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minarelli am5 pezzi di ricambio [uguali all'am6?]
11312890
11312890 Inviato: 1 Feb 2011 21:54
Oggetto: minarelli am5 pezzi di ricambio [uguali all'am6?]
 



ho un problema non trovo delle elaborazioni per un aprilia classc custo 50 del 93 monta minarelli am5 qualcuno sa dirmi qualche sito o qualcosa dove posso travare pezzi di ricambio?
 
11313058
11313058 Inviato: 1 Feb 2011 22:15
Oggetto: Re: minarelli am5 pezzi di ricambio
 

cero93 ha scritto:
ho un problema non trovo delle elaborazioni per un aprilia classc custo 50 del 93 monta minarelli am5 qualcuno sa dirmi qualche sito o qualcosa dove posso travare pezzi di ricambio?

i pezzi (tutti tranne il cambio) sono identici all' am6.
 
11313068
11313068 Inviato: 1 Feb 2011 22:17
 

sicuro perchè mi dicevano che da un am all'altro non solo cambiano il numero di marcie ma anche che più marcie hanno più grandi sono e possibbile o è la solita cavolata?
 
11313099
11313099 Inviato: 1 Feb 2011 22:21
 

cero93 ha scritto:
sicuro perchè mi dicevano che da un am all'altro non solo cambiano il numero di marcie ma anche che più marcie hanno più grandi sono e possibbile o è la solita cavolata?
cavolata.....
am 3-5 hanno gli stessi identici carter, am6 hanno dei carter diversi di qualche cm circa piu larghi a livello di pignone, ovviamente per farci stare il cambio a 6 rapporti.

ma per quanto riguarda tutti i componenti (ad esclusione ovviamente del cambio...) am3-5 /am6 sono perfettamente identici.
 
11313140
11313140 Inviato: 1 Feb 2011 22:25
 

quindi devo cercare elaborazioni per am6 giusto?
 
11313194
11313194 Inviato: 1 Feb 2011 22:31
 

cero93 ha scritto:
quindi devo cercare elaborazioni per am6 giusto?

eh beh, vedo che hai seguito il discorso icon_asd.gif
 
11313209
11313209 Inviato: 1 Feb 2011 22:33
 

okok buona sai qualche sito ho qualche negozio dove posso trovarne?
 
11313249
11313249 Inviato: 1 Feb 2011 22:37
 

biollamotors o castiglione, funzione cerca
 
11313344
11313344 Inviato: 1 Feb 2011 22:46
 

ho provato su biolla o su castiglione ma sono tutte parti per moto recenti ecco il motore è lo stesso è vero ma non credo che una marmitta per yamaha tzr sia addattabile a un aprilia class custom del 93 almeno credo
 
11313392
11313392 Inviato: 1 Feb 2011 22:52
 

prova a cercare le marmitte per l'am6 della red rose
 
11313456
11313456 Inviato: 1 Feb 2011 22:58
 

cio ho gia provato ma su biolla o castiglione non ce ne sono avevo sentito di una gianelli e una polini ma lo avevo letto molto tempo fa
 
11313478
11313478 Inviato: 1 Feb 2011 23:01
 

cè la giannelli fire oppure l'arrow
 
11313507
11313507 Inviato: 1 Feb 2011 23:06
 

la giannelli era quella di cui avevo sentito ma non saprei dove trovarla
 
11313535
11313535 Inviato: 1 Feb 2011 23:11
 

puoi prendere anche una normale marmitta ad espansione se cerchi trovi un topic con tutte le marmitte per am6
 
11313551
11313551 Inviato: 1 Feb 2011 23:13
 

okok cercherò
 
11318071
11318071 Inviato: 2 Feb 2011 19:58
Oggetto: Re: minarelli am5 pezzi di ricambio
 

cero93 ha scritto:
ho un problema non trovo delle elaborazioni per un aprilia classc custo 50 del 93 monta minarelli am5 qualcuno sa dirmi qualche sito o qualcosa dove posso travare pezzi di ricambio?

