Elaborazione Nrg DD - Scooter - Forum Elaborazioni

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Elaborazione Nrg DD

11243635

11243635 Inviato: 18 Gen 2011 20:59
Oggetto: Elaborazione Nrg DD

Ragazzi sto mettendo a punto la mia elaborazione e prima di ordinare i pezzi vorrei avere da voi un giudizio perchè non sono molto esperto...
ho un Nrg dd 2010 raffreddato a liquido e vorrei montare:

filtro originale con red sponge

Marmitta stage 6 pro replica

carburatore dell'orto 19

Variatore malossi multivar

POTETE CONSIGLIARMI UNA ELABORAZIONE MIGLIORE?

GRAZIE MILLE

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11243744

11243744 Inviato: 18 Gen 2011 21:11

tutto dipende dal tipo di elaborazione che vuoi fare.
Se non vuoi cambiare cilindro vanno bene marmitta e variatore, per quanto riguarda il carburatore prendi (o tieni) il 17.5.
Se vuoi cambiare cilindro e mettere un base dovrai comprare una marmitta diversa ed un carburatore più grande, ma tutto è rapportato al genere di modifica che vuoi sul tuo mezzo .
Prova ad usare la funzione cerca

FrederickSR

Senza Benza

Ranking: 52

11243798

11243798 Inviato: 18 Gen 2011 21:17

io voglio mantenere il gruppo termico originale e le parti che voglio cambiare come ho detto solo Marmitta;Variatore;Frizione;Red sponge;Carburatore;Molla di contrasto...

Consigliatemi voi...

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11243831

11243831 Inviato: 18 Gen 2011 21:22

se vuoi lasciare un 50cc secondo me va bene anche un 17,5 di carburatore non saprei se il 19 è troppo.correggetemi se sbaglio.

Federic01

Sbk

Ranking: 809

11243860

11243860 Inviato: 18 Gen 2011 21:26

RamboNrg ha scritto:

io voglio mantenere il gruppo termico originale e le parti che voglio cambiare come ho detto solo Marmitta;Variatore;Frizione;Red sponge;Carburatore;Molla di contrasto...

Consigliatemi voi...

Ci sono un sacco di marmitte per 50cc, quella che hai elencato tu va bene, altrimenti potresti montare un arrow extreme, top line, zx, giannelli ...insomma ce ne sono parecchie.
Per il variatore punta su un multivar 2000(50 euro) e per la frizione prendi una fly clutch della malossi.
La red sponge puoi montarla tranqullamente, basta che alzi di 2,3 il getto .
Il carburatore come ho detto prima va bene il 17.5
La molla di contrasto va cambiata in base alla trasmissione, andrà benissimo una molla bianca malossi con mollette frizione verdi/bianche e rulli da 5 grammi. Puoi tranquillamente tenere la molla di contrasto originale piaggio e mettere rulli da 5,5

FrederickSR

Senza Benza

Ranking: 52

11244138

11244138 Inviato: 18 Gen 2011 22:01

ok...ricapitolando...
Stage 6 pro replica
Variatore malossi multivar 2000 rulli da 5,5
Filtro aria originale con red sponge(getto alzato di 2,3)

come frizione posso lasciare anche quella normale?

perchè prima vorrei elaborarlo in questo modo e poi successivamente apporterò dellemodifiche...cioe vorrei fare una cosa per volta...

che velocità raggiungerà? approssimativamente intendo...ora senza i fermi mi segna 88 e ho il variatore malossi
spero che con qeuste modifiche arrivi anche a 93-95 in piano...

grazie mille

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11244292

11244292 Inviato: 18 Gen 2011 22:27

Variatore Stage 6 Sport Pro
Marmitta Stage 6 Pro Replica
Carburatore tieni il tuo 17.5
Red sponge
Tara rulli 4.7 grammi-MDC che c'è in dotazione con il vario- Mollette frizione gialle malossi

Valenz

Derapata

Ranking: 440

11244495

11244495 Inviato: 18 Gen 2011 23:00

Valenz ha scritto:

Variatore Stage 6 Sport Pro
Marmitta Stage 6 Pro Replica
Carburatore tieni il tuo 17.5
Red sponge
Tara rulli 4.7 grammi-MDC che c'è in dotazione con il vario- Mollette frizione gialle malossi

infatti è il variatore che sono indeciso...perchè sulla stage ci stara meglio quello della stage?...mmm....

su quello vedrò ma una cosa è certa...
cambio le molle della frizione, il 17.5 lo tengo e metto la red sponge e la marmitta....sono andato a sentire stamattina per la marmitta e vogliono 140€ è troppo?

