quanto costerebbe ua frizione da 50cc?

ma la frizione è a dischi è una moto la hm cre non è uno scooter

vi parlo sotto nome di un mio amico che da quando ha la moto un 75cc athena sport su un honda cre, e praticamente gli va a 80-85 allora con continue sfollate
la sua meccanica per quello che conosco è questa:
filtro malossi e 5 aperto
athena sport 75cc
pignone del 12 (credo)
marmitta leo v6
carburatore dell'orto 19
tutto quello che so !!
non abbiamo mai controllato nente secondo me ha perso compressine per le fasce usurate ma dobbiamo controlllare secondo voi che problema può esserci?
P.S. ricarburato alla perfezione

Sicuramente la frizione va cambiata... comunque non so proprio spiegarmi come sia possibile che un'ela così vada appena a 85... Comunque per la frizione non essere tirchio: vai di top racing che ti viene 36 euro ma li vale tutti.

Molle frizione rinforzate e marmitta più aperta...la V6 in pratica va male pure sui 50cc originali...

Comunque sì fai così

E allora più di così non puoi pretendere

Se fosse per me quella marmitta la toglierei dal mercato...conosco uno che ha il cre con 86cc e 21 o 24 dell'orto...e monta la V6 ma non riesce a capire perchè fa solo i 95...(gli sto di fianco con la mia che ha solo travasi lavorati e 19...)

Adesso vi scaglierete tutti contro di me, però io la v6 non la giudico una cattiva marmitta... insomma, da un pochino di più ai medi e perde qualcosina ai bassi, però la pancia è resistente perchè molto spessa (fatta per l'enduro). L'altro giorno stavo fianco a fianco con un aprilia sx 50 con arrow e andavamo uguali...

Io fino a ieri pensavo che la V6 faceva pena poi sono andato in giro con un mio amico con un ch racin husqvarna con la v6 (quella marmitta non ci sta sull'hm) e mi sono accorto che viaggia mica male. . .