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[GSX-R 750 k5] Guasto elettronico [spegnimento quadro]
11521789
11521789 Inviato: 15 Mar 2011 20:27
Oggetto: [GSX-R 750 k5] Guasto elettronico [spegnimento quadro]
 

Salve a tutti!Sono nuovo del forum,e colgo l'occasione per farvi i miei migliori complimenti!

Ho avuto il seguente problema sulla mia moto speriamo che qualcuno d voi possa aiutarmi.

domenica mentre ero nel traffico,la moto si è spenta 3, 4 volte.Dopo in autostrada agli alti regimi ha cominciato di tanto in tanto a singhiozzare,cm se gli mancasse per degli istanti la corrente;in contemporanea a qst la strumentazione faceva il reset cn la lancetta del conta km ke andava su e giu le spie tutte a lampeggiare.Oggi ho controllato e fissato megli lo spinotto generale del quadro posizionato all interno della carena superiore sx,ho anche controllato il blocchetto dello starter....nn so cosa possa essere ,vi ringrazio in anticipo 0509_up.gif
Fasteeve
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11522191
11522191 Inviato: 15 Mar 2011 21:28
 

Ciao...
controlla la batteria molto prob. o ha poco acido e si non riesce a reggere la tensione o è il regolatore di tensione

Opto per la prima fatti prestare una batteria buona e se non ti funziona vai a comprartene poi una ---- icon_wink.gif
Se non è quella rassegnati e cerca un regolatore di tensione... icon_confused.gif
StefanoTn
Very Important Tinga
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11524297
11524297 Inviato: 16 Mar 2011 12:00
 

Prima di sostituire il regolatore o la batteria ,prendi un voltometro e controlla se il regolatore carica (14v) 0509_up.gif ,se è tutto ok cioe' se carica allora metti una batteria nuova ,se al contrario non dovesse caricare ,devi comprare un regolatore nuovo ,lo monti e vedi se la batteria regge ,altrimenti cambia l'uno e l'altra 0509_doppio_ok.gif
k4
Derapata
Derapata



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11530326
11530326 Inviato: 17 Mar 2011 15:07
 

Grazie amici,adesso vedo d fare queste prove e dopo vi dico,ad ogni modo voi escludete problemi legati alla centralina??
Fasteeve
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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11531228
11531228 Inviato: 17 Mar 2011 18:34
 

Fasteeve ha scritto:
Grazie amici,adesso vedo d fare queste prove e dopo vi dico,ad ogni modo voi escludete problemi legati alla centralina??



Come ti ho già detto la centralina non ti crea quel problema li... icon_wink.gif
StefanoTn
Very Important Tinga
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11531316
11531316 Inviato: 17 Mar 2011 18:51
 

k4 ha scritto:
Prima di sostituire il regolatore o la batteria ,prendi un voltometro e controlla se il regolatore carica (14v) 0509_up.gif ,se è tutto ok cioe' se carica allora metti una batteria nuova ,se al contrario non dovesse caricare ,devi comprare un regolatore nuovo ,lo monti e vedi se la batteria regge ,altrimenti cambia l'uno e l'altra 0509_doppio_ok.gif



Non è che non gli carica la batteria al contrario...gliela sovraccarica non di volt magari ma sicuramente di amper

La batteria se butta fuori l'acido è:

1)Il regolatore butta fuori più di 14v esempio: magari sotto hai 4000 giri ne fà i 14v giusti dopo i 4000 ne fà magari di più 15v 16v in base a quanto poi aumentano i giri del motore quindi devi provare ad accelerare mentre fai la misurazione dei volt

2)Il regolatore butta fuori 14 v quando misuri prima di andare a farti un giro ma,ma mentre vai a forza di lavorare poi và in crisi (es.come un pc quando dopo un pò che giochi a un videogioco si blocca perchè si scalda troppo il processore)buttando più di 14v

3)Il regolatore fà 14v a qualsiasi numero di giri e anche durante un lungo giro in moto,ma a forza di far corrente la batteria si carica completamente e il regolatore invece di smettere di caricarla a 14v continua mettendo in crisi la batteria (ovviamente butta fuori acido)

Spero che così riesci a capire un pò di più come verificare il tuo problema... 0509_up.gif
StefanoTn
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 276

 
11531816
11531816 Inviato: 17 Mar 2011 20:09
 

la batteria l'ho smontata.è sigillata,cìè scritto do not open.e nn presenta fuoriuscite d acido...domani provo cn un altra batteria,e col regolatore,grazie ancora per la disponibilità 0509_up.gif 0509_up.gif vi terrò aggiornati
Fasteeve
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
11533793
11533793 Inviato: 18 Mar 2011 10:18
 

Ti ripeto non comprare nulla se non sei sicuro dove sta il problema,fai la prova che ti ho detto ,per accertarti ,poi se hai soldi da buttare fai come credi 0509_up.gif
k4
Derapata
Derapata



Ranking: 470

 
11534432
11534432 Inviato: 18 Mar 2011 13:19
 

Ragazzi ho montato la batteria dopo averla caricata 3 ore,da premettere ke la moto al max era stata ferma 1 mese,ma era sempre ripartita da sola ,quindi nn l'avevo mai ricarita prima.comunque la moto nn ha dato disturbi,ho fatto attaccare la ventola,tirata al max fino alla 4 marcia,sembra tutto ok ...solo un po di scoppiettio in rilascio,DITEMI COSA NE PENSATE icon_rolleyes.gif
Fasteeve
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
11581699
11581699 Inviato: 28 Mar 2011 13:41
 

Ciao
io ho un Gsx-R 750 K5 ... ho avuto un problema elettrico dello stesso tipo qualche mese fa. Nel mio caso era il regolatore di tensione.
Ricaricata la batteria la moto reggeva per un po' poi cominciavano i problemi fino a quando il regolatore di tensione non ha mollato del tutto.

La batteria non ho dovuto cambiarla, però ti consiglio di far controllare al tuo meccanico le tensioni in uscita dal regolatore.
Ghiza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
11585560
11585560 Inviato: 28 Mar 2011 23:12
 

Fasteeve ha scritto:
Ragazzi ho montato la batteria dopo averla caricata 3 ore


Non è che magari avevi solo i poli della batteria fissati male? eusa_think.gif
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7920

 
11586457
11586457 Inviato: 29 Mar 2011 10:44
 

ciao 0510_saluto.gif
e suceso pure a me, e era la bateria scarica.
qoando ho riprovato con un altra bateria non lo faceva piu il spegnimento del qoadro.
sergy
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 212

 
11597459
11597459 Inviato: 31 Mar 2011 10:59
 

niente ragazzi .... la faccenda è complicata... nn mi dà piu i problemi di spegnimento,però sento ke la moto nn scarica per niente la potenza d prima,in basso ha perso molto ,in poke parole arriva a limitatore senza dare adrenalina.....brutto icon_cry.gif ho misurato la corrente ke arriva alla batteria ed anke se nn è 14 v (circa 15)comunque è costante e nn ha sbalzi,l'elettrauto di ce ke il regolatore funziona bene.Lunedì la porto in officina da un amico ke ne ha avute e ne ha diverse gsx,il quale mi ha detto ke probabilmente potrebbe essere il campo magnetico.P.S. addirittura la frizione ke stava cominciando a partire ore tiene per il calo d potenza icon_sad.gif . Appena ho novità vi dico.e grazie sempre per la vostra attenzione e il vostro aiuto 0509_up.gif 0509_up.gif
Fasteeve
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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