Ciao a tutti innanzi tutto !
a natale mi sono finalmente regalato la moto (dopo 3 anni di fila ..fra una spesa e l'altra...alla fine c sono riuscito!) nonostante ho sempre adorato la guida a schiena dritta e cioè ..enduro... ho optato per un bel monster 620 con il suo stile da pirata e il fascino del telaio a vista......
dopo averla tenuta stivata in un capannone fino a settimana scorsa....l'ho finalmente portata a casa..in attesa di assicurarla
...nel frattempo ho pensato bene di cominciare a ritoccarla..... la moto in questione era completamente originale e con 12000 km ...
per cominciare ho cambiato gli specchietti, tagliato il telaio, portatarga, stop a led, frecce a led piastre riser rialzate, kit bixenon , rimozione paracalore marmitta e paraserbatoio ducati....in garage ho già i roads alti in carbonio pronti da abbinare a un bel c.o ... ma voglio aspettare qualche tempo prima di montarlo...
il mio dubbio è il manubrio..... se ne mettessi un altro che rimanesse un pò più alto... ... in maniere da rimanere in posizione più eretta...... secondo voi.. se ne risentirebbe in curva???
grazie a tutti e a presto!
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intendi dire che devo cercare di tenere i gomiti bassi e collo disteso ... senza tenere la posizione.... stile motard?!
per l'appunto a proposito di guida.... io arrivo dal 2 tempi (senza contare brevi esperienze di scooter 4t e transalp 600)... e ho subito notato la differenza ! in quanto ..prima potevo arrivare lanciato, dare un colpo di freno piegare e riaccellerare il tutto in maniera perfettamente omogenea.... mentre ora sento il bisogno di unabella scalata prima dell'ingresso, non mollare il gas ..(altrimenti quando riaccellero sento dei colpi alla catena ) e soprattutto mentre sono in curva limitarmi nell'accellerare!! altrimenti sento lo sterzo che cerca di raddrizzarsi per conto suo!!! ...... solo in fase di fine curva mi sento di spalancare in sicurezza ...... sono giuste le mie percezioni o forse sbaglio io qualche cosa?è tutta un altra cosa rispetto a prima... e nn vedo l'ora che si alzi un po la temperatura per potermi allenare alla grande
....ah! ultima cosa....la moto monta gomme originali... quella anteriore praticamente nuova...mentre quella posteriore nuova ai bordi..ma tendente al piatto in mezzo! in teoria questa stagione dovrei riuscire a farla...ma credi che essendo piatta al centro..sta gomma..mi potrebbe dare noie in curva?
l'altro giorno sn uscito di sfrodo nella via d casa...ho dato un colpetto di frizione al posto di alzarsi l'anteriore ...ho fatto 4 metri in sgommata .... che dici?? è la gomma alle cozze ..o forse l'asfalto ancora gelido?
grazie dei consigli e a presto!

...ho dato un occhiata...il mio monster è del 2002 e monta sportmax ...vicino a DOT oltre a delle lettere cè un ovale inciso con 4 numeri 4901 vuol dire che le gomme sono del 2001???
.... questo mi scombussola i piani cavolo! .... significa che olrre all'assicurazione...devo giàmettere in conto un paio di gomme nuove??

foto foto foto se posso permettermi ti consiglierei le m5 e se vuoi in privato ti mando un link dove vendono gomme ad ottimi pressi l'anno scorso con 210 euro montai le m3 e con piu' o meno 270 le monti le M5 fai le foto con gli scarichi nuoviii!!!!

Primo consiglio: se non hai esperienza evita di girare con i copertoni di granito. Rischi spaventi e soprattutto non capisci il comportamento della moto. Meglio le gomme nuove subito.
Secondo consiglio: le gomme su internet non le comprerei. Sono troppo importanti per la tua sicurezza, ed è troppo facile rifare la stampigliatura del Dot sul fianco di una gomma vecchia. Personalmente preferisco toccare con mano da un gommista di fiducia (che posso anche stressare in caso di problemi). Per risparmiare 50 euro o giù di lì...
Terzo consiglio: quando metti le foto su internet, cancella la targa.

Mi vorresti dire che tu in caso toccandole potresti riconoscere delle gomme con un dot non veritiero??? su via non esageriamo ora XD ok ricercare sempre la sicurezza, ma avere pure la paura che cambino il dot è una vera è propria paranoia ... e poi visto che pensi questo non potrebbe essere che questi siti "truffantini" passino le gomme a prezzi molto vantaggiosi ( visto che trafilanogomme vecchie potrebbero permetterselo) ai così detto "gommisti di fiducia" occhio potresti avere delle gomem con un dot falso

Dai non esageriamo