Sicuramente una moto usata per la pista è più soggetta ad usura rispetto ad una usata solo in strada.
In pista tutti i componenti vengono portarti al limite .
Molto dipende anche dalla manutenzione che viene fatta sulla moto in questione


@andreaz90 andare in pista mantiene il motore pulito?

io penso di si, perché non è come su strada, soprattutto in città che stai a bassi regimi, anche il catalizzatore si ottura, mentre in pista che la mantieni ad alti regimi costanti lo scarico si pulisce,

Questo mi accadeva quando avevo 14 anni ed avevo il garelli 2 tempi.......
in particolar modo se veniva usata una miscela molto grassa

con un 4 tempi

io penso di si, perché non è come su strada, soprattutto in città che stai a bassi regimi, anche il catalizzatore si ottura, mentre in pista che la mantieni ad alti regimi costanti lo scarico si pulisce, io lo noto soprattutto con le auto, per esempio con la mia, quando entro in autostrada e faccio una tirata di marce, dopo che non non vado in autostrada per parecchie settimane, fa molto fumo nero (la mia è diesel), se ci rivado il giorno dopo e faccio la stessa tirata ne fa molto molto meno, quasi niente; questo secondo me è perché i filtri sono un po otturati e dopo che si cammina un po a giri più elevati si puliscono!!!quindi questo principio l'ho trasportato anche sulle moto, ma se mi date spiegazioni che è diverso sulle moto, sono lieto di ascoltarvi!

si vede che non hai il filtro antiparticolato sulla tua macchina se no non faresti mai fumo

Andrea scusami se insisto ma la tua teoria non regge...una cosa sono i motori diesel con i loro filtri che se sporchi provocano eccesso di fumo nero e un'altra sono i motori benzina con i catalizzatori.
Inoltre secondo il tuo criterio un motore più viene spremuto e meglio rende come affidabilità?
Basando poi questo ragionamento sul fumo nero di un auto diesel?
chiudiamo qui questo OT dai

è solo il terminale della marmitta non tutto! comunque allora mi consigliate di prenderla e tenerla così fino a 21 anni senza nulla, ma neanche pedane e manubrio??

no no...pedane e manubrio puoi sempre metterli, ma puoi montare anche la ciclistica nulla te lo vieta, soltanto che, a parer mio, sarebbe sprecata, perché con la moto depo la ciclistica originale basta!!

La moto è stata usata in pista due volte ma non so quanti i km percorsi...l'ha usata prima in strada poi non la usava più e ci è andato in pista e infatti ha le gomme fruste e visto che il prezzo rispetto a molte altre è basso non vorrei ritrovarmi a piedi...di manutenzione dopo i 10mila cosa c'è? e a che kilometraggio?

a 12000km hai un tagliando completo, con cambio olio motore, cambio filtri e candele, poi almeno io l'olio lo cambio ogni 6000!! comunque se c'è andato solo due volte non ti preoccupare, non sono nulla, e in 2 giornate non ha potuto fare più di 50-60km ma già secondo me sono assai

Grazie mille in settimana mi devo mettere d'accordo per bene con il prezzo perchè avendo sopra delle frustemberg dovrei spendere almeno 300 per delle gomme nuove..io puntavo alle diablo voi che dite?

io ho messo le pirelli diablo rosso corsa e mi trovo da dio.. pieghi che è un piacere.. e in 7500
km non hanno mai sbavato... apparte una volta ma era colpa mia... mi si è chiso lo sterzo ed ero piegatissimo.. ma per miracolo son riuscito a restare in piedi!

io che faccio spesso tangenziale e autostrada si consumano in modo omogeneo!
te le consiglio veramente!

buono mi avevano detto che si mangiavano in fretta...prezzo consigliato con e senza il montaggio?? si può montare il 190/55/17? o solo 180/55/17??

metti su le misure della gomma come da libretto... io le ho portate a casa a 225 montate se non ricordo male!
comunque ti dico che quest'estate ho girato abbastanza forte... e le gomme sono ancorobuone.. quella dietro è andata giu leggermente di più ma dura ancora questa stagione penso...

Ma su internet?? io sto cercando da un ora e quelle che dici tu costano sui 300....

