con spugna non è la stessa cosa, poi piu aria arriva nel sistema aumentando la velocità, piu ne prende e piu va in pressione. Ci sarebbe da provare e rimappare... :S

Come ti permetti scusa?!?
Neanche io sono per niente sicuro di quello che dici te. Non puoi non dire allora che piu' si va forte, piu' il motore non ne benefici attraverso il maggior afflusso di aria che entra dal filtro. Tutte le moto dotate di airbox traggono beneficio dall'afflusso di aria in piu' che si ottiene alle alte velocità. Quindi airbox in pressione o no(non sono sicuro che le nostre non ce l'abbiano sta' cosa....), eliminando l'airbox il motore ne risentirebbe in maniera enorme!!!

Come non hai parlato di eliminare l'airbox?!? Hai parlato di sostituirlo con un sistema alquanto particolare di filtri....., e a casa mia sostituire vuol dire eliminare una cosa e metterne un'altra....

semplice,non è la prima volta.

e quello che dici ancora una volta è arrato.
metti un airbox con la presa d'aria opposta al senso di marcia, ad alte velocità lo spostamento d'aria e le turbolenze che si creano sulla bocca dell'airbox non permettono un corretto afflusso d'aria e quindi una respirazione adeguata del motore.
non lo dico io, è semplice fisica. fluidodinamica.

ti faccio un esempio di airbox dinamico :

Immagine: Link a pagina di Xtremebargains.net

airbox r1.come vedi c'è la bocca che spunta fuori dalla moto, l'aria alle alte velocità spinge altra aria nell'airbox creando una compressione maggiore, tipo "turbo" (prendi con le pinze questa mia affermazione).

Immagine: Link a pagina di I24.ebayimg.com

airbox fz6, la bocca come vedi è rivolta verso l'alto, quindi non gode di alcun beneficio, alle alte velocità,non entra più aria, anzi...è lì sotto al serbatoio al riparo dalle turbolenze che ti dicevo prima...

Ma come il nostro airbox o meglio quello dell'FZ1 non e' il medesimo dell'R1?