Vai pure a cercare tutti i pezzi per am6 escluse le marce... ti consiglio un top nero così per non spendere soldi così non devi neanche cambiare albero
 
11322875
11322875 Inviato: 3 Feb 2011 17:13
 

quoto... 0510_saluto.gif
 
11358789
11358789 Inviato: 10 Feb 2011 16:13
 

alessandro807 ha scritto:
cavolata.....
am 3-5 hanno gli stessi identici carter, am6 hanno dei carter diversi di qualche cm circa piu larghi a livello di pignone, ovviamente per farci stare il cambio a 6 rapporti.

ma per quanto riguarda tutti i componenti (ad esclusione ovviamente del cambio...) am3-5 /am6 sono perfettamente identici.


si, la cavolata l'hai detta tu... rv3/4 e am 5 hanno carter completamente differenti!!
 
11359462
11359462 Inviato: 10 Feb 2011 18:33
 

diro95 ha scritto:


si, la cavolata l'hai detta tu... rv3/4 e am 5 hanno carter completamente differenti!!

si ok, ma peccato che sitiamo parlando di blocchi AM non di RV icon_confused.gif
 
11360797
11360797 Inviato: 10 Feb 2011 21:58
 

credo che per quanto tu possa cercare sarà in ogni caso difficoltoso trovare una marmitta per una moto di 20 anni fa nuova in un negozio...loro il business lo fanno sui mezzi in circolazione o comunquefuori produzione da poco..prova su ebay..o qualche altro usato..
 
11361121
11361121 Inviato: 10 Feb 2011 22:43
 

DavideRS7 ha scritto:
credo che per quanto tu possa cercare sarà in ogni caso difficoltoso trovare una marmitta per una moto di 20 anni fa nuova in un negozio...loro il business lo fanno sui mezzi in circolazione o comunquefuori produzione da poco..prova su ebay..o qualche altro usato..

oh su la marmitta è il minore dei problemi, si adattano facilmente, al massimo con un paio di staffe che ti costruisci in 10 minuti...
 
11361160
11361160 Inviato: 10 Feb 2011 22:51
 

alessandro807 ha scritto:

oh su la marmitta è il minore dei problemi, si adattano facilmente, al massimo con un paio di staffe che ti costruisci in 10 minuti...

hai già visto una marmitta per aprilia classic?
è molto diversa da tutte le altre marmitte..
 
11363224
11363224 Inviato: 11 Feb 2011 14:54
 

alessandro807 ha scritto:

si ok, ma peccato che sitiamo parlando di blocchi AM non di RV icon_confused.gif


Minarelli AM 3/4 non esistono!! si chiamano RV 3/4, che poi la gente sbagli il nome...
 
11364478
11364478 Inviato: 11 Feb 2011 18:50
 

diro95 ha scritto:


Minarelli AM 3/4 non esistono!! si chiamano RV 3/4, che poi la gente sbagli il nome...

ehm, no.

icon_asd.gif

esiste eccome l' AM3-5 (dove il numero sta per il n° di marce, che fino al 1994 per i 50 ini era limitato a 3 mi pare), lo montano i cre-aprilia rx e affini dal 1991 al 1995. i blocchi RV sono roba vecchia di fine anni 80 che non centrano nulla con gli AM icon_wink.gif
 
11367075
11367075 Inviato: 12 Feb 2011 10:25
 

alessandro807 ha scritto:

ehm, no.

icon_asd.gif

esiste eccome l' AM3-5 (dove il numero sta per il n° di marce, che fino al 1994 per i 50 ini era limitato a 3 mi pare), lo montano i cre-aprilia rx e affini dal 1991 al 1995. i blocchi RV sono roba vecchia di fine anni 80 che non centrano nulla con gli AM icon_wink.gif


Continua a dire delle bagianate, che io vivo lo stesso. A parte il fatto che l'aprilia rx (prima e seconda edizione) montava l'RV3 dall'89 al'94. Ma per l'ultima volta, lo vuoi capire che l'RV3/4 (che poi si chiamano RV invece tu ti ostini a chiamarli AM3/4 sbagliando) sono diversi dall'Am 5 e sono ancora più diversi dall'AM6. Prima cosa perchè l'RV 3/4 hanno l'aspirazione lamellare nel cilindro e hanno carter ristretti, l'AM5 e l'AM 6 l'aspirazione lamellare c'è l'hanno nel carter che è quindi più largo, anche per il fatto che contiene più rapporti.
Guardalo con i tuoi occhi!
Link a pagina di It.wikipedia.org vai a vedere la scheda tecninca della prima edizione in fondo alla pagina, e guardi il nome del blocco
Link a pagina di Img228.imageshack.us questo è l'RV 3/4
Link a pagina di Img183.imageshack.us quest è l'AM6

