Elaborazione Liberty4t con solo multivar2000 - Scooter

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Elaborazione Liberty4t con solo multivar2000

11214929

11214929 Inviato: 12 Gen 2011 23:17
Oggetto: Elaborazione Liberty4t con solo multivar2000

Voglio metterci un altro pezzo il mio budget è di 100 euro...nn compro roba usata...cosa metto?? Io avrei optato:
1) Sitoplus (marmitta)
2) Frizione Fly clutch
3) Carburatore dell'orto un 19? Mha...

DITE VOI KOSA SAREBBE + APPROPRIATO

P.s so k sono soldi spesi male kn i 4t ma ho sto polipo e voglio farlo camminare

LibertyGrafite

Senza Freni

Ranking: 120

11214962

11214962 Inviato: 12 Gen 2011 23:22

il 19 non esiste per 2t, o meglio è difficile (impossibile) da trovare e non serve molto ... la fly clutch ti migliora le prestazioni in partenza (da 0 a 15 km/h) e la sito plus costa un botto di soldi e i miglioramenti sono pressochè nulli.

il mio consiglio se proprio vuoi mettere qualcosa, metti la cinghia con 15€ si trova.

110€ per la sitoplus sono troppi, molto meglio risparmiare e spenderene 180 per un buon cilindro (polini o malossi).

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

11214974

11214974 Inviato: 12 Gen 2011 23:24

prendi carburatore da 19 e il polverizzatore anche se non è importante, io al mio lasciai l'originale

didi17

Derapata

Ranking: 499

11215062

11215062 Inviato: 12 Gen 2011 23:34

fai così...poi quando hai i soldi prendi un gt polini o malossi e un albero a camme e vedrai che le prestazioni saranno ottima, migliori di un 2t originale

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

11216209

11216209 Inviato: 13 Gen 2011 7:29

invece di un 19 sarebbe più che sufficiente anche un 17.5, dato che ora monti un 12.5

comunque di marmitte migliori alla sito ce ne sono molte ( praticamente tutte);
anche se monti una sp3 le prestazioni un po migliorano ( anche se non come sui 2 t, dove il miglioramento e più elevato )
il prezzo delle marmitte della leovince non è elevato, di sicuto spendi meno di 100 €

lollo_92

Solo Gas

Ranking: 597

11216305

11216305 Inviato: 13 Gen 2011 8:50
Oggetto: Re: Elaborazione Liberty4t con solo multivar2000

LibertyGrafite ha scritto:

Ti chiedo di non usare il linguaggio sms con "k" varie perchè vietato da regolamento, grazie

Io opterei per variatore (non so quanto costa per 4t) e se ci esce una marmitta a poco...l'originale è veramente un tappo...poi ovviamente se avrài i soldi cilindro e asse a camme

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11217769

11217769 Inviato: 13 Gen 2011 15:20

Il vario già ce l ho....La sitoplus (rettifico k è l'unica marmitta che posso montare) me la sconsigliano tutti...tanto vale che metto un carburatore dell'orto 17.5?

LibertyGrafite

Senza Freni

Ranking: 120

11217797

11217797 Inviato: 13 Gen 2011 15:24

Infatti la marmitta sui 4t migliore in primis il sound ma le prestazioni rimangono pressoche invariate. Comunque meglio che metti un bel 17.5 insieme alla redsponge (spugna malossi)

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11218186

11218186 Inviato: 13 Gen 2011 16:28

beh tra una marmitta catalizzata ad una non catalizzata la differenza si sente... pero per il resto le prestazioni non variano...se ci mettessi un pezzo di grondaia vuota al posto della sito o di una marmitta originale vuotata come prestazioni tecnicamente sarebbe uguale

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

11218214

11218214 Inviato: 13 Gen 2011 16:33

Apparte che a me risulta che i 4 tempi abbiano il 18 di serie
comunque i soldi per un 4tempi vanno spesi prima nel variatore
poi nel cilndro poi nell'albero a camme e poi viene tutto il resto(marmitta frizione campana ecc...)

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11218238

11218238 Inviato: 13 Gen 2011 16:37

NRG_mc3_tuning ha scritto:

S hai ragione monta un 18 originale,pero' si potrebbero cambiare i getti!!!

senzabenza1

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

11218651

11218651 Inviato: 13 Gen 2011 17:46

ma il 18 va bene per quello che deve farfe lui anzi anche col GT 75cc SPINGE BENE il 18mm kehin
e ancora una volta ribadisco di raccattare ancora altri 100€ e prendere il GT malossi

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11218728

11218728 Inviato: 13 Gen 2011 17:59

senzabenza1 ha scritto:

S hai ragione monta un 18 originale,pero' si potrebbero cambiare i getti!!!

beh che vada ri-carburato è logico

comunque per adesso metti la sito plus e frizione poi metti gt malossi 80 albero a camme e rapporti primari

comunque gurda sul libretto che carburatore ha...se è un 12 metti un bel 19 se è un 18 lascia quello

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

11219025

11219025 Inviato: 13 Gen 2011 18:57

El_Puerco ha scritto:

beh che vada ri-carburato è logico

comunque per adesso metti la sito plus e frizione poi metti gt malossi 80 albero a camme e rapporti primari

comunque gurda sul libretto che carburatore ha...se è un 12 metti un bel 19 se è un 18 lascia quello

si ma non il 19 da scooter..
devi prender un carburatore per 4tempi... io direi di stare su qualche 20 kehin o se fa la minkuni qualcosa.

