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Yamaha YZF-R125 - Yamaha R125
è come correre i 100mt contro uno zoppo 
non so perchè ripotenziata viaggia davvero.. ma depo il mio amico in discesa più di 115km/h non faceva eheh..
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non so perchè ripotenziata viaggia davvero.. ma depo il mio amico in discesa più di 115km/h non faceva eheh..
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io tiro in ballo il ripotenziamento semplicemente perchè se vuoi sommare proprio mele con patate, quando meno sommi patata INTERA e mela INTERA, non mezza patata e una mela intera ci vuole equità e correttezza, ecco perchè in ogni gara le cose sono rapportate. se fai un incontro di box si fa per fasce di peso, non viene chiesto a chi pesa 30kg di piu di moderare la sua forza.è così ovunque, altrimenti sarebbe il "ti piace vincere facile"? poi il top sono quelli che montano il 180 e tutto il kit sulla r125 e "sfidano" i 2t su piste da kart -.- sono tipologie diverse di erogazione, a ognuno il suo
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.. mentre il due teppista deve SEMPRE criticare la moto d'altri in modo offensivo se meno potente... xD..
.. mentre il due teppista deve SEMPRE criticare la moto d'altri in modo offensivo se meno potente... xD..
io la vedo sotto un punto di vista di tipologia, se io scelgo una tipologia di moto, mi aspetto che la moto abbia determinate caratteristiche per intenderci, se cerco un 600 sportivo, non prendo un cbf che, per quanto prestazionale, non ha nulla di che spartire con un cbr..se da piccolo voglio iniziare con una sportiva, punto su qualcosa di prestazionale e non su un compromesso..credo di aver avuto sempre ampie vedute su quello che mi interessa.
semplicemente perchè è una cilindrata troppo piccola per delle competizioni serie quindi difficilmente ci saranno evoluzioni significative per questo motore(parlo di prestazioni, su una sportiva non si può parlare di altro, altrimenti non si chiamerebbe sportiva)
