dorsoduro pignone o corona o tutti e due? - Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

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dorsoduro pignone o corona o tutti e due?

11412395

11412395 Inviato: 21 Feb 2011 12:08
Oggetto: dorsoduro pignone o corona o tutti e due?

volevo sapere da chi lo ha già fatto, come ha cambiato il 16/46 originale della dorso 750.

la corona da 48 cambia percettibilmente e monta sulla catena originale?

meglio mettere un pignone da 15 lasciando il 46 dietro?

qualcuno ha messo il 15/48 con catena stesso passo? monta?

francamente ero indirizzato a mettere la corona da 48 rispetto al pignone da 15 per accorciare anche un pò il passo....ma aspetto con ansia i vs report.

pancho

Senza Benza

Ranking: 92

11414376

11414376 Inviato: 21 Feb 2011 18:17

Monto 15/48 con la catena originale che sarebbe 525.
Se vuoi cambiala, divertimento più che assicurato............

ciac

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

11444446

11444446 Inviato: 27 Feb 2011 18:27

Qui si confonde dorsoduro con SXV

Zorak

Sbk

Ranking: 938

11444565

11444565 Inviato: 27 Feb 2011 18:59

io ho ordinato solo il pignone da 15 sono curioso del risultato!!

SATA

Foglio Rosa

Ranking: 15

11446381

11446381 Inviato: 28 Feb 2011 9:31

Zorak ha scritto:

Qui si confonde dorsoduro con SXV

Nn avendo la possibilità di averle entrambi.......

si cerca di avere lo stesso divertimento

ciac

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

11475243

11475243 Inviato: 6 Mar 2011 7:25
Oggetto: Re: dorsoduro pignone o corona o tutti e due?

pancho ha scritto:

meglio mettere un pignone da 15 lasciando il 46 dietro?

Parlando col meccanico del Conce Aprilia della mia zona, mi ha detto che lui consiglia il 15 avanti .....o la 48 dietro, che in fin dei conti si equivalgono

, ma non entrambi perchè sarebbe troppo.

comunque, in ogni caso loro consigliano la sola sostituzione del pignone con uno da 15 che costa ovviamente meno della corona da 48

Sinceramente sono tentato, magari appena riattivo l'assicurazione a fine mese ci faccio un pensierino

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

11483169

11483169 Inviato: 7 Mar 2011 22:05

Quoto pienamente Biker37.

Io ho montato il pignone da 15 (un dente in meno rispetto l'originale) perchè cercavo un po' di spinta in più in uscita dai tornanti, e devo dire che il risultato è ottimo, non tornerei più indietro alla configurazione originale. La moto la sento più pronta (non che prima non lo fosse eh!!!), prende giri più velocemente (che piacere sentirla

), sembra quasi faccia una altro rumore (ma è solo un impressione), il bello è che è sempre pronta a dare una coppia poderosa!! spinge spinge spinge

Come contro ho la 6a marcia un po' più corta ovvio e un piccolo scarto nel conteggio dei km e della velocità: a 50km/h segna 53, a 100km/h segna 106 e così via (paragone fatto con una Yamaha R1).

PS: i consumi non si sono alzati, andando in divertimento faccio sempre 18km/l spaccati.

Un consiglio: cambialo che non ti costa niente (35€ montato e tutto, a me) in caso poi torni indietro e non succede nulla, ma non credo tornerai

Ciao
Enrico

enriconee

Foglio Rosa

Ranking: 6

11487332

11487332 Inviato: 8 Mar 2011 19:12

Sono contento di questa notizia mi ha chiamato il mio meccanico!e mi ha detto che gli è arrivato il mio pignone!ahahahahahaha chissa com e s'impenna?????????

SATA

Foglio Rosa

Ranking: 15

11489222

11489222 Inviato: 8 Mar 2011 23:25

impenni tanto come prima......è solo molto più reattiva nei bassi.........
Vuoi impennare pure in 2'....?? allora cambia corona.......48 D.

ciac

Ginocchio a Terra

Ranking: 219

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