Difetti della Street [riconosciuti: sono questi?]

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11169556

11169556 Inviato: 4 Gen 2011 12:30
Oggetto: Difetti della Street [riconosciuti: sono questi?]

Ciao a tutti e buon 2011.

Leggendo un po' in giro ho sentito che alcuni Street-isti si lamentano per alcuni difetti della Street (alcuni molto noti, altri meno): Ecco cosa ho sentito:

a - l'elettronica con la pioggia "fa i capricci"
b - il motore beve un sacco di olio
c - calore emanato dagli scarichi (risolvibile con uno scarico laterale?)
d - strumentazione poco affidabile
e - mono posteriore spesso oggetto di richiamo.

Sicuramente alcuni di questi problemi sono stati risolti, ma volevo comunque avere un parere da voi motociclisti esperi.

Grazie.

Un saluto.

Gius.

JyGius

Foglio Rosa

Ranking: 8

11169833

11169833 Inviato: 4 Gen 2011 13:26

Ciao, cerco di risponderti mettendo inseme la mia esperienza e quella di amici possessori di street.

a: Con la pioggia l'elettronica non ha mai fatto capricci, un problema però da segnalare è il malfunzionamento del regolatore di tensione che ha colpito alcune moto tra street e daytona (maggiormente colpite le street). Le conseguenze del malfunzionamento del pezzo sono state a livello di strumentazione (spegnimenti improvvisi) fino alla motocicletta che lascia a piedi il proprietario.
Il problema con i nuovi modelli è stato risolto, non c'è stato un richiamo ufficiale, tuttavia la Triumph non ha mai rinnegato il problema.

b: il motore (almeno il mio e quello dei miei compagni di sparate) non beve un sacco d'olio. Sono a quota 9.000 e il livello è ok.

c: il calore per me è stato un problema, sopratutto d'estate e sopratutti i genitali. Nelle ripartenze in città il calore emanato dai collettori è fastidioso e preoccupante

Io ho risolto con il 3 in 1, scelta che ripaga sotto tutti i punti di vista. Il look ovviamente è una questione relativa
d + e: non sono molto informato su strumentazione o mono, in ogni caso nessun inconveniente da segnalare. La moto è una bomba

Matt-

Senza Freni

Ranking: 142

11169926

11169926 Inviato: 4 Gen 2011 13:38

quoto ciò che ha scritto Matt, aggiungendo che non mi pare ci siano stati richiami riguardanti il mono e che la strumentazione sia del tutto affidabile

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

11172532

11172532 Inviato: 4 Gen 2011 20:48

ciao! alcuni hanno dovuto cambiare la strumentazione(contamarce non funzionante perfettamente o cose simili)..ricordo anche del mono ma il richiamo ufficiale lo puoi verificare dal sito triumph inserendo il numero del telaio..
aggiungo anche il problema dei corpi farfallati con spegnimenti improvvisi a velocità e giri motore bassi..
aggiungo dei difetti di fusione del carter ritrovati da alcuni ragazzi
alcune moto sono nate un po' sfortunate, ma spesso la cosa è stata risolta da casa triumph..

Debi

Senza Benza

Ranking: 79

11172563

11172563 Inviato: 4 Gen 2011 20:52

per i corpi farfallati si, si sporcano e si disallineano e quindi ogni tanto devono essere registrati, ma questa cosa va molto a fortuna.

per il contamarce si, succedeva che innestando ad esempio la 4^ dalla 3^, usciva per un millisecondo scritto 2^ anzichè 4^.....ma questo sfarfallio era un problema di sensore e non di strumentazione

per il mono allora taccio, non ne ero a conoscenza

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

11174862

11174862 Inviato: 5 Gen 2011 9:47
Oggetto: Re: Difetti della Street [riconosciuti: sono questi?]

JyGius ha scritto:

a - l'elettronica con la pioggia "fa i capricci"
b - il motore beve un sacco di olio
c - calore emanato dagli scarichi (risolvibile con uno scarico laterale?)
d - strumentazione poco affidabile
e - mono posteriore spesso oggetto di richiamo.

Moto di 2 anni con 20000 chilometri:

a - Io e le due street del gruppo con cui ogni tanto giro non abbiamo mai avuto problemi
b - Come sopra, mai un rabbocco
c - Si, scalda parecchio lo scarico laterale ti libera anche dei collettori quindi penso funzioni
d - Anche qui nessun problema
e - Ne sono state oggetto le street in vendita il primo anno o giù di li, penso con la sostituzione del mono, dopo di che le nuove non hanno più accusato il problema.

Quoto il difetto del regolatore di tensione, a una delle 2 street con cui giro è partito a 18000 chilometri

e anche per i corpi farfallati io non ho mai avuto problemi, ma la street di un mio amico si.

