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Inviato: 23 Feb 2011 22:20 Oggetto: Differenza di peso telaio acciaio e alluminio
Ciao raga.ma un telaio di alluminio e uno d'acciaio quanto pesano?c'e'molta differenza?
bosso96
Sbk
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Inviato: 23 Feb 2011 22:32
giusto per portarti un esempio il telaio del t-max del 2007 è identico a quello del 2008, unica differenza è il materiale, uno in acciaio, l'altro in alluminio.
il peso cambia di 5 kg
ScLeRo
Derapata
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Inviato: 23 Feb 2011 23:03
il telaio non è un oggetto standard... sta ai progettisti ottenere la stessa rigidità con i 2 materiali (e quindi spessori e forma differente).
quindi non è solo un fatto di materiale: se cambi il materiale devi riprogettarlo da zero, l'esempio di ScLeRo è abbastanza significativo: a valle di tutta la ri-progettazione si parla di 5 kg.
Certo il T-max non è un motard.
Maurolive
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Feb 2011 6:08
l esempio del t-max non vale nulla, poiché il risparmio del peso non è dovuto al cambio di materiale ma semplicemente ad una progettazione più accurata orientata sul materiale alluminio.
Ovvio l alluminio è più leggero ma ha anche resistenze meccaniche inferiori quindi ci và più materiale per ottenere lo stesso risultato di resilienza.
Il materiale lo sceglie il progettista a secondo della moto che si vuole realizzare.
Dove serve avere molta rigidezza ci va un telaio con tanta "inerzia"(capacità di un corpo di mantenere lo stato iniziale) che si ottiene con soluzioni geometriche allungate (vedi le travi di un teliao da velocita') sono strette e molto alte, in quel caso si predilige l alluminio, poichè tanto per avere inerzia la trave deve essere "alta" e ci vuole molto materiale quindi meglio usarne uno leggero.
L acciaio va bene per tutti quei telai dove dove non serve grande rigidezza, come cross e motard, quindi si riesce ad avere sufficente inerzia senza aumentare troppo il peso.
In fine da non dimenticare, un telaio in alluminio presso fuso, per produzione di serie è molto più economico!!!
S510
Senza Freni
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Inviato: 24 Feb 2011 6:56
mi sembra d'aver capito che se si ha un telaio di alluminio o d'acciaio in un supermotard,la differenza non sia così abissale quindi?
bosso96
Sbk
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Inviato: 24 Feb 2011 7:50
si infatti!...la differenza non la fa il materiale poichè esso non è un limite. Cosa che diventa nelle moto da velocità dove ci sono altri fattori importanti come la frequenza da smorzare e la rigidità da ottenere (la prima genera il famoso chattering la seconda influisce su trazione e feeling di guida).
c'è anche da dire che ormai le case non investono più in ricerca, l ultima è la ducati che è sempre alla ricerca di soluzioni tecniche,gli altri seppur con ottimi risultati migliorano tecnologie vecchie di 10 anni!
la differenza dei telai è nella qualità di progettazione. L honda per esempio ha un ottima ciclistica ed il telaio in alluminio.
Ti porto un esempio, l husqvarna ha da sempre il telaio in acciaio, guidane una del 2005 ed una 2008(io le ho usate in pista entrambe,e tutt 'ora ho il 2008) e troverai una differenza abissale, dovuta alla ri-progettazione.
Tra le altre cose nonostante l ottimo telaio la honda aspetta ancora un mondiale in super moto...
il motard escludendo qualche pista gira su velocità medie inferiori ai 100km/h velocità dove molti difetti si curano con un buon set-up delle forcelle...
S510
Senza Freni
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Inviato: 24 Feb 2011 7:55
il peso del telaio mnon incide molto perchè anche se l'alluminio pesa meno si deve usare molto di più per avere una giusta rigidità rispetto al husqavrna
per honda ha un ottimo telaio ma il motore nel mondiale non è uno dei migliori e nemmeno i piloti
topo
Moto Gp Champ
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Inviato: 24 Feb 2011 8:36
concordo alle volte nel motard pesano
meno i telai in acciaio che quelli in alluminio
Moncio
Very Important Tinga
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