alexdalla ha scritto:
Ciaoooo
L'ela è in firma, e, dopo una rottura della molla di contrasto, l'ho ricomprata e volevo chiedere perche mi si è sregolata la taratura. Era ed è la seguente: Molla verde malossi, rulli 4,7g , mollette rosse e prima era la perfezione. Devo dire che dopo la rottura della molla la cinghia si è un po sfilacciata, può essere per quello? I sintomi sono che va fuorigiri, e gia alle basse velocità tenedo l'acceleratore a metà, i giri sono molto alti. Grazie!
metti una cinghia in kevlar della malossi e non te ne pentirai quando ti si è rotta la cinghia ovviamente ne ha risentito, una volta cambiata dopo 20 km vedrai quanto andrà