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11246721

11246721 Inviato: 19 Gen 2011 15:40

RamboNrg ha scritto:

allora te la dico io l'elaborazione soft:

Stage 6 pro replica 140€
Pinasco Overdrive con rulli da 19x15.5 peso 5 grammi 39€
Molla di contrasto bianca malossi 15€
Mollettine della frizione verdi malossi 7€
Carburatore 17.5 ce l'hai di serie
Red sponge 3€
Getto massimo alzato di 4-5 punte così vai leggermente grasso e la benzina tende anche a "lubrificare" il pistone e stai tranquillo 1,50€
Frizione quella originale va benissimo

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 158

11247174

11247174 Inviato: 19 Gen 2011 17:33

MHR4LIFE ha scritto:

dove lo trovi l'overdrive a 39 €

e molle frizione gialle non verdi

comunque la marmitta 140 è un pochino alto ma va bene

Valenz

Derapata

Ranking: 440

11247473

11247473 Inviato: 19 Gen 2011 18:45

ma cosa metti la pro replica con il 50? la tengo io sul mio che ha trophy e se metto getti piccoli non mi riempe la marmitta! ma dai ma perchè devi fare le cose senza pensare? metti uan giannelli reverse o una yasuni z e va più che bene! adesso io metto una malossi trofeo curva alta con il 50 originale

zip_sp_

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

11247727

11247727 Inviato: 19 Gen 2011 19:30

La pro replica è una marmitta che va ANCHE bene per un gt 50cc originale, basta solamente essere capaci a tarare e carburare. E poi i geti piccoli non esistono, la carburazione è una sola

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11248201

11248201 Inviato: 19 Gen 2011 20:55

zip_sp_ ha scritto:

io la tengo con il 50 e ha una partenza bruciante

Valenz

Derapata

Ranking: 440

11251385

11251385 Inviato: 20 Gen 2011 16:30

Valenz ha scritto:

dove lo trovi l'overdrive a 39 €

e molle frizione gialle non verdi

comunque la marmitta 140 è un pochino alto ma va bene

Link a pagina di Biollamotors.it

ecco dove trovo l'overdrive a 39 euro

molle frizione puo mettere quelle che vuole ma io preferirei le verdi con le gialle secondo me attacca troppo alta di giri la frizione...

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 158

11252261

11252261 Inviato: 20 Gen 2011 19:02

non fare il mio stesso sbaglio.....io ho preso una reverse per il 50cc.....adesso che ho messo il 70 dovrei cambiare marmitta...quindi..prendi le pro replica che poi se la tari bene va da Dio....

mbaNCOL

Senza Benza

Ranking: 68

11252899

11252899 Inviato: 20 Gen 2011 20:42

MHR4LIFE ha scritto:

si la stage 6 ormai ho deciso...anche perchè al mio babbo piace quella xD....comunque...sono d'accordo con tutto...ma al posto del pinasco overdrive non è meglio mettere il variatore stage 6 pro sport?

grazie

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11253185

11253185 Inviato: 20 Gen 2011 21:21

RamboNrg ha scritto:

l'overdrive18/19 è il miglior variatore in circolazione adatto ad elaborazioni soft e base (e qualche intermedio)

lo stage 6 sport pro io lo metto al 2 posto assieme al multivar 2000 della malossi, non l'ho mai provato ma si dice che sia un ottimo variatore... vedi tu io ti consiglio l'overdrive che costa meno e rende di più

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 158

11253486

11253486 Inviato: 20 Gen 2011 21:59

MHR4LIFE ha scritto:

ma sicuro x la taratura? cioe non posso mica fare cose a caso...e cosi anche il getto...

RamboNrg

Foglio Rosa

Ranking: 10

11253568

11253568 Inviato: 20 Gen 2011 22:11

RamboNrg ha scritto:

ma sicuro x la taratura? cioe non posso mica fare cose a caso...e cosi anche il getto...

sicurissimo, metti rulli 5 grammi misura 19x15.5, molla di contrasto bianca malossi e mollettine frizione verdi.

MHR4LIFE

Senza Freni

Ranking: 158

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