Continui a dire la tua, anche sotto queste prove?? icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
 
11367458
11367458 Inviato: 12 Feb 2011 13:12
 

diro95 ha scritto:


Continua a dire delle bagianate, che io vivo lo stesso. A parte il fatto che l'aprilia rx (prima e seconda edizione) montava l'RV3 dall'89 al'94. Ma per l'ultima volta, lo vuoi capire che l'RV3/4 (che poi si chiamano RV invece tu ti ostini a chiamarli AM3/4 sbagliando) sono diversi dall'Am 5 e sono ancora più diversi dall'AM6. Prima cosa perchè l'RV 3/4 hanno l'aspirazione lamellare nel cilindro e hanno carter ristretti, l'AM5 e l'AM 6 l'aspirazione lamellare c'è l'hanno nel carter che è quindi più largo, anche per il fatto che contiene più rapporti.
Guardalo con i tuoi occhi!
Link a pagina di It.wikipedia.org vai a vedere la scheda tecninca della prima edizione in fondo alla pagina, e guardi il nome del blocco
Link a pagina di Img228.imageshack.us questo è l'RV 3/4
Link a pagina di Img183.imageshack.us quest è l'AM6

Continui a dire la tua, anche sotto queste prove?? icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif

ragazzo, stai facendo una confusione incredibile icon_lol.gif icon_lol.gif

aspetto che trovo qualcosa va
 
11367555
11367555 Inviato: 12 Feb 2011 13:37
 

Guida al motore Minarelli Am6...

Link a pagina di It.wikipedia.org

lol fatti una culturaprima di sparare baggianate, con tutto il rispetto eh...

il motore rv3-4 è TOTALMENTE DIFFERENTE, è un altra cosa, un altro motore progettato negli anni 80 e montato sulle moto degli anni 80 icon_asd.gif

l' aprilia rx ( la mia è del 93) monta motore AM3 dal 1992 al 1994, in quell' anno aumentarono il numero di marce per legge, e sugli stessi carter AM3 montarono un cambio a 4 marce o 5 marce, rispettivamente denominati AM4 e AM5. anche il primo modello di cre montava l' am5 !

poi dal 1995 (anno da cui presumo sia nato tu) è stato in commercio l' am6, che è molto simile ai motori am3-5 ma con cambio a 6 rapporti.

questa è la verità caro, è inutile che ti intestardisci inutilmente, alla tua età devi solo imparare.
 
11368129
11368129 Inviato: 12 Feb 2011 15:53
 

Basta, non ho più voglia di contraddirti... comunque hai ragione, io devo ancora imparare tanto...
 
11394407
11394407 Inviato: 17 Feb 2011 16:08
 

sono in ritardo credo icon_asd.gif io ho una classic del 91 prima avevo l'am3 poi ho messo l'am5 per la marmitta o vedi una giannelli per aprilia classic le trovi su ebay, oppure prendi quella dell'rs vecchio modello che la porta a curva bassa ( passa sotto la carena ) io ho messo una giannelli va bene ma nelle buche tocca da dio e anche se sei a 2 e pieghi troppo icon_smile.gif
per diro 95 esistono eccome am3 am4 e am5 io ho avuto il 3 e il 5 quindi o sono il possessore di 2 motori unici icon_asd.gif oppure esistono da per tutto icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
11395340
11395340 Inviato: 17 Feb 2011 18:46
 

killerfx ha scritto:
sono in ritardo credo icon_asd.gif io ho una classic del 91 prima avevo l'am3 poi ho messo l'am5 per la marmitta o vedi una giannelli per aprilia classic le trovi su ebay, oppure prendi quella dell'rs vecchio modello che la porta a curva bassa ( passa sotto la carena ) io ho messo una giannelli va bene ma nelle buche tocca da dio e anche se sei a 2 e pieghi troppo icon_smile.gif
per diro 95 esistono eccome am3 am4 e am5 io ho avuto il 3 e il 5 quindi o sono il possessore di 2 motori unici icon_asd.gif oppure esistono da per tutto icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

io ho giu in officina un am3 smontato, pezzo raro davvero.
 
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