snake_989 ha scritto:
Ciao, rispolvero il topic perché a breve dovrei cambiare trasmissione al mio 696. Il meccanico oltre al pignone da 14 che non voglio pero toccare mi ha detto che é disponibile il kit con la corona con un dente in più (46). Qualcuno monta o ha provato la moto con un dente in piu? In teoria non dovrebbe cambiare poi cosi tanto la moto con solo un dente di corona che ne dite?
la differenza c'è ma è meno marcata 
il rapporto di trasmissione diventa:
15/45 = 0.333
14/45 = 0.311
15/46 = 0.326
14/46 = 0.304
i risultati sono il numero di giri di ruota corrispondenti a 1 giro di pignone