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

11182437

11182437 Inviato: 6 Gen 2011 17:52

ecco la mia esperienza...ho comprato la street nel 2007,appena uscita e ho ricevuto una lettera x il richiamo del mono. assieme era scritto che era oggetto di richiamo anche la piastra x il bauletto.chi l'avesse comprata aveva nn so' quali problemi. anche la mia nn mangia olio,anzi.adesso ha 35.000 km e tra un cambio olio e l'altro "mangia" circa 3 dl di olio.

oski67

Senza Targa

Ranking: 26

11184810

11184810 Inviato: 7 Gen 2011 9:03

Un saluto a tutti..

Grazie mille per le risposte....
La cosa che più mi preoccupa sono le noie al regolatore di tensione.
Quindi la Triumph le ha risolte?

Grazie.

Ciao.

G.

JyGius

Foglio Rosa

Ranking: 8

11184985

11184985 Inviato: 7 Gen 2011 10:11

JyGius ha scritto:

La cosa che più mi preoccupa sono le noie al regolatore di tensione.
Quindi la Triumph le ha risolte?

Ho visto che hai chiesto anche nel topic dedicato:

Regolatore di tensione!!!! [rotto dopo 10km di vita]

Visto che c'é quello prosegui li sull'argomento così non sdoppiamo le informazioni

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

11186016

11186016 Inviato: 7 Gen 2011 13:39

ho dimenticato un piccolo particolare...
premetto che della mia piccolina sn molto ma molto soddisfatto.
l'unico vero neo era l'odore della tuta alla fine della giornata. gli scarichi alti e i vortici creati da noi, fanno ATTACCARE l'odore dello smog ai vestiti. risolto alla grande cn un bel 3-1 basso.

oski67

Senza Targa

Ranking: 26

11232943

11232943 Inviato: 16 Gen 2011 19:38

Ciao, ecco le mie info con moto a 11000 km

Nussun problema di elettronica con la pioggia a parte la sostituzione del regolatore di tensione a circa 10.000 Km ( vedi topic dedicato )

Il consumo di olio e' nella norma. Anche dopo qualche breve sessione in pista non si sono registrate anomalie

Il calore dello scarico l'ho risolto con l'installazione del " low boy " ( 3 in 1 )

Per quanto concerne l'affidabilita' della strumentazione , nessun problema. La sua precisione ovviamente non e' facilmente verificabile senza appropriati strumenti di misura , ma ... ci fidiamo

Mono, ok. Dopo qualche esperimento , ho verificato che per il mio peso ( con tuta , stivali , casco etc ) la taratura di mamma Triumph e' azzeccata.

JO195

MotoGp

Ranking: 1214

11256493

11256493 Inviato: 21 Gen 2011 17:16

e i consumi??? spendo anche 35€ a giro solo in benzinza!! di media mi fa 170km con 20€ di blu super, che costa mediamente 1,5€, quindi 12km/l!! non è un po' troppo?

Dace

Senza Benza

Ranking: 58

11259473

11259473 Inviato: 22 Gen 2011 7:07

Dace ha scritto:

e i consumi??? spendo anche 35€ a giro solo in benzinza!! di media mi fa 170km con 20€ di blu super, che costa mediamente 1,5€, quindi 12km/l!! non è un po' troppo?

a me questo problema nn risulta....allora ti chiedo....tieni sempre una marcia bassa,anche nei centri abitati? di quanto superi il limite di velocita' nei suddetti centri?
con un po' di cura,la mia street fa' circa 17 km litro.io corro solo in alcune strade ACCURATAMENTE SELEZIONATE e nei centri abitati tengo una velocita' di 10km sopra il limite.

oski67

Senza Targa

Ranking: 26

11260301

11260301 Inviato: 22 Gen 2011 13:33

mi comporto esattamente come te.. rarissimamente supero i 6k giri nell'utilizzo cittadino (sarebbe anche impossibile...)

Dace

Senza Benza

Ranking: 58

11261228

11261228 Inviato: 22 Gen 2011 16:39

Dace ha scritto:

mi comporto esattamente come te.. rarissimamente supero i 6k giri nell'utilizzo cittadino (sarebbe anche impossibile...)

allora nn so' cm aiutarti. io nn faccio tanta citta',solo quella che serve x raggiungere le montagne. nn uso la moto x andare al lavoro ma sl x i giri del sabato nelle nostre amate montagne.

oski67

Senza Targa

Ranking: 26

11265572

11265572 Inviato: 23 Gen 2011 19:06

Dace ha scritto:

e i consumi??? spendo anche 35€ a giro solo in benzinza!! di media mi fa 170km con 20€ di blu super, che costa mediamente 1,5€, quindi 12km/l!! non è un po' troppo?

Ciao, premetto che non uso la moto in citta',detto questo, con il mezzo in ordine ( catena lubrificata, pressione gomme ok, filtro aria pulito ) normalmente sto' sui 16 - 17 km/Lt. Abitando alle pendici delle colline/ montagne dopo l'acquisto dell'amata 675 mi sono accorto ben presto che tali consumi tendono ad arrivare ai 12 - 13 Km/ Lt nelle smanettate domenicali. Se hai voglia leggi il topic del 2010 : Consumi anomali Street ( perche' si sono alzati cosi' tanto ? ) nel quale l'argomento e' stato discusso.

JO195

MotoGp

Ranking: 1214

11341344

11341344 Inviato: 7 Feb 2011 15:00

Allora i difetti VERI della Street sono i seguenti:

1) Regolatore di tensione (risolto dai my 2011)
2) Si sporcano e talvolta disallineano i corpi farfallati (a parte che la pulizia è prevista ad ogni tagliando, comunque il problema di spegnimento al min è stato risolto con modifica alla mappatura)
3) Selettore cambio (risolto con richiamo)
4) Mono difettoso (solo modelli N, risolto con richiamo)
5) Fascette dei manicotti radiatore di qualità scadente che tendono ad allentarsi (basta sostituirle con fascette di qualità superiore oppure stringerle usando un po' di frenafiletti)

Personalmente ho avuto anche un problema di perdita d'olio dipendente da un difetto di fusione dei carter (sostituiti in garanzia).
Riguardo il consumo anomalo di olio, chi lamenta questo inconveniente solitamente omette di precisare che non si è attenuto alle indicazioni riguardanti il rodaggio: se il rodaggio viene fatto come prescritto sul libretto (e sugli adesivi sul serbatoio) puoi star sicuro che non avrai necessità di rabbocchi

drfelix

Foglio Rosa

Ranking: 9

12912704

12912704 Inviato: 20 Gen 2012 3:59

Dace ha scritto:

e i consumi??? spendo anche 35€ a giro solo in benzinza!! di media mi fa 170km con 20€ di blu super, che costa mediamente 1,5€, quindi 12km/l!! non è un po' troppo?

bei tempi! adesso il senza piombo sta 1,8 ahahaha (rido per non piangere)

Napolismania

Senza Benza

Ranking: 68

13548832

13548832 Inviato: 6 Lug 2012 10:00
Oggetto: voglio farmi una inglese (info acquisto usato)

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

buongiorno amici
è la prima volta che scrivo in questa sezione, per ovvi motivi

ora, dopo anni con ducati e vari modelli mi è venuto lo schiribizzo di provare l'inglesina e 3 cilindri.
sto vendendo (con le lacrime al cuore) il mio monster e sono tentato al fatidico passaggio.
ora, viste le ristrettezze economiche del periodo vorrei fare il passaggio a costo zero (o quasi)
la mia la sto vendendo a € 4300 che presumibilmente finiranno sui 4000
su quelle cifre ho visto delle belle street del periodo 2007/08
non so nulla su ste moto. cosa guardare, se sono modelli affidabili, se hanno avuto problemi di gioventù essendo la prima serie..
e poi, se sono adeguate o dovrei puntare ad una speed ( però a parità di cifra dovrei cercarle più vecchie, che non è un problema in se il mio mostro l'ho voluto a carburatori e l'ho preso del 2000) però li sono ancora più in confusione perchè i modelli sono cambiati nel tempo e non tutti mi piacciono allo stesso modo ma non riesco a riconoscerli e a capire quale anno era in un modo e quale in un altro...
scusate se sono stato prolisso ma sono molto confuso e sono spaventato a fare una cosa che non conosco bene e di ste moto so nulla.
ma voi siete la mia bibbia.

aiutatemi ogni consiglio per me è oro colato.

grazie mille

sfn

Solo Gas

Ranking: 524

13548878

13548878 Inviato: 6 Lug 2012 10:12

sfn accodo qui la tua domanda perché trovi diverse opinioni

Il regolatore di tensione mi sembra sia stato il principale problema della prima serie, c'é un topic sull'argomento:
Regolatore di tensione!!!! [rotto dopo 10km di vita]

Per il resto quello che avevo scritto con 20000 KM:

HGH ha scritto:

JyGius ha scritto:

Moto di 2 anni con 20000 chilometri:
a - Io e le due street del gruppo con cui ogni tanto giro non abbiamo mai avuto problemi
b - Come sopra, mai un rabbocco
c - Si, scalda parecchio lo scarico laterale ti libera anche dei collettori quindi penso funzioni
d - Anche qui nessun problema
e - Ne sono state oggetto le street in vendita il primo anno o giù di li, penso con la sostituzione del mono, dopo di che le nuove non hanno più accusato il problema.
Lamps!

Continua ad essere valido adesso che ha superato i 30000, nessun problema da segnalare

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

13548930

13548930 Inviato: 6 Lug 2012 10:23

grazie mille!
le moto che ho visto fin'ora sono tutte prima serie ma con almeno 20k km quindi spero che se avessero avuto problemi al regolatore di tensione si sarebbe già presentato.....
secondo te, o comunque secondo voi, con 4000 € posso trovare qualcosa di valido o sono un sognatore?

questa per esempio:
Link a pagina di Moto.it
o questa che è addirittura 2009
Link a pagina di Moto.it

le prime sotto mano ma cercherei con più attenzione...
peccato che sono nere. nel senso, nere mi piacciono tantissimo ma fin'ora le mie moto sono sempre state tutte rigorosamente nere e cambiare un pò non mi avrebbe fatto schifo!

sfn

Solo Gas

Ranking: 524

13550364

13550364 Inviato: 6 Lug 2012 16:01

Per il regolatore di tensione purtroppo credo possa verificarsi anche dopo un po' ma non è che sia successo a tutte, cioé non è un pezzo che per forza prima o poi da grane.

Per quello credo che il topic sul regolatore di tensione riesca a darti qualche info in più

Per la valutazione di annunci di usato invece, non andiamo OT qui, meglio aprire un topic ad hoc

Però la prima delle due mi sembra molto ben tenuta e con buoni accessori.

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

13551360

13551360 Inviato: 6 Lug 2012 20:42

avevo aperto un topic ad hoc ma me lo hai segato tu

ihihihi dai che sono indeciso.....sto facendo impazzire tutti nel forum ducati per avere dritte su cosa prendere se vendo il mostro e nonostante mille consigli la street rimane in pole position nelle mie preferenze fin'ora.....

mi piace assai!!

sfn

Solo Gas

Ranking: 524

13557792

13557792 Inviato: 9 Lug 2012 8:53

sfn ha scritto:

avevo aperto un topic ad hoc ma me lo hai segato tu

Era un topic dove chiedevi quali sono i difetti della moto, non uno in cui riportavi offerte da valutare

Io adoro cambiare moto ogni 2/3 anni, con questa è già il quarto anno e non saprei con cosa cambiarla.

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

13559826

13559826 Inviato: 9 Lug 2012 15:19

HGH ha scritto:

Era un topic dove chiedevi quali sono i difetti della moto, non uno in cui riportavi offerte da valutare

Io adoro cambiare moto ogni 2/3 anni, con questa è già il quarto anno e non saprei con cosa cambiarla.

Lamps!

io oltre i 2 anni non resisto...come con la morosa

sfn

Solo Gas

Ranking: 524

13696893

13696893 Inviato: 27 Ago 2012 13:09

Ma del famoso problema ai fari sui modelli 2011-2012 nessuno ha riscontrato nulla?
Lo chiedo perchè un mio amico ha avuto questo problema sia sulla Speed 2011 sia sulla Street 2012 acquistata a febbraio.

Ve lo chiedo perchè sto valutando seriamente l'acquisto della Street nuova per la mia ragazza e voglio capire se devo aspettarmi o no problemi dai nuovi fari...

BurnOut

Very Important Tinga

Ranking: 9569

13712834

13712834 Inviato: 1 Set 2012 12:37

Ciao a tutti,
qualcuno ricorda da quale telaio a quale telaio si presentava il famoso problema al monoammortizzatore?
Ho provato sul sito ma non trovo la sezione

grazie!

DavidAaronson

Senza Targa

Ranking: 20

13713520

13713520 Inviato: 1 Set 2012 16:29

DavidAaronson ha scritto:

Ciao a tutti,
qualcuno ricorda da quale telaio a quale telaio si presentava il famoso problema al monoammortizzatore?
Ho provato sul sito ma non trovo la sezione

grazie!

Non ricordo, però leggo qui:
Messaggio #3870862
che andando sul sito della casa e immettendo il proprio numero di telaio è possibile verificare se si rientra o meno nel problema.
La segnalazione risale al 2008 per cui non so se sia un servizio ancora attivo, puoi provare, inoltre è possibile che contattando chi ha scritto in quel topic perché ha avuto il problema sappia dirti qualcosa di più

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

13714768

13714768 Inviato: 2 Set 2012 9:41

Trovati. Li riporto qui, a beneficio di tutti

Link a pagina di Mit.gov.it

DavidAaronson

Senza Targa

Ranking: 20

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