Grazie !
Ci provo, anche se dal loro sito risultano disponibili sempre solo quelle della V35 che temo non vadano bene.
Grazie per il suggerimento.
Spero di risolvere.
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16004259
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Inviato: 31 Ago 2018 11:05
Prova anche da Valpolini.
girodan
Global Mod
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16004363
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Inviato: 31 Ago 2018 14:49
Grazie !
ikethebike
Foglio Rosa
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16005179
16005179
Inviato: 3 Set 2018 18:00
Ciao io campione alla mano del mio Stornello scrambler l'ho trovato da Oram a MilanoVia Rasori .
Funzionano alla perfezione
Etiennepra
Senza Freni
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16005296
16005296
Inviato: 4 Set 2018 8:11
Ho presente la Oram.
Hai trovato un ammortizzatore simile a quello originale o hai dovuto fargli degli adattamenti ?
Grazie.
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16005329
16005329
Inviato: 4 Set 2018 9:10
Esattamente lo stesso
Etiennepra
Senza Freni
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16005428
16005428
Inviato: 4 Set 2018 14:14
Approfitto ancora della tua cortesia.
Ti ricordi per caso le misure ?
Il mio Stornello lo hanno già rimontato e quindi non ho un accesso più o meno diretto alla forcella.
Grazie ancora per il suggerimento e la disponibilità.
Enrico
ikethebike
Foglio Rosa
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16005471
16005471
Inviato: 4 Set 2018 17:12
No la misura non la ricordo ho portato il campione rotto e loro mia hanno dato uno uguale ,purtroppo non posso aiutarti salvo recuperare i vecchi in qualche mucchio di ferro veecchio
Etiennepra
Senza Freni
Ranking: 138
16006753
16006753
Inviato: 8 Set 2018 15:04
Grazie ancora.
Sto aspettando una risposta da ORAM (per ora non sono riuscito a trovarli...forse ancora in ferie ?).
Sul fronte invece dei ricambisti di Mandello nulla di disponibile.
Vi aggiornerò.
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16050238
16050238
Inviato: 21 Feb 2019 17:24
Etiennepra ha scritto:
Ciao io campione alla mano del mio Stornello scrambler l'ho trovato da Oram a MilanoVia Rasori .
Funzionano alla perfezione
Devo ringraziare Etiennepra per il suggerimento relativamente al problema avuto con le cartucce della mia forcella.
Vero, è passato un po' di tempo ma, alla fine, sono riuscito a far smontare la forcella, recuperare una cartuccia campione, andare alla Oram, a Milano in quel di via Rasori e... riuscire a trovarne un paio precise precise.
Adesso vediamo, con mio fratello, di sistemare il tutto e confido, presto, di poterlo, finalmente mettere in strada e riprovare l'ebrezza di guidarlo.
Ci sarà un po' da ridere col cambio a destra ma...basta un po' di concentrazione
un paio di foto sul come era venuto dopo la lucidatura finale, tutta a base di gran olio di gomito...
immagini visibili ai soli utenti registrati
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16050249
16050249
Inviato: 21 Feb 2019 17:49
immagini visibili ai soli utenti registrati
adesso poi che avrà la forcella riportata a nuovo, grazie alle nuove cartucce della ORAM...quasi, quasi verrebbe voglia di riportarlo sul campo di motocross di CR, come facevo 46 anni fa...
per la serie "il lupo perde il pelo ma non il vizio"... dopo 45 anni il mio Stornello Scrambler ha ricominciato a mostrare problemi di carburazione / accensione, evidenziati già nel lontano 1973.
Ai tempi il problema fu risolto, oltre che regolando bene la carburazione, utilizzando delle candele particolari ( ricordo una Beru e una Champion ).
Oggi, dopo il ripristino, gli è stata montata una NGK ma...continua a sporcarsi e non funziona bene.
La domanda è: voi, che tipo di candela (con specifiche) utilizzate ?
Grazie se qualcuno potesse fornirmi qualche risposta.
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16073355
16073355
Inviato: 15 Mag 2019 14:27
Gli hai proprio montato la candela giusta!! 😀
Le NGK sono le peggiori oggi sul mercato... recupera una Champion della giusta gradazione e vedrai che spariscono i problemi.
girodan
Global Mod
Ranking: 4702
16073370
16073370
Inviato: 15 Mag 2019 14:58
Se non è già stato fatto sostituisci le puntine e rifai l'anticipo ,oltre alla candela come sugerito.
Anche una bella pulita al carburatore molto profonda.
Etiennepra
Senza Freni
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16073395
16073395
Inviato: 15 Mag 2019 15:56
NGK... il peggio per moto d'epoca come suggerito anche Bosch vanno benissimo alla giusta gradazione...
adlerv90
Senza Freni
Ranking: 113
16073402
16073402
Inviato: 15 Mag 2019 16:11
Grazie per i suggerimenti.
Per caso avete indicazioni circa la tipologia del modello Champion di candela?
Un tempo era la N-7Y ma...adesso le codifiche sono tutte cambiate...
ikethebike
Foglio Rosa
Ranking: 16
16073403
16073403
Inviato: 15 Mag 2019 16:14
La N7Y è ancora in produzione.
girodan
Global Mod
Ranking: 4702
16073452
16073452
Inviato: 15 Mag 2019 19:45
ikethebike ha scritto:
Grazie per i suggerimenti.
Per caso avete indicazioni circa la tipologia del modello Champion di candela?
Un tempo era la N-7Y ma...adesso le codifiche sono tutte cambiate...
Ricorda anche di controllare la distanza degli elettrodi della candela con spessimetro, che sia giusta come da manuale
adlerv90
Senza Freni
Ranking: 113
16245070
16245070
Inviato: 6 Set 2021 8:44
Buongiorno riapro per un consiglio dopo un guasto.
A seguito di un forte sibilo ho smontatto il coperchio lato frizione e mi sono accorto che il piattello della centrifuga montato sull'albero motore era separato dall'albero causa la rottura del piattelo.
sostituito il piattello e frizione ora funziona tutto alla perfezione salvo ,e qui entrate in gioco voi, un rumore di sferragliamento al minimo.
Dopo il sibilo ho percorso circa 20km con motore a bassi regimi.
Ho visto dai disegni che dalla centrifuga c'è un canale che fa affluire olio all'albero di biella,che comunque rimane a bagno nella coppa.( in teoria una parte dell'olio destinata alla biella tornava nella coppa)
Potrei aver fuso ,rotto o compromesso qualcosa ?
Grazie dei vostri consigli in anticipo
Etiennepra
Senza Freni
Ranking: 138
16395330
16395330
Inviato: 22 Apr 2024 13:47
Dopo tanto tempo, torno sul Forum per cercare indicazioni sul dove poter trovare un collettore di scarico per lo Stornello Scrambler 125 5 m.
Il nostro, del 1972, ha avuto il collettore modificato con una ghiera che aveva applicato mio padre e che evitava, negli Anni '70, le bruciature dei pantaloni (visto che ne abbiamo bruciati più d'uno...) e quindi non risultando standard abbiamo problemi nella certificazione Targa Oro ASI.
Se qualcuno avesse indicazioni, piuttosto che disponesse di un collettore, può farmi sapere ?
Grazie mille.
Enrico Negroni
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