Ah poi le fascette del pistone le ho tenute perchè erano nuove (dopo aver rifatto il motore era la prima volta che riaccendevo la moto), anche la testa del pistone era lucida e non aveva strani segni. Ho aggiunto qualche goccia di lubrificante sulle fasce per sicurezza e poi pian piano mi ha aiutato il mio amico a rimontare tutto (da solo non mi fidavo, magari la prossima volta adesso che ho imparato qualcosa in più)