è una fun bike per via del telaio, penso che la parola "tagliando" abbia un altro significato per il motore dello yamaha tenerè 660 dei primi 90. Nel senso che sono motori inaffondabili.

Secondo me vai di 250 e stai tranquillo, consumano e costano meno di un 600, figuriamoci poi di un 850. Se non sbaglio devi affrontare giornalmente un tragitto di 65km, ai miei tempi me ne sparavo molti di più con il mio cinquantino, figuriamoci se un 250 non li regge... stesso discorso per le gite dei week end con il mio 250 (considerato da molti poco più che un 50ino) mi sparo anche 400 km al giorno con tanto di zavorra. Prova a guardare la comet gt 250, la two fifty, la inazuma, la sb 250 alcune le trovi nuove nuove a prezzi molti interessanti.

Sui costi non ci siamo proprio... paragoni moto euro0 di non so quanti anni fà con una moto attuale. Partendo da dati costanti: classe di appartenenza, stessa compagnia assicurativa, provincia, euro3, anzianità della moto e consideranto i dati variabili dettati dalla diversa tipologia di moto che sono essenzialemte i kw e la cilindrata, non si può certo affermare che una 600cc fra bollo e assicurazione costa meno di una 250, sulla manutenzione non ci metto tanto becco ma penso che cambiare gli pneumaticini della mia motoretta costi molto meno che doverli cambiare su un 600. Tralascio il discorso dei consumi, anche con la zavorra al seguito molto raramente vado sotto i 24km/l