Problemi non ce ne sono, io la ho da circa un anno (depotenziata) e non vedo l'ora di ripotenziarla perchè vorrei sinceramente di più (fai conto che ero abituato al 125 a potenza piena)
Piuttosto che comprare un 250 per poi cambiarlo dopo due anni secondo me ti conviene prendere subito la Day che come ciclistica sicuramente è un altro pianeta

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Grazie!
Perche un mio amico che ha la Ninja 250R non vuole assolutamente che io la prenda perche dice che mi ammazzerei alla prima curva.. :/
Ovviamente io non lo ascolto ma volevo sapere invece il parere di chi ne sa qualcosa per davvero (ovvero voi )

Guarda io pur avendo guidato fino ad ora solo il mio 50cc ho fatto questo grande passo ed ora ho nel garage questa meraviglia
Ancora non l'ho guidata per bene(non ho ancora la patente) ma credo di essere in grado di gestirla da depotenziata
è un bel salto di qualità dal 50cc alla Daytona ma non credo sia un problema se si affronta con calma

Gli accessori dipendono da quanto vuoi spendere, di necessario non ce n'è neanche uno, di carini ce ne sono tanti
Io ho preso allarme e borse ad esempio, l'allarme secondo me è molto utile
Rossa è bellissima però di notte, di qualsiasi colore tu la prenda, sappi che non c'è molta differenza!

Insomma... 190 a me non li ha mai fatti
Sinceramente non so come sia rispetto a un 250 4T, ti posso dire che rispetto a una 125 2T fullpower ha molta (ma molta) più coppia ma meno "grinta" in alto perchè l'apertura delle farfalle è limitata di molto