ciao io non sarò un esperto ma ti posso dire che al posto di cambiare candela ogni giorno ti conviene pulirla con un po di benzina e una spazzola di ferro diventerà come nuova per il resto aspetta qualcun'altro!

Pure io ho avuto questo problema, avevo una br10qualcosa, con la moto bella grassa, si è bruciata; successivamente rimontai la BR8ES e non ha dato più problemi. Ora la monto con l'Airsal 70cc. Non credo ti possa bucare il pistone
In conclusione prova a fare la miscela al 2%

A parte il fatto che la candela del top viola testa scomponibile è la br10eg a differenza del suo fratello con testa monopezzo che porta la br9eg perchè scalda meno, ma vabeh, le bruci perchè hai la carburazione grassa, tutto qui, potresti essere grasso di minimo o di massimo o di passaggio o avere problemi con il galleggiante o con filtro etc etc, la diagnosi finale va fatta da un meccanico che tasti con mano la situazione, la causa è comunque quella.

è stato portato da un meccanico... che non è riuscito a risolvere!
ma che cambia da una Br10eg ad una B10EG ?
anche montando una b10es dovrebbe durare! (carburazione grassa a parte)
o sbaglio?

poi scusa se ti contraddico, ma una b9 è più calda di una b10.. e con la testa monopezzo scalda di più...
poi magari mi sbaglio, almeno io so così.

Appunto, più un motore scalda più dovrai montare una candela fredda per evitare il rischio di detonazione e/o rotture dell'elettrodo, cambia meccanico o rivolgiti ad un carburista

vedrò mi toccherà fare alcuni kilometri... sono già stato dal più bravo della mia città...

oggi ci lavoro un po... qualche consiglio da darmi?
con il getto 74 che ho messo adesso fa vuoti... e molti ... credo che metterò l'80 poi una b9es
e cercherò di trovare le cause in qualcos'altro... (spillo, vite aria...)

stavo pensando... se gli monto la polini a passo basso.. che è molto più aperta, si dovrebbe smagrire un pò, o sbaglio?

Cambia la Leovince, e guarda se il getto del minimo è troppo grosso..può essere quello visto che tutto il resto l'hai provato..
E il massimo aumentalo che se fa i vuoti di sicuro non è quello giusto

attenzione! se monti una candela troppo calda buchi il pistone...

questo lo so, ma la b8 è così tanto calda?
non ho trovato alternative ragazzi...
con getti massimi più bassi faceva vuoti e rimaneva addirittura grassa,
ho provato ogni cosa!

Allora io avevo lo stesso identico problema appena comprata la moto,ho cambiato la bellezza di 7 candele!
Il problema è nella carburazione,miscela troppo grassa carica d'olio,ergo:

1.Olio 100% sintetico,possibilmente Bardahal,miscela al 2,5 %-2,0 % se fa freddo come condizioni atmosferiche ( influisce parecchio) diciamo sotto i 10 gradi,3% se fa caldo
2.Carbura bene,possibilmente da un meccanico
3.Fai una tirata unica di 20 km in moto da mettere in circolo tutta la miscela buona e non lasciare residui

Prova cosi' e poi dicci come è andata