a112abarth ha scritto:
si, e il parmakit 110 ne ha 49 alla ruota
Primo: un gt non è migliore solo perchè ha la cilindrata più alta.
Secondo: può averne anche 1000 di cavalli ma se prende la coppia a 15000 giri è inutile
Terzo: ha 22 cavalli? Come fai a dirlo? Alla ruota o all'albero? Con che elaborazione?Hai un grafico per sostenere quello che dici?
Inoltre, per uso pista no vuol dire niente, per fare una moto da corsa si parte sulla ciclistica, adottando componenti regolabili, di sicuro non le paioli da 36 del Beta.
22 cavalli sono quelli che dichiara la top con i pezzi che ti consiglia(ovviamente raccordando i carter) comunque io ne ho sempre sentito parlare bene del tpr e ha una coppia ben distribuita...non come dici tu a 15.000 giri...poi lui mica ha chiesto per la ciclistica...che ne sai che non l'abbia già sistemata?