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ninja 250 vs cbr 250
11982758
11982758 Inviato: 15 Giu 2011 5:49
 

scusate se mi intrometto, ma voi svizzeri che potete perché non avete preso in considerazione il VTR250 ? Link a pagina di Hondamoto.ch

E' un filo più potente del CBR ed é decisamente una naked, anche se da altre parti fortemente criticata perché dicono che somiglia ad un Ducati Monster (mentre a me sembra una Comet).

Se potessi acquistarla qui in Italia allo stesso prezzo della CBR non ci penserei un attimo: per le mie esigenze é praticamente perfetta !

La vendono in Svizzera, Spagna e Portogallo.
Ho pure considerato la possibilità di comprarla in Spagna (a Barcellona le vendono a 4800€), ma, tralasciando il fatto che mi costa 800€ più della CBR, mi spaventano tutte le procedure burocratiche per l'importazione in Italia.
 
11982759
11982759 Inviato: 15 Giu 2011 5:52
 

Hellis ha scritto:
io l'ho comprata.

è vero io peso 60kg, ma anche con la ragazza dietro, altri 55kg la prestazione é accettabile...


Ciao, scusa, specifica cosa intendi con "prestazione accettabile" !!
Io peso oltre 100kg, non vorrei ritrovarmi a dover spingere a piedi la CBR in una salita !!!
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11982931
11982931 Inviato: 15 Giu 2011 7:54
 

vikky ha scritto:


Ciao, scusa, specifica cosa intendi con "prestazione accettabile" !!
Io peso oltre 100kg, non vorrei ritrovarmi a dover spingere a piedi la CBR in una salita !!!
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Ma per capirci, quali sono i tuoi metri di paragone?

Chiaro che se guidi una moto >600 da 10 anni una motina così ti sembrerà ferma, ma non credere che qualche cavallo in più della ninja cambi la situazione eh.

Ma da qui ad arrivare a dire che un 250 da 25 cavalli non va, ne passa.
 
11983054
11983054 Inviato: 15 Giu 2011 8:25
 

gatobrujo ha scritto:
Nell'usato c'è anche un mare di Ducati Monster 400 del 2004 e seguito, a prezzi dai 3000 in su.
43 Cv, sella un po' più piccola, ma stesso costo di assicurazione
Link a pagina di Moto.it

cavolo non sapevo che esistesse un monster 400........... icon_eek.gif pensavo che il minimo fosse 600 icon_xd_2.gif
 
11983304
11983304 Inviato: 15 Giu 2011 9:23
 

Hellis ha scritto:
io l'ho comprata.

Ero nella stessa identica situazione di Vikky, volevo una moto leggera per il tragitto casa-lavoro ma non volevo uno scooter. La mia preoccupazione era che fosse scomoda perché sportiva come posizione di guida.

L'ho provata e l'ho presa. costa poco consuma poco, ma da guidare secondo me è parecchio divertente, anche se non è certamente un missile.... è vero io peso 60kg, ma anche con la ragazza dietro, altri 55kg la prestazione é accettabile...


Perchè non ci fai un bel reportage ricco di foto, impressioni e dati? Naturalmente nel forum Honda icon_biggrin.gif
 
11983617
11983617 Inviato: 15 Giu 2011 10:29
 

se stasera torno ad un ororio decente lo faccio!

Comunque con 115kg in salita va, al massimo si scala... non è che si ferma!

Ho provato anche la ninja, l'unica cosa che mi è piaciuta più del cbr è l'allungo, ma ai bassi il cbr spinge di più e più costante...

A presto!
 
11983702
11983702 Inviato: 15 Giu 2011 10:47
 

PoolR ha scritto:
Hellis ha scritto:
io l'ho comprata.

Ero nella stessa identica situazione di Vikky, volevo una moto leggera per il tragitto casa-lavoro ma non volevo uno scooter. La mia preoccupazione era che fosse scomoda perché sportiva come posizione di guida.

L'ho provata e l'ho presa. costa poco consuma poco, ma da guidare secondo me è parecchio divertente, anche se non è certamente un missile.... è vero io peso 60kg, ma anche con la ragazza dietro, altri 55kg la prestazione é accettabile...


Leggo che sei svizzero, l'hai presa con l'abs? Funziona bene?

Se lo dici tu che è divertente, abitando da quelle parti, ci credo 0509_doppio_ok.gif


Io l'ho provata con abs sull'asciutto e non è mai entrato in funzione tranne quando ho voluto derapare apposta 0509_up.gif
 
11983730
11983730 Inviato: 15 Giu 2011 10:50
 

vikky ha scritto:
scusate se mi intrometto, ma voi svizzeri che potete perché non avete preso in considerazione il VTR250 ? Link a pagina di Hondamoto.ch

E' un filo più potente del CBR ed é decisamente una naked, anche se da altre parti fortemente criticata perché dicono che somiglia ad un Ducati Monster (mentre a me sembra una Comet).

