Una gradazione così alta è più indicata per uso ad alte temperature, ad esempio se vai spesso in pista.

Se invece usi la moto in condizioni standard, allora ti conviene rispettare la gradazione indicata nel manuale di uso e manutezione!

Per farti il mio esempio, nonostante il mio CBR lo usi solo in pista, mantengo comunque la gradazione standard di 10W40, che è la stessa che uso nel CBF che uso solo in strada

Ma che controindicazioni può avere usare un olio troppo denso?
Qualosa tipo "consuma un po' di più perchè la pompa fa più fatica a farlo girare" o "ti si inchioda il motore e lo butti"?