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11219674

11219674 Inviato: 13 Gen 2011 20:43

NRG_mc3_tuning ha scritto:

si ma non il 19 da scooter..
devi prender un carburatore per 4tempi... io direi di stare su qualche 20 kehin o se fa la minkuni qualcosa.

20?????????????

size=18]MAGARI SI TROVASSERO QUESTI CARBURATORI!!!!!![[/size]

senzabenza1

Ginocchio a Terra

Ranking: 292

11220925

11220925 Inviato: 14 Gen 2011 0:00

sono meno reperibili dei classici carburatori per 2t ma si trovano fidatevi!

El_Puerco

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

11221278

11221278 Inviato: 14 Gen 2011 1:52

senzabenza1 ha scritto:

20?????????????

size=18]MAGARI SI TROVASSERO QUESTI CARBURATORI!!!!!![[/size]

Di 4 tempi in giro ce ne sono! E anche di cilindrata superiore del 50cc mi pare, no?

Quindi, vuoi dire che non si trova un carburatore di un Majesti 125 (per dire uno scooter a caso) che sia almeno un 20?

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

11223000

11223000 Inviato: 14 Gen 2011 14:55

Virtualdevil ha scritto:

Di 4 tempi in giro ce ne sono! E anche di cilindrata superiore del 50cc mi pare, no?

Quindi, vuoi dire che non si trova un carburatore di un Majesti 125 (per dire uno scooter a caso) che sia almeno un 20?

infatti, basta che vai da uno sfascia e li troverai sicuramente

didi17

Derapata

Ranking: 499

11224279

11224279 Inviato: 14 Gen 2011 18:41

Ma allora metto la sito? O il carburatore maggiorato? Ho solo il variatore e l'mdc...la sito?

LibertyGrafite

Senza Freni

Ranking: 120

11224542

11224542 Inviato: 14 Gen 2011 19:28

la sito serve a pochissimo, 100€ sono proprio assai per una marmitta così scarsa, risparmia e metti un cilindro buono.

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

11225501

11225501 Inviato: 14 Gen 2011 22:13

Sanchezcross ha scritto:

la sito serve a pochissimo, 100€ sono proprio assai per una marmitta così scarsa, risparmia e metti un cilindro buono.

Prometto di metterla solo se la trovo usata (in buono stato) a 50-60 euro

LibertyGrafite

Senza Freni

Ranking: 120

11226809

11226809 Inviato: 15 Gen 2011 9:53

LibertyGrafite ha scritto:

Prometto di metterla solo se la trovo usata (in buono stato) a 50-60 euro

controlla il carburatore e vedi che numero è scritto sul lato.

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11227858

11227858 Inviato: 15 Gen 2011 14:57

Io ho uno Zip 4t, come marmitta oltre alla sitoplus ce anche la Gianelli Freeway, posso dirti che la marmitta si un 4t cambia veramente poco, io ne ho fatta una artiganale questo e il mio motorino Link a pagina di Youtube.com
La marmitta su un 4t non cambia niente, le cose essenziali sono il Variatore Malossi che tu gia hai, e per farlo iniziare a farlo un po camminare ci vuole il Cilindro, con Cilindro e variatore gia noterai dei buoni cambiamenti...la frizione ti conviene cambiarla solo se è consumata i miglioramenti saranno minimi probabilmente non te ne accorgerai nemmeno...io ti consiglio di consevare i soldi e quando potrai comprati un Cilindro Malossi lo puoi trovare anche Usato a 100€ (nuovo costa sui 180€)
Per raggiungere una buona velocità devi mettere
GT Malossi
Variatore Malossi
Red Sponge
Alemeno queste tre cose ci vogliono cambiare cinghia frizione marmitta serve, ma non a molte...

vins92

Senza Benza

Ranking: 82

11231837

11231837 Inviato: 16 Gen 2011 15:52

ma il liberty non ha gia la sito di serie

alefor

Sbk

Ranking: 940

11232082

11232082 Inviato: 16 Gen 2011 17:01

alefor ha scritto:

ma il liberty non ha gia la sito di serie

la sito è uguale a quella di serie solo non catalitica.

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11232097

11232097 Inviato: 16 Gen 2011 17:05

NRG_mc3_tuning ha scritto:

la sito è uguale a quella di serie solo non catalitica.

a ok scusate ma le catalitiche vanno tanto meno forte??

alefor

Sbk

Ranking: 940

11232124

11232124 Inviato: 16 Gen 2011 17:12

rispetto a cosa?

f12_tuttalavita

Foglio Rosa

Ranking: 0

11232127

11232127 Inviato: 16 Gen 2011 17:13

a una marmitta non catalitica

alefor

Sbk

Ranking: 940

11232159

11232159 Inviato: 16 Gen 2011 17:21

alefor ha scritto:

a ok scusate ma le catalitiche vanno tanto meno forte??

non è 1cv la differenza..
si apprezzeranno 2km-h effettivi al massimo massimo massimo.
e coppia che potrebbe passare da ipotetici 10kgm a 10,15kgm cioè nulla

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11232192

11232192 Inviato: 16 Gen 2011 17:29

ok grazie

alefor

Sbk

Ranking: 940

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