Se potessi acquistarla qui in Italia allo stesso prezzo della CBR non ci penserei un attimo: per le mie esigenze é praticamente perfetta !

La vendono in Svizzera, Spagna e Portogallo.
Ho pure considerato la possibilità di comprarla in Spagna (a Barcellona le vendono a 4800€), ma, tralasciando il fatto che mi costa 800€ più della CBR, mi spaventano tutte le procedure burocratiche per l'importazione in Italia.


Ti espongo il mio pensiero riguardo la VTR 250...
Personalmente la trovo una bella moto, però se vado a guardare i contenuti è meglio il nuovo CBR, cioè il nuovo CBR costa circa 800 euro in meno rispetto alla VTR ma in più ha l'abs e la frenata combinata, quindi badando più alla sostanza, secondo me converrebbe prendere il CBR; ma questo è solo un discorso di contenuti.

Per quanto riguarda l'acquisto all'estero non so bene come funziona in Italia, in Svizzera devi compilare qualche documento in dogana, poi fai l'immatricolazione, la porti al collaudo e sei a posto.
 
11983903
11983903 Inviato: 15 Giu 2011 11:29
 

all'inizio ero orientato sul vtr, ma dopo le prove il cbr mi é piaciuto di più come tipo di guida. Poi anche esteticamente lo preferisco, l'unica cosa che rimpiango é il sound del bicilindro, poi come potenza non c`é sto abisso...
 
11985272
11985272 Inviato: 15 Giu 2011 15:18
 

PoolR ha scritto:



Ma per capirci, quali sono i tuoi metri di paragone?

Chiaro che se guidi una moto >600 da 10 anni una motina così ti sembrerà ferma, ma non credere che qualche cavallo in più della ninja cambi la situazione eh.

Ma da qui ad arrivare a dire che un 250 da 25 cavalli non va, ne passa.


Mai guidato un 600 !! icon_biggrin.gif
Ecco quel che portavo 25 anni fa ...

immagini visibili ai soli utenti registrati



Il fatto é che proprio non ho idea !!! eusa_wall.gif

Non dico che un 250 da 26 cavalli non vada, mi chiedevo solo se, con mia moglie dietro, riusciamo a fare una salitella ...

Dai, ragazzi, sono 25 anni che non porto una motocicletta, non ho proprio idea di quel che sono le potenze odierne !!
 
11985407
11985407 Inviato: 15 Giu 2011 15:51
 

salitella?anche in due con 30 cavalli di moto ti mangi anche le peggiori salitone...io ne prendo sempre un paio con pendenza del 10-15% in coppia...certo,ai 100-110 la moto ti si blocca,perchè non hai una potenza esorbitante,ma spinge eccome fino a quel punto...
se i tuoi dubbi sono questi,sono dubbi che puoi anche accantonare!
 
11985469
11985469 Inviato: 15 Giu 2011 16:06
 

Io ti posso dire che il mio varadero 125, quindi max 15 cavalli, con me sopra che peso sui 100 kg e mia sorella che bho non so una 50ina di kg, non abbiam nessun problema ad andare in giro in due, chiaramente su determinate salite la moto un poco di fatica la fa ma è anche vero che basta cambiare marcia.
Quindi con un 250 e il doppio dei cavalli non dovresti avere nessun problema, quindi non preoccuparti e vai tranquillo.
 
11985672
11985672 Inviato: 15 Giu 2011 16:48
 

vikky ha scritto:

Non dico che un 250 da 26 cavalli non vada



Link a pagina di Youtube.com

meno di 7 sec da 0-100 e più di 160km/h a tachimetro...
 
11985749
11985749 Inviato: 15 Giu 2011 17:07
 

PoolR ha scritto:


meno di 7 sec da 0-100 e più di 160km/h a tachimetro...