Grazie mille in settimana mi devo mettere d'accordo per bene con il prezzo perchè avendo sopra delle frustemberg dovrei spendere almeno 300 per delle gomme nuove..io puntavo alle diablo voi che dite?

metti su le misure della gomma come da libretto... io le ho portate a casa a 225 montate se non ricordo male!
comunque ti dico che quest'estate ho girato abbastanza forte... e le gomme sono ancorobuone.. quella dietro è andata giu leggermente di più ma dura ancora questa stagione penso...

complimenti le hai prese davvero ad un prezzaccio

metti su le misure della gomma come da libretto... io le ho portate a casa a 225 montate se non ricordo male!
comunque ti dico che quest'estate ho girato abbastanza forte... e le gomme sono ancorobuone.. quella dietro è andata giu leggermente di più ma dura ancora questa stagione penso...

io ho tenuto la moto depo solo a libretto tre anni da quando l'ho presa (ho tenenuto solo uno o due giorni il depotenziamento), mi hanno fermato svariate volte, tantissime e non mi hanno mai detto nulla e mi ha fermato gente che ne capiva di moto che però non si preok di guardare se era depo anche eprk non possono verificare e dirlo al momento! tienila depo solo a libretto!

continuo a leggere di gente che consiglia di tenere la moto depo fino ai 20 anni...e che crede che sia una follia dare in mano una moto con 100 cv ad un diciottene...

prima di tutto uno non è così stupido da comprare una moto che pesa 200 kg e ha 34 cv, perchè fa prima a tenersi i soldi e usare il 125 che 30 cv li ha, ma pesa la metà!

io credo che questi limiti siano inutili, perchè uno se vuole si ammazza anche con lo scooter da 30cv, anzi...visto come vanno in giro gli scooteroni lo credo più possibile per loro...

servono solo a mettere nei casini gente che potrebbe guidare senza problemi una moto del genere...tanto se la compra uno senza cervello la sblocca subito...tanto vale togliere ste limitazioni inutili

stessa cosa vale per le leggi di adesso sull'alcol...per colpa dei soliti deficienti che non sono in grado di trattenersi, io per un sorso di spumante ad una festa potrei fare la patente un anno in ritardo...se non tre! non ditemi che un drink il sabato sera non vi permette di guidare in totale sicurezza...

comunque, tornando alle domande, io direi di lasciare la moto così com'è (depotenziata solo a libretto)...non servono di certo le pedane racing per andare forte...tieni i soldi per le pistate e impara a guidarla così!

continuo a leggere di gente che consiglia di tenere la moto depo fino ai 20 anni...e che crede che sia una follia dare in mano una moto con 100 cv ad un diciottene...

prima di tutto uno non è così stupido da comprare una moto che pesa 200 kg e ha 34 cv, perchè fa prima a tenersi i soldi e usare il 125 che 30 cv li ha, ma pesa la metà!

io credo che questi limiti siano inutili, perchè uno se vuole si ammazza anche con lo scooter da 30cv, anzi...visto come vanno in giro gli scooteroni lo credo più possibile per loro...

servono solo a mettere nei casini gente che potrebbe guidare senza problemi una moto del genere...tanto se la compra uno senza cervello la sblocca subito...tanto vale togliere ste limitazioni inutili

stessa cosa vale per le leggi di adesso sull'alcol...per colpa dei soliti deficienti che non sono in grado di trattenersi, io per un sorso di spumante ad una festa potrei fare la patente un anno in ritardo...se non tre! non ditemi che un drink il sabato sera non vi permette di guidare in totale sicurezza...


comunque, tornando alle domande, io direi di lasciare la moto così com'è (depotenziata solo a libretto)...non servono di certo le pedane racing per andare forte...tieni i soldi per le pistate e impara a guidarla così!

permettimi di dissentire...non condivido il tuo punto di vista.
tralasciando il discorso sull'alcol in quanto la sede per parlarne non è questa, mi soffermo solo sulla questione depotenziamento.

Una legge che eviti di dare moto a potenza piena a 18enni è sacrosanta.
Il guaio semmai è quello di far rispettare le regole...
bisognerebbe essere molto più rigidi sui furbetti che "sbloccano" le moto depotenziate!
Ancora meglio sarebbe non mettere proprio in vendita suddetti modelli forniti di depotenziamento a 34cv...ma purtroppo le leggi di mercato spingono le case a questa politica per guadagnarci.

Che poi ci siano ragazzi che a 18 anni hanno la testa sulle spalle e il manico per poter guidare una moto da 150cv alla ruota non lo metto in dubbio (a 18 anni c'è chi vince i mondiali in GP se è per questo)
la legge, pero', deve contemplare un discorso che coinvolga il bene collettivo e non le eccezioni...
ovvio che poi valga per tutti....
non ti pare?
In altre parole preferisco un mondo dove ci sono i Valentino Rossi 18enni costretti a guidare moto limitate in potenza che un mondo dove ci sono ragazzini appena maggiorenni ancora inesperti con missili terra aria sotto il sedere che mettono a rischio la loro e soprattutto la mia incolumità