stepderapage ha scritto:
non vorrei sbagliarmi, ma credo che sui ditech ci sia una specie di "sonda" che misura la quantità di aria che entra e quindi poi va ad agire sulla carburazione, ovviamente mettendo un filtro aperto si andrebbe a fare passare troppa aria, e questa "sonda" non sarebbe piu in grado di garantire la carburazione corretta, visto il grande quantitativo d'aria che passa. Sicuramente ti conviene prendere uno di quei filtri con il coperchietto (che almeno, anche se parzialmente, sono esenti dal problema dell'acqua quando piove) e magari sia dentro (cioè sotto il coperchietto) sia sopra avvolgere una calza, o qualcosa che comunque diminuisca il flusso di aria che entra...
q8 un mio amico ha un runner purejet... a iniezione... e mettendo il filtro a cono la "sonda" regola il tutto..... e quindi assicura una carburazione perfetta.....