E quando ci vado a 160 a Roma !!! rotfl.gif
 
11988809
11988809 Inviato: 16 Giu 2011 9:41
 

scusate se lo faccio notare ma qui è tutto fumo e niente arrosto 0509_si_picchiano.gif

vikky ma perchè non ci sali su questa moto e casomai chiedi di provarla? solo così ti si schiariranno le idee 0509_up.gif
 
11988861
11988861 Inviato: 16 Giu 2011 9:49
 

Già, alla fine più di così non si può dire, è ora di passare all'azione 0509_mitra.gif 0509_doppio_ok.gif
 
11989067
11989067 Inviato: 16 Giu 2011 10:32
 

se vieni in Svizzera ti faccio provare la mia! icon_lol.gif
 
11989077
11989077 Inviato: 16 Giu 2011 10:33
 

Naps92 ha scritto:
scusate se lo faccio notare ma qui è tutto fumo e niente arrosto 0509_si_picchiano.gif

vikky ma perchè non ci sali su questa moto e casomai chiedi di provarla? solo così ti si schiariranno le idee 0509_up.gif


Magari, ma fin ora nessun concessionario che ho contattato ha disponibile un CBR per fare un test-drive.

Come se dice a Roma : famo a fidasse ... nel senso che, sulla carta, il CBR ha tutte le carattteristiche che mi dovrebbero soddisfare, ma, appunto, dovrei farei un acquisto al buio.

Sono salito solo sul CBR125, ma ovviamente da fermo e non mi hanno permesso un giro di prova.

Oggi pomeriggio faccio un salto a via del Porto Fluviale, a Roma, dove, pare ne hanno un paio da vedere.
 
11989200
11989200 Inviato: 16 Giu 2011 10:53
 

Si ma tanto non è che hai molta scelta eh icon_biggrin.gif
 
11989338
11989338 Inviato: 16 Giu 2011 11:16
 

che menata... io senza un giro di prova non l'avrei presa.... eusa_naughty.gif
 
11989506
11989506 Inviato: 16 Giu 2011 11:46
 

Hellis ha scritto:
se vieni in Svizzera ti faccio provare la mia! icon_lol.gif


A parte l'abs per il resto sono uguali? Funziona bene?
 
11989874
11989874 Inviato: 16 Giu 2011 12:47
 

A quanto ne so io la differenza è solo l'ABS,

Funziona bene? Sull'asciutto ho provato un paio di volte a frenare un po' forte e non è mai intervenuto.
Sul bagnato, visto che sono 6 anni che quasi non tocco una moto, ci sto andando veramente soft, quindi nemmeno li' ho avuto modo di provarlo. unica cosa mi sembra che la corsa sia della leva che del pedale sia più lunga del normale, ma forse è solo un impressione... dovrò farci l'abitudine!

doppio_lamp.gif
 
11995855
11995855 Inviato: 17 Giu 2011 14:26
 

Hellis ha scritto:
se vieni in Svizzera ti faccio provare la mia! icon_lol.gif


Grazie, ma mi sei un tantinello fuori mano ... rotfl.gif
 
12008259
12008259 Inviato: 20 Giu 2011 13:33
 

Questo è quello che esce dalla comparativa di motociclismo:

->CBR250R

--PREGI:

-Più confortevole per pilota grazie ad una maggiore distanza fra sella e pedane
-Più confortevole per il passeggero
-Impostazione dei semimanubri più sportiva
-Mono lineare in basso, pronto e corposo ai medi
-Agilissima fra le curve e abbastanza stabile
-Strumentazione completissima e dalla conformazione più moderna ed appagante
-Maniglie per il passeggero "utilizzabili"
-Consumo che va dai 24 ai 26 km/l

--DIFETTI:

-Scarso allungo (più che un difetto è una caratteristica visto che è un mono)
-Tappo benzina non incernierato
-Frenata poco pronta
-Scarico dal design bruttino



->NINJA 250R

--PREGI

-Prestazioni più sportive, motore grintoso da 8000 fino a 13000 giri
-Ciclistica più sostenuta
-Frenata potente e pronta
-Design scarico più filante
-Tappo serbatoio incernierato

--DIFETTI

-Motore vuoto in basso che costringe a girare sopra i 7000 giri (Visto che è un bicilindrico e non un 4 cilindri questo mi sembra un difetto più del mancato allungo del mono cbr)
-Strumentazione old style con orologio e indicatore carburante assenti
-Assenza maniglie passeggero
-Posizione di guida troppo seduta
-Consumi sui 19 km/l


Inoltre entrambe le quarto di litro hanno evidenziato ottimi cambi e frizioni, con la CBR che ha una rapportatura più lunga (questo contribuisce a diminuire i consumi, oltre al fatto che il mono gira più basso).
Serbatoio della CBR sensibilmente più piccolo della NINJA, 11.3 contro 17.8 litri che danno teoricamente un' autonomia di circa 283 km alla CBR e 338km per la NINJA.
La CBR pesa 7.2 Kg a secco in meno della NINJA (152.8 contro 160)
Velocità massima CBR 148.6 km/h, NINJA 159.7 km/h.
Accelerazione 0-400 metri CBR 16.1 secondi, NINJA 15.1 secondi.
 
