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Inviato: 15 Apr 2011 8:18
Klaus77 ha scritto:
io credo che invece tutti i motori abbiano il magnete dato che tutti motori fanno lamina!!anche perchè non è che la lamina smette di farsi dopo i mille..ma continuerà finchè il motore gira.
Se ricordo bene, il magnete è solidale ad un tappo apposito. Quanti motori hanno due tappi di scarico?
Probabilmente i progettisti degli altri motori si affidano al filtro dell'olio.