NRG_mc3_tuning ha scritto:
senza fare artigianali.. l'unica è la pro replica che comunque a 5000 giri circa tiene il motore già in coppia.. al contrario magari di una shot che lo tiene in coppia verso i 6000 giri.
Questo è il consiglio in relazione alla richiesta,invece il mio personale è che se tu mettessi delle mollettine più dure in modo da partire già in coppia anche con una shot avresti più potenza da sfruttare e molto più allungo.
quoto