12010322
12010322 Inviato: 20 Giu 2011 19:56
 

Citazione:
Motore vuoto in basso che costringe a girare sopra i 7000 giri


Sarà anche vero eusa_liar.gif ma quando viaggio in relax, la ninjetta la faccio girare dai 4000 ai 7000 giri/min e mi bastano i valori di coppia/potenza 0509_pernacchia.gif

Se poi Motociclismo dice che è meglio il CBR, allora non discuto oltre e vado ad ordinarmela rotfl.gif
 
12010386
12010386 Inviato: 20 Giu 2011 20:07
 

La prova di Motociclismo non è un granchè...Basta guardare la comparativa ciclopica delle enduro (un mattone da leggere) o la comparativa tra scooter 1 pagina dopo che è fatta mille volte meglio di quella delle quarto di litro...
Nessun particolare, manco una foto del sottosella (metti che una delle 2 ha un sottosella che può accogliere una cerata antipioggia), nessun apprezzamento sui materiali ed assemblaggi, non una critica ad Honda per aver importato solo la versione senza ABS eusa_naughty.gif
Andiamo avanti così, a comparare, recensire e pubblicizzare moto con minimo 3 cifre alla voce "cavalli" 0509_down.gif
Cerchiamo di fare un lavoro più decente, siete motociclismo, non insella eusa_wall.gif

Diciamo che se parti con l'idea che la cbr sia meglio ne esce che è meglio quella, se parti con l'idea che sia meglio la ninja ne esce che è meglio quella icon_lol.gif

Ultima modifica di cristiann il 20 Giu 2011 20:42, modificato 1 volta in totale
 
12010403
12010403 Inviato: 20 Giu 2011 20:10
 

quella di motociclismo non è una prova seria,è quasi una presa in giro carina con tanto di vignette...tanto queste moto non interessano a nessuno qui in italia,non possono sprecarci 30 pagine o analisi approfondite come quando provano le 1000 e le 600 ss...
 
12010679
12010679 Inviato: 20 Giu 2011 20:52
 

cristiann ha scritto:
La prova di Motociclismo non è un granchè...Basta guardare la comparativa ciclopica delle enduro (un mattone da leggere) o la comparativa tra scooter 1 pagina dopo che è fatta mille volte meglio di quella delle quarto di litro...
Nessun particolare, manco una foto del sottosella (metti che una delle 2 ha un sottosella che può accogliere una cerata antipioggia), nessun apprezzamento sui materiali ed assemblaggi, non una critica ad Honda per aver importato solo la versione senza ABS eusa_naughty.gif
Andiamo avanti così, a comparare, recensire e pubblicizzare moto con minimo 3 cifre alla voce "cavalli" 0509_down.gif
Cerchiamo di fare un lavoro più decente, siete motociclismo, non insella eusa_wall.gif

Diciamo che se parti con l'idea che la cbr sia meglio ne esce che è meglio quella, se parti con l'idea che sia meglio la ninja ne esce che è meglio quella icon_lol.gif


dov'è il tasto "mi piace" in questo forum??? rotfl.gif
 
12011915
12011915 Inviato: 21 Giu 2011 6:07
 

sandronumber10 ha scritto:
...tanto queste moto non interessano a nessuno qui in italia,non possono sprecarci 30 pagine o analisi approfondite come quando provano le 1000 e le 600 ss...


e come mai, visto che non interessano a nessuno, qui a Roma, in nessun concessionario/rivenditore ho trovato una CBR250r in pronta consegna ?
Le hanno vendute tutte, addirittura un concessionario ufficiale mi ha detto che potrebbero esserci problemi con le consegne ! icon_eek.gif

A me interessa molto, moltissimo.
Anche se, effettivamente, dalla prova fatta sulla rivista non sono riuscito a farmi un'idea chiarissima di come sia questa moto.

La compro sulla fiducia, anche sulla scorta delle opinioni espresse nel forum...
 
12012243
12012243 Inviato: 21 Giu 2011 8:41
 

anche a me interessano,però non sono queste le moto che fanno il mercato dei grandi numeri:sono t max,bmw gs,harley davidson,z 750,i vari sh...per questo è difficile trovarle in un concessionario in pronta esposizione,uno perchè ancora sono moto nuove,due perchè se devono scegliere tra mettere un cbr 600 o una ninja 600 oppure le rispettive 250(visto che non possono mettere tutti i modelli della casa icon_asd.gif ),scelgono la prima...
anche io presi la ninja 250 senza neanche salirci sopra,perchè,sebbene fosse uscita da un anno quasi,nessun concessionario l'aveva in vetrina...
 
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