Salve raga ho montato sul mio liberty 50 2t una giannelli reverse e un variatore malossi multivar,allora sono tarato cosi:
rulli da 5,5 (quelli che ho trovato con la marmitta)
molla di contrasto originale
mollette gialle malossi (anche se metterei le verdi...che dite? )
e poi ho montato un 17,5 dell'orto PHVA con gigler 64 (sul 12 con il motore originale avevo il 57)
Che ne pensate di questa taratura e carburazione??

quindi con la molla bianca aumenta l'allungo?? tu dici di provare con molla bianca e rulli da 5 grammi?? quindi se metti la molla di contrasto si riduce il peso dei rulli!!??

quindi va meno il motore con la molla bianca?? e comunque la molla bianca è più morbida dell'originale ai piaggio,quindi che succede se si mette una molla più morbida??
e comqunue voi dite che se non metto la molla bianca metto i 5,5
invece se la metto ,metto i 5 grammi...che dite??

i 5.5 con la bianca sono un pò pesantini, i 5.5 li vedo meglio con la molla originale.

allora provo molal originale 5,5 grammi e molla bianca 5 grammi
ma con la bianca o con l'originale di prestazioni che cambia??
comunque valy ho visto su liberty club italia che hai il carter a specchio,con che attrezzo hai tolto tutta la vernice??