L'Athena è un semitrofeo il viola un intermedio fai un po' te

durera sempre se lo tratti BENE, finche non si spompa (15000 km... e abbastanza spinto)

e un uso non troppo pesante, scaldando il motore prima della partenza e usando un olio di ottima qualita' (bardhal, motul 800)

l'athena ha anche il problema alle guarnizioni della testa che si bruciano...

gira molto più alto rispetto al top viola e in enduro non è molto indicato...prenditi un viola che alla fine va bene uguale

Secondo me ti conviene prendere il viola. Insomma, se un 69cc raggiunge le stesse prestazioni o poco più di un 75cc, vorrà dire che quel 69cc sarà più spinto, e quindi probabilmente durerà meno...

Allora, recentemente un ragazzo del tinga ha montato sulla sua moto un athena 70 cc...sinceramente io ho sempre amato il top viola, ma ho scoperto che i 2 cilindri sono molto simili in fatto di prestazioni, e mi sto entusiasmano a questo athena...

volevo quindi sapere, non tanto le differenze tecniche fra i 2 (uno è in ghisa, l'altro in alluminio, alessaggio, corsa ecc...), ma piuttosto come vanno....cioè:
-quale dei 2 è più affidabile?
-si pssono usare entrambi per fare enduro?
-è vero che l'athena è mal rifinito?
-l'athena ha più cavalli di un top viola?
-che manutenzione necessita ciscun cilindro?

vi pregherei di rispondere alle mie domande e poi, riportare vostre opinioni personali se ne avete provati entrambi (io ho provato, e provo spesso il viola di un mio amico, ma di questo athena non ne ho ancora visto 1 in giro )




Grazie mille, Mattia!

Ivandera ne ha fatti 20000 e va uguale a prima

L' Athena è risaputo che ha diversi problemi di cromatura, guarnizioni della testa e la testa stessa che praticamente si crepa di netto...

top viola piu affidabile e migliore nel fare enduro essendo di cc maggiore e essendo in ghisa e perciò rettificabile..l athena ha qualche cv in piu 2-3 però è un gt mal rifinito e molto delicato durata quasi minima..ai livelli di un trofeo di bassa cc..per fare enduro è meglio il top viola..poi con il top non hai neanche l esigenza di cambiare accensione mentre con l athena si essendo un gt che supera abbondantemente i 12 000 giri..( se non metti l accensione non lo sfrutti a dovere)...meglio il top viola!

ahaahah prima provalo l athena poi allora vieni a dirmi ste cazzate

ahaahah prima provalo l athena poi allora vieni a dirmi ste cazzate

andatevi a vedere la guida..ahahahhaha cosa dice dell athena..ahahah fa c****e il c***o...ha la coppia tutta agli alti lo so che è un semitrofeo e ha 17cv (ufficilaizzati dalla casa..) tutto rispetto'?? è nuova..è mal rifinito e delicato andate a spalare m***a...volete parlare e non siete informati.