Ma i 3 cavi li hai provati ?
In senso, ce n'è 1 per la luce di posizione, 1 per lo stop e 1 del negativo.
Se li colleghi tutti e 3 correttamente non dovresti avere nessun problema !

guarda sono appena tornato da sotto........ho collegato quello di massa del portatarga con quello di massa della moto che diventavano un unico cavo da collegare a loro volta a un'altro dei 3 della moto...............in pratica me ne escono 4 dalla moto e 3 dal portatarga e unendo quelli di massa formandone qwuindi uno unico diventano 3 della moto (di cui non si conta più la massa) e 3 del portatarga (di cui si conta ancora la massa........prima avevo un portatarga della one con li stessi colori e andava tutto bene.............quello che mi fa pensare e che tornando dal mio amico a casa non abbaimo collegato neanche un contatto e furbamente non abbiamo pensato nemmeno di coprirli visto che c'era il diluvio universale.................quindi la prima cosa che ho pensato e che si fosse indtrodotta acqua nel tubo che conteneva tutti i cavi della moto e ce ne fosse uno scoperto che faceva contatto ma ho tolto quella protezione in cui effettivamente c'era un po' di fanghiglia ho pulito tutto e richiuso ccon un nastro isolante..............adesso che ci penso non ho tolto la protezioend ei tubi del portatarga che però è lunga 5cm quindi non dovrebbe essere lìi il problema

Fai così, prendi una batteria da 9v
Questa :
Immagine: Link a pagina di Fl1.shopmania.org
E collega al negativo la massa e al positivo uno degli altri 2 fili del portatarga, non della moto mi raccomando
Si dovrebbe per forza accendere la luce se colleghi massa e filo della luce di posizione o stop

ma per accendersi si accende solo che tra tutte le prove i risultati sono stati:

la migliore come avvicinamento alla soluzione giusta: stop che funziona normalemnte ma solo quando le luci anteriori sono spente

poi ho avuto dei risultati di tutti i tipi il migliore erano le 4 frecce che si accendevano quando frenavo ahahah

C'è qualcosa di sbagliato nel cablaggio mi sa ehh
Comunque sei sicuro che il faro abbia le specifiche tecniche giuste ?
Perchè forse non ce la fa la batteria a mandare corrente e quindi quando spegni il faro anteriore la manda al posteriore
E' solo un'ipotesi..

montava su un hm 50 questo portatarga prima quindi non credo sia quello il problema.........secondo me è tutta colpa dell'acqua che ho preso a oicntatti scoperti e scollegati ma non saprei come rimediare.............di fusibile poi sulla mia moto ne ho visto solo uno mi emra e mi semba anche intatto....

Mmm..allora bo prova a mettere qualche foto di sti collegamenti..
Ma quindi il portatarga non s'è bruciato..quindi dovrebbe funzionare

secondo me il problema è nella moto non nel portatarga

Ma se quello prima funzionava..
Prova a controllare il regolatore di tensione..

si ma come ti ho detto l'ho smontato e mi sono fatto 15km sotto una pioggia che sembrava essere sotto la pioggia e avevo tutti i contati scoperti

il regolatore di tensione qual è di preciso?

Eh bo allora può essere..sull'Husqy sinceramente non so dove sia

almeno spiegami cos'è più o meno