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Vfr 750 e disposizione radiatori ['90-'93 RC36]
11278363
11278363 Inviato: 26 Gen 2011 10:31
Oggetto: Vfr 750 e disposizione radiatori ['90-'93 RC36]
 



Ciao a tutti Vuferisti, io ho avuto il vfr 800 FI e aveva 2 radiatori laterali com e il VTR 1000 .

Vorrei sapere però come ha i radiatori/radiatore il VFR 750 del 90-93 la RC36, non riesco a capire se ne ha uno frontale o 2 laterali ? eusa_think.gif

Sono interessato all'acquisto di una 92 nella prospettiva di passarla storica .
 
11278535
11278535 Inviato: 26 Gen 2011 11:21
 

92 ha il radiatore frontale. È solo dal 98 che sono sui lati
Dal 92 hai le sospensioni ant regolabili nel precarico
La più bella è la bianca del 90 se la trovi..o la nera con cerchi bianchi
92 introducono la verde petrolio(avuta io)
 
11278599
11278599 Inviato: 26 Gen 2011 11:38
 

Quoto, anch'io ho avuto la verde petrolio 93 0509_doppio_ok.gif
 
11280933
11280933 Inviato: 26 Gen 2011 18:36
 

la mia era '91 bianca con cerchi bianchi... icon_smile.gif
ora e' nero opaco con cerchi nero lucido
(riverniciarla color mica 2 era una botttta tremenda al portafoglio)
 
11281104
11281104 Inviato: 26 Gen 2011 19:06
 

hai ucciso la leggenda!
sella grigia o blu?
 
11281442
11281442 Inviato: 26 Gen 2011 20:14
 

Tiopepe ha scritto:
92 ha il radiatore frontale. È solo dal 98 che sono sui lati
Dal 92 hai le sospensioni ant regolabili nel precarico
La più bella è la bianca del 90 se la trovi..o la nera con cerchi bianchi
92 introducono la verde petrolio(avuta io)


E' inutile che te lo chieda perchè so che i motori dei VFR sono indistruttibili, ma in generale come ti sei trovato con la moto ....... perchè è proprio quella che dovrei prendere verde petrolio del 92 con una quarantina di km (mila icon_biggrin.gif ) .

Grazie a tutti per le risposte icon_wink.gif
 
11283343
11283343 Inviato: 27 Gen 2011 1:57
 

guarda sono alla terza mia e ho usato anche una del 90 nera cerchi bianchi

la 92 è forse la migliore. aveva ottenuto tutte le migliorie e ha il cerchio dietro più grande che volendo può montare il 180 invece dell'ormai introvabile 170.

il 92 ha il solito problema regolatore che va prima o poi cambiato ed eventualmente i cuscinetti di sterzo se l'hanno usata in città.

per il resto è intuitiva facilissima e piacevolissima da guidare. va come un missile ed il suono del v4 a cascata d'ingranaggi è uno spettacolo.
pieghi fino a grattare le pedane e si alza in seconda di frizione (una volta guidavo in modo sportivo). veloce è veloce (oltre 240 seenza fatica in poco più di 1000 metri.)
volendo è ottima anche in pista e su asfalto nessun 600 va così. è piena sotto e nei medi e allunga bene.
non hanno mai nulla nemmeno le lampadine anche dopo i 100.000 (i ,miei amici non hanno nemmeno fatto la frizione ne ricaricare l'ammortizzatore ne cambiato i dischi freno)

se è 92 ha tutta la carena verde , nel 93 introducono la parte bassa argentata ed il cupolino colorato
 
11287670
11287670 Inviato: 27 Gen 2011 21:36
 

sella grigia-- che ora e' color alluminio e nera icon_wink.gif
 
11475202
11475202 Inviato: 6 Mar 2011 2:35
 

Salve io possiedo il modello rc 36 2 costruita dal 1994 al 1997 e mi trovo bene tra i due modelli se posso consigliarti è meglio questo che ho io , primo monta i dischi flottanti invece il 90 non li a poi ha i carburatori a valvola piatta e più piccoli consuma di meno ed è più regolari ai bassi la marmitta non a il compensatote poi per quando riguarda per il 170 al posteriore non è vero che sono introvabili io monto le diablo rosso il modello del 90 la larghezza del cerchio come il mio è da 5 pollici e montare una gomma da 180 non serve quella gomma su un cerchi da 5 pollici lavora male questa era la cavolata che volevo fare io ma poi mi sono informato e la 180 per lavorare bene vuole il cerchio da 5,5 pollici tra i modelli sembrano uguali ma sono totalmente diversi poi dipende da cosa ne vuoi fare se vuoi vedere la mia vai su facebook e inserisci Pezza Fabio e la vetrai e poi fammi sapere che ne pensi,ti saluto.
 
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