cambiale! le gomme, anche se non utilizzate, diventano secche e sembra di guidare sul marmo...
io ti consiglio le roadsmart, vai sul topic dove se ne parla, hanno un'ottima durata e buone prestazioni

La pressione è quella consigliata dalla Pirelli (non ricordo esattamente).
Te lo dico perchè dato che la moto è stata parecchio ferma la prima cosa che ho fatto è stato il tagliando (che comunque a 1000 km andava fatto).

Il concessionario svizzero (conoscendolo) s'è attenuto scrupolosamente al manuale d'officina.

Per salvobike: il problema è proprio quello... come detto le sento durette, ci mettono un po' per andare in temperatura, ma non le definirei di marmo. Diciamo che non conoscendole (mai montate prima) non so se sono dure di suo.

La spesa per un cambio gomme non è la fine del mondo, ma mi rompe cambiare delle gomme che non sono mai state nemmeno chiuse.

detto questo e' sempre un piacere guidare una moto (o scooter che sia) con un paio di gomme belle nuove, la differenza la noteresti subito...

nuove inteso come mai usate?

perchè tra 2 gomme nuove ben stoccate anche con 3 anni di differenza non so quanti riuscirebbero a sentire la differenza

per me sono vecchie ma tanto ora non è periodo di correre e fare chissà che pieghe...tienile fino alla bella stagione ed intanto dagli assolutamente del lei così non ti capitano giochi strani...quando inizia il bel tempo stabile le cambi che hanno qualche km in più così le hai sfruttate un po' e ti togli ogni pensiero dalla testa!!!

bene vedo che la pensate come me...è inutile buttare i soldi, specilamente coi tempi che corrono!!!

eh si..il tuo discorso credo proprio che sia da applicare a meno che si sente come capitava a me..che il posteriore pattinava parecchio e che abbassando un pò le pressioni la moto perdeva parecchio di agilità ecc..insomma non mi piaceva affatto..lo deve sapere lui..anche se siamo in inverno puoi cambiarle e montare pure un paio di metzeler m5 che ha detta di molti sono fenomenali e versatili quindi le sfrutti da mo fino a quando non arrivi alla tela sia col brutto tempo che con belle giornate..poi ovviamente lo deve sentire lui..questa è solo una di tante ipotesi...

io ho ancora delle gomme del 2004 sopra

chissa se si sente la differenze con delle nuove metzeller m5

che dite voi ?

ciao

secondo me le qualifire avevano solo 2 difetti, erano difficili da capire (ma questa non è tutta colpa loro) e non gradivano angoli di piega eccessivi (ma essendo poco sportive è plausibile)

avevano giusto 3 anni e si sono comportate benissimo, vanno solo capite

Guarda c'è ben poco da capire. Dopo aver provato tutte le pressioni e varie regolazioni del mono il responso è che sono pessime gomme.

per queste risposte poi vengo odiato e preso in antipatia, ma posso garantire che non è fatto con cattiveria

mai pensato che il problema potesse essere il pilota?

senza girarci troppo in giro , perchè c'è gente che ci va forte senza problemi?

sono solo difficili da capire, non è mica una vergogna non essere riuscito ad interpretare al